Ronda 4 de 19 Post

Gran Premio de España 2019

4.428 m · 25 vueltas · desde 1984

03.05 – 05.05.2019

Post

Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.	Piloto	Moto	Equipo	Tiempo / dif.	Puntos
1	Marc Marquez	Honda	Repsol Honda Team	41:08.685	25
2	Alex Rins	Suzuki	Team SUZUKI ECSTAR	+1.654	20
3	Maverick Viñales	Yamaha	Monster Energy Yamaha MotoGP	+2.443	16
4	Andrea Dovizioso	Ducati	Mission Winnow Ducati	+2.804	13
5	Danilo Petrucci	Ducati	Mission Winnow Ducati	+4.748	11
6	Valentino Rossi	Yamaha	Monster Energy Yamaha MotoGP	+7.547	10
7	Franco Morbidelli	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	+8.228	9
8	Cal Crutchlow	Honda	LCR Honda CASTROL	+10.052	8
9	Takaaki Nakagami	Honda	LCR Honda IDEMITSU	+10.274	7
10	Stefan Bradl	Honda	Team HRC	+13.402	6
11	Aleix Espargaro	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	+15.431	5
12	Jorge Lorenzo	Honda	Repsol Honda Team	+18.473	4
13	Pol Espargaro	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	+20.156	3
14	Johann Zarco	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	+26.706	2
15	Tito Rabat	Ducati	Reale Avintia Racing	+28.513	1
16	Karel Abraham	Ducati	Reale Avintia Racing	+36.858	0
17	Bradley Smith	Aprilia	Aprilia Factory Racing	+41.390	0
18	Miguel Oliveira	KTM	Red Bull KTM Tech 3	+41.570	0
19	Hafizh Syahrin	KTM	Red Bull KTM Tech 3	+50.568	0
Abandono	Fabio Quartararo	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	Abandono	0
Abandono	Francesco Bagnaia	Ducati	Pramac Racing	Abandono	0
Abandono	Jack Miller	Ducati	Pramac Racing	Abandono	0
Abandono	Joan Mir	Suzuki	Team SUZUKI ECSTAR	Abandono	0

Resultado del sprint

Pendiente · sin datos

Previsto contra real

C14

Pronóstico	Favorito	Ganador	Orden (modelo / parrilla)	Error de posición (modelo / parrilla calibrada)
Carrera (tras la parrilla)	Fabio Quartararo · 28%	Marc Marquez · 14% · sale 3.º	0,89 / 0,89	2,1 / 2,0

Error: posiciones de diferencia de media, comparado con la parrilla calibrada (la parrilla convertida en posiciones esperadas con una regresión simple, sin modelo). Si el modelo no la mejora, su ventaja sobre la parrilla cruda es solo calibración.

Posiciones vuelta a vuelta: carrera

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

Posiciones vuelta a vuelta: sprint

Pendiente · sin datos

Ritmo de carrera

Piloto	Ritmo	Dif.	Degr. s/v	Trasero	n
Marc Marquez	1:38.346	—	+0,210	Hard	23
Alex Rins	1:38.380	+0,034	+0,217	Hard	23
Fabio Quartararo	1:38.382	+0,036	+0,275	Hard	11
Maverick Viñales	1:38.506	+0,160	+0,292	Hard	23
Andrea Dovizioso	1:38.550	+0,204	+0,226	Hard	23
Danilo Petrucci	1:38.552	+0,206	+0,574	Hard	23
Valentino Rossi	1:38.626	+0,280	+0,508	Hard	23
Joan Mir	1:38.720	+0,374	+0,562	Hard	18
Cal Crutchlow	1:38.725	+0,379	+0,729	Medium	23
Jack Miller	1:38.744	+0,398	+0,105	Hard	20
Franco Morbidelli	1:38.769	+0,423	+0,512	Hard	23
Aleix Espargaro	1:38.772	+0,426	+0,209	Hard	23
Takaaki Nakagami	1:38.800	+0,454	+0,359	Hard	23
Stefan Bradl	1:38.898	+0,552	+0,530	Hard	23
Jorge Lorenzo	1:38.995	+0,649	+1,158	Medium	23
Pol Espargaro	1:39.008	+0,662	+0,406	Hard	23
Johann Zarco	1:39.370	+1,024	+0,344	Hard	23
Tito Rabat	1:39.387	+1,041	+0,229	Hard	23
Francesco Bagnaia	1:39.387	+1,041	+0,221	Hard	4
Karel Abraham	1:39.736	+1,390	—	Hard	23
Bradley Smith	1:39.936	+1,590	+0,085	Hard	23
Miguel Oliveira	1:39.972	+1,626	+0,193	Hard	23
Hafizh Syahrin	1:40.143	+1,797	+0,491	Hard	23

Ritmo real de la carrera: mediana de las vueltas limpias, sin la primera, las anuladas ni las de boxes. La degradación mezcla goma, gasolina y tráfico.

La carrera en cifras

Carrera

Adelantamientos

Cambios de líder

1 líderes

25/25

Vueltas lideradas por el ganador

Marc Marquez

1,654 s

Final más ajustado

Remontada del día: Alex Rins, de la 9.ª a la 2.ª posición.

Batalla más larga: Bradley Smith vs Miguel Oliveira (22 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Incidencias

Sesión	Hora	Piloto	Qué	Detalle
Carrera	14:01:16		Salida adelantada	Salida adelantada
Carrera	14:10:58	Francesco Bagnaia	Caída	Caída - piloto ileso
Carrera	14:24:07	Fabio Quartararo	Abandono	Entra en boxes y abandona
Carrera	14:35:14	Joan Mir	Caída	Caída - piloto ileso
Carrera	14:36:24	Joan Mir	Abandono	Entra en boxes y abandona
Carrera	14:38:24	Jack Miller	Caída	Caída - piloto ileso

Registro oficial de dirección de carrera (Session.pdf). La hora es la del circuito.

La salida

C23

Holeshot: Marc Marquez (salía 3.º).

Piloto	Parrilla	V1	Δ
Jack Miller	15	10	+5
Aleix Espargaro	16	12	+4
Alex Rins	9	6	+3
Francesco Bagnaia	10	16	−6
Jorge Lorenzo	11	14	−3
Fabio Quartararo	1	3	−2

Quién acabó mejor y peor de lo que decía la parrilla

Piloto	Parrilla→Pos.	Remonta vs parrilla
Alex Rins	9→2	+6,0
Valentino Rossi	13→6	+4,5
Marc Marquez	3→1	+3,1
Bradley Smith	19→17	−2,6
Jorge Lorenzo	11→12	−2,7
Franco Morbidelli	2→7	−3,5

Posiciones ganadas (+) o perdidas (−) respecto a lo esperable por la posición de salida, ya descontado lo que se gana o pierde normalmente en la salida. Solo pilotos que acaban.

La apuesta de neumático

Trasero	Cuota	Ritmo rel.	Degr. s/v	Vict.	Podios	Pos. media
Hard	91%	+0,43%	−0,001	1	3	10,0
Medium	9%	+0,52%	+0,008	0	0	10,0

Compuesto trasero en carrera. El ritmo es relativo al mejor de la sesión; la degradación incluye gasolina y tráfico, así que solo se compara dentro de la misma carrera.

El tiempo en la carrera

C25

22,6 °C

Aire

máx. 23,1 °C

47%

Humedad

Seco

Lluvia

11 km/h

Viento

rachas 34 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

El fin de semana sesión a sesión

FP1 · 03.05

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Marc Marquez	01:37.921	—	18	288,9	Medium / Hard	1:38.822	—	5	Hard
2	Jorge Lorenzo	01:38.045	+0.124	19	288,6	Medium / Medium	—			—
3	Maverick Viñales	01:38.112	+0.191	17	284,7	Medium / Medium	—			—
4	Takaaki Nakagami	01:38.134	+0.213	21	284,9	Medium / Soft	1:40.648	+1,85%	11	Medium
5	Andrea Dovizioso	01:38.150	+0.229	19	287,7	Medium / Hard	1:40.791	+1,99%	5	Medium
6	Fabio Quartararo	01:38.209	+0.288	21	285,0	Medium / Medium	1:39.782	+0,97%	12	Medium
7	Jack Miller	01:38.464	+0.543	15	289,1	Medium / Medium	—			—
8	Danilo Petrucci	01:38.474	+0.553	19	288,6	Soft / Medium	1:39.215	+0,40%	7	Medium
9	Franco Morbidelli	01:38.478	+0.557	19	285,4	Medium / Soft	1:40.062	+1,26%	5	Medium
10	Alex Rins	01:38.534	+0.613	20	284,9	Medium / Hard	1:39.977	+1,17%	10	Hard
11	Cal Crutchlow	01:38.800	+0.879	19	290,2	Soft / Medium	1:40.941	+2,14%	4	Medium
12	Johann Zarco	01:38.897	+0.976	19	285,2	Medium / Soft	1:40.088	+1,28%	11	Medium
13	Joan Mir	01:38.905	+0.984	21	289,2	Medium / Medium	1:40.482	+1,68%	14	Medium
14	Aleix Espargaro	01:38.942	+1.021	20	289,6	Medium / Medium	1:40.167	+1,36%	10	Medium
15	Stefan Bradl	01:38.975	+1.054	21	290,0	Medium / Medium	1:40.507	+1,71%	15	Soft
16	Andrea Iannone	01:39.064	+1.143	18	286,7	Soft / Medium	1:43.203	+4,43%	10	Medium
17	Pol Espargaro	01:39.141	+1.220	19	288,1	Soft / Medium	1:40.163	+1,36%	10	Medium
18	Valentino Rossi	01:39.380	+1.459	20	283,6	Soft / Medium	1:39.609	+0,80%	6	Medium
19	Bradley Smith	01:39.410	+1.489	18	287,6	Medium / Medium	1:40.084	+1,28%	5	Medium
20	Tito Rabat	01:39.667	+1.746	20	286,0	Medium / Medium	1:41.097	+2,30%	10	Medium
21	Francesco Bagnaia	01:39.675	+1.754	17	285,4	Medium / Medium	—			—
22	Karel Abraham	01:39.949	+2.028	17	286,1	Soft / Medium	—			—
23	Miguel Oliveira	01:40.313	+2.392	18	285,4	Medium / Medium	1:41.355	+2,56%	5	Medium
24	Hafizh Syahrin	01:41.093	+3.172	18	283,3	Medium / Medium	1:41.669	+2,88%	4	Medium

FP2 · 03.05 parte en mojado

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Danilo Petrucci	01:37.909	—	18	285,9	Medium / Soft	1:38.911	+0,13%	6	Hard
2	Andrea Dovizioso	01:38.006	+0.097	17	287,8	missing / missing	1:39.203	+0,42%	10	Hard
3	Cal Crutchlow	01:38.104	+0.195	20	288,9	Hard / Medium	1:41.524	+2,77%	6	Hard
4	Marc Marquez	01:38.147	+0.238	21	284,8	Hard / Hard	1:38.788	—	5	Soft
5	Maverick Viñales	01:38.241	+0.332	18	281,3	Medium / Soft	—			—
6	Fabio Quartararo	01:38.370	+0.461	21	282,2	Medium / Soft	1:39.085	+0,30%	11	Hard
7	Stefan Bradl	01:38.373	+0.464	20	285,8	Hard / Hard	—			—
8	Takaaki Nakagami	01:38.414	+0.505	19	282,2	Medium / Hard	1:39.492	+0,71%	6	Hard
9	Jorge Lorenzo	01:38.445	+0.536	19	284,8	Medium / Soft	1:39.161	+0,38%	6	Hard
10	Francesco Bagnaia	01:38.593	+0.684	17	284,0	Medium / Hard	1:39.653	+0,88%	6	Hard
11	Jack Miller	01:38.606	+0.697	23	284,3	Medium / Soft	1:39.332	+0,55%	12	Hard
12	Pol Espargaro	01:38.635	+0.726	18	287,1	Medium / Soft	1:41.537	+2,78%	5	Medium
13	Andrea Iannone	01:38.676	+0.767	19	283,0	Medium / Soft	—			—
14	Valentino Rossi	01:38.681	+0.772	20	279,2	Medium / Soft	1:39.458	+0,68%	12	Hard
15	Aleix Espargaro	01:38.721	+0.812	19	285,4	Hard / Soft	1:39.760	+0,98%	5	Hard
16	Alex Rins	01:38.747	+0.838	22	282,2	Medium / Medium	1:39.206	+0,42%	6	Hard
17	Joan Mir	01:38.789	+0.880	20	286,4	Medium / Soft	1:39.600	+0,82%	8	Hard
18	Franco Morbidelli	01:38.900	+0.991	20	281,6	Medium / Medium	1:39.392	+0,61%	10	Hard
19	Tito Rabat	01:39.110	+1.201	21	284,2	Hard / Soft	1:40.176	+1,41%	12	Hard
20	Johann Zarco	01:39.366	+1.457	17	283,8	Medium / Soft	—			—
21	Karel Abraham	01:39.532	+1.623	16	281,7	Medium / Hard	1:40.355	+1,59%	11	Hard
22	Miguel Oliveira	01:39.774	+1.865	21	280,5	Medium / Soft	1:40.417	+1,65%	11	Hard
23	Bradley Smith	01:39.904	+1.995	15	281,6	Medium / Hard	1:40.404	+1,64%	6	Hard
24	Hafizh Syahrin	01:40.894	+2.985	3	278,7	Hard / Hard	—			—

FP3 · 04.05

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Danilo Petrucci	01:36.957	—	20	289,6	Medium / Soft	1:38.425	+0,31%	5	Hard
2	Marc Marquez	01:37.018	+0.061	22	287,7	Medium / Soft	1:38.119	—	5	Hard
3	Fabio Quartararo	01:37.232	+0.275	20	282,9	Medium / Soft	1:38.483	+0,37%	9	Medium
4	Andrea Dovizioso	01:37.292	+0.335	20	292,1	Medium / Soft	—			—
5	Joan Mir	01:37.292	+0.335	22	284,9	Medium / Soft	1:38.786	+0,68%	5	Medium
6	Alex Rins	01:37.320	+0.363	20	286,3	Medium / Soft	—			—
7	Takaaki Nakagami	01:37.324	+0.367	21	282,9	Medium / Soft	1:38.980	+0,88%	5	Soft
8	Cal Crutchlow	01:37.358	+0.401	16	289,0	Medium / Soft	—			—
9	Franco Morbidelli	01:37.370	+0.413	20	284,8	Soft / Soft	1:38.698	+0,59%	5	Medium
10	Jorge Lorenzo	01:37.376	+0.419	21	289,0	Soft / Soft	—			—
11	Valentino Rossi	01:37.417	+0.460	21	286,4	Medium / Soft	1:38.374	+0,26%	5	Medium
12	Jack Miller	01:37.424	+0.467	18	288,2	Medium / Medium	1:38.865	+0,76%	6	Hard
13	Pol Espargaro	01:37.492	+0.535	19	289,9	Medium / Soft	—			—
14	Aleix Espargaro	01:37.547	+0.590	18	288,6	Medium / Soft	—			—
15	Maverick Viñales	01:37.661	+0.704	17	285,3	Medium / Medium	—			—
16	Stefan Bradl	01:37.889	+0.932	21	287,6	Medium / Soft	1:39.118	+1,02%	9	Hard
17	Francesco Bagnaia	01:38.006	+1.049	18	287,6	Medium / Soft	1:38.983	+0,88%	5	Hard
18	Tito Rabat	01:38.245	+1.288	23	285,4	Hard / Soft	1:39.631	+1,54%	6	Hard
19	Johann Zarco	01:38.298	+1.341	19	285,6	Medium / Soft	—			—
20	Andrea Iannone	01:38.327	+1.370	17	286,6	Medium / Soft	—			—
21	Bradley Smith	01:38.580	+1.623	19	283,6	Medium / Soft	—			—
22	Miguel Oliveira	01:38.669	+1.712	20	285,6	Medium / Soft	—			—
23	Karel Abraham	01:38.838	+1.881	18	284,2	Medium / Soft	—			—
24	Hafizh Syahrin	01:40.218	+3.261	20	281,4	Medium / Soft	1:40.608	+2,54%	6	Soft

FP4 · 04.05

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Marc Marquez	01:37.651	—	16	290,7	Hard / Hard	1:38.162	—	12	Hard
2	Maverick Viñales	01:37.661	+0.010	15	284,2	Medium / Hard	—			—
3	Cal Crutchlow	01:37.756	+0.105	15	289,1	Hard / Medium	1:39.581	+1,45%	4	Hard
4	Fabio Quartararo	01:37.925	+0.274	15	280,2	Hard / Hard	1:39.098	+0,95%	11	Medium
5	Andrea Dovizioso	01:38.023	+0.372	14	288,9	Hard / Hard	1:38.638	+0,49%	10	Hard
6	Takaaki Nakagami	01:38.065	+0.414	15	279,8	Hard / Hard	1:38.506	+0,35%	10	Hard
7	Francesco Bagnaia	01:38.086	+0.435	10	286,1	Hard / Hard	—			—
8	Danilo Petrucci	01:38.106	+0.455	13	285,1	Hard / Hard	—			—
9	Franco Morbidelli	01:38.255	+0.604	16	283,9	Hard / Hard	1:38.550	+0,40%	12	Hard
10	Alex Rins	01:38.259	+0.608	15	282,9	Medium / Hard	1:38.464	+0,31%	11	Hard
11	Jack Miller	01:38.404	+0.753	12	289,3	Medium / Hard	1:38.859	+0,71%	5	Hard
12	Pol Espargaro	01:38.450	+0.799	14	287,0	Hard / Hard	—			—
13	Valentino Rossi	01:38.476	+0.825	15	283,3	Hard / Hard	1:38.964	+0,82%	11	Hard
14	Jorge Lorenzo	01:38.478	+0.827	14	287,3	Hard / Medium	1:38.745	+0,59%	5	Hard
15	Stefan Bradl	01:38.550	+0.899	16	288,5	Hard / Hard	1:38.752	+0,60%	13	Hard
16	Joan Mir	01:38.567	+0.916	16	285,5	Medium / Hard	1:39.004	+0,86%	11	Hard
17	Aleix Espargaro	01:38.792	+1.141	15	284,2	Hard / Hard	1:38.996	+0,85%	8	Hard
18	Tito Rabat	01:38.962	+1.311	17	284,5	Hard / Medium	1:40.144	+2,02%	11	Hard
19	Bradley Smith	01:39.032	+1.381	13	283,7	Medium / Medium	1:39.390	+1,25%	6	Hard
20	Johann Zarco	01:39.097	+1.446	13	288,1	Hard / Hard	1:39.633	+1,50%	5	Hard
21	Karel Abraham	01:39.313	+1.662	12	280,8	Hard / Hard	1:40.074	+1,95%	4	Hard
22	Andrea Iannone	01:39.419	+1.768	2	283,9	Hard / Hard	—			—
23	Miguel Oliveira	01:39.555	+1.904	16	281,9	Medium / Hard	1:39.982	+1,85%	12	Hard
24	Hafizh Syahrin	01:40.462	+2.811	12	283,0	Hard / Hard	—			—

Q1 · 04.05

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)
1	Maverick Viñales	01:37.164	—	6	282,6	Medium / Soft
2	Francesco Bagnaia	01:37.299	+0.135	8	284,8	Hard / Soft
3	Valentino Rossi	01:37.371	+0.207	7	285,4	Medium / Soft
4	Stefan Bradl	01:37.406	+0.242	8	286,3	Hard / Soft
5	Jack Miller	01:37.605	+0.441	7	286,7	Medium / Soft
6	Aleix Espargaro	01:37.625	+0.461	7	284,7	Medium / Soft
7	Pol Espargaro	01:37.798	+0.634	8	286,3	Hard / Soft
8	Johann Zarco	01:37.820	+0.656	7	284,7	Medium / Soft
9	Bradley Smith	01:38.357	+1.193	7	283,3	Medium / Soft
10	Tito Rabat	01:38.403	+1.239	8	284,2	Hard / Soft
11	Karel Abraham	01:38.447	+1.283	7	282,0	Hard / Soft
12	Miguel Oliveira	01:38.894	+1.730	8	280,7	Hard / Soft
13	Hafizh Syahrin	01:40.042	+2.878	8	280,7	Medium / Soft
Abandono	Andrea Iannone		—	0	0,0	— / —

Q2 · 04.05

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)
1	Fabio Quartararo	01:36.880	—	8	281,6	Medium / Soft
2	Franco Morbidelli	01:36.962	+0.082	8	284,7	Medium / Soft
3	Marc Marquez	01:36.970	+0.090	8	286,8	Hard / Soft
4	Andrea Dovizioso	01:37.018	+0.138	7	287,3	Medium / Soft
5	Maverick Viñales	01:37.114	+0.234	8	281,1	Medium / Soft
6	Cal Crutchlow	01:37.175	+0.295	9	286,2	Hard / Soft
7	Danilo Petrucci	01:37.209	+0.329	7	286,2	Medium / Soft
8	Takaaki Nakagami	01:37.332	+0.452	8	281,2	Hard / Soft
9	Alex Rins	01:37.351	+0.471	7	284,0	Medium / Soft
10	Francesco Bagnaia	01:37.384	+0.504	8	286,4	Medium / Soft
11	Jorge Lorenzo	01:37.496	+0.616	5	286,0	Hard / Soft
12	Joan Mir	01:37.514	+0.634	7	280,3	Medium / Soft

Warm Up · 05.05

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Marc Marquez	01:37.595	—	10	290,4	Medium / Hard	1:38.921	+0,53%	7	Hard
2	Maverick Viñales	01:37.936	+0.341	12	285,7	Medium / Hard	1:38.499	+0,10%	10	Hard
3	Joan Mir	01:38.056	+0.461	11	283,3	Soft / Hard	—			—
4	Franco Morbidelli	01:38.065	+0.470	12	284,5	Hard / Hard	1:38.403	—	5	Hard
5	Takaaki Nakagami	01:38.119	+0.524	12	284,0	Medium / Hard	1:38.998	+0,61%	8	Hard
6	Aleix Espargaro	01:38.127	+0.532	12	287,1	Medium / Soft	1:38.507	+0,11%	9	Soft
7	Fabio Quartararo	01:38.148	+0.553	11	283,9	Medium / Hard	1:38.467	+0,07%	8	Hard
8	Danilo Petrucci	01:38.172	+0.577	12	288,4	Medium / Medium	1:38.537	+0,14%	8	Medium
9	Cal Crutchlow	01:38.232	+0.637	11	287,3	Medium / Hard	—			—
10	Andrea Dovizioso	01:38.260	+0.665	12	290,8	Medium / Hard	1:39.654	+1,27%	10	Hard
11	Jorge Lorenzo	01:38.262	+0.667	12	287,3	Medium / Medium	1:38.702	+0,30%	10	Medium
12	Pol Espargaro	01:38.336	+0.741	12	288,0	Medium / Medium	1:38.572	+0,17%	7	Medium
13	Stefan Bradl	01:38.484	+0.889	12	288,6	Medium / Hard	1:38.653	+0,25%	7	Hard
14	Tito Rabat	01:38.561	+0.966	12	285,7	Hard / Hard	1:39.334	+0,95%	8	Hard
15	Valentino Rossi	01:38.565	+0.970	11	284,2	Medium / Hard	—			—
16	Alex Rins	01:38.630	+1.035	11	284,8	Soft / Hard	1:38.702	+0,30%	6	Hard
17	Bradley Smith	01:38.840	+1.245	12	284,5	Medium / Hard	1:38.949	+0,56%	9	Hard
18	Jack Miller	01:38.842	+1.247	12	288,5	Medium / Hard	1:39.236	+0,85%	9	Hard
19	Johann Zarco	01:39.134	+1.539	9	283,5	Medium / Medium	1:40.017	+1,64%	5	Medium
20	Karel Abraham	01:39.480	+1.885	12	282,0	Medium / Hard	1:40.908	+2,55%	10	Hard
21	Miguel Oliveira	01:39.488	+1.893	11	281,1	Medium / Hard	—			—
22	Francesco Bagnaia	01:39.665	+2.070	7	283,7	Hard / Hard	—			—
23	Hafizh Syahrin	01:41.092	+3.497	10	281,1	Medium / Hard	—			—

Carrera · 05.05

Pos.	Piloto	Tiempo / dif.	Puntos	Vueltas	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Marc Marquez	41:08.685	25	25	Hard / Hard	1:38.346	—	23	Hard
2	Alex Rins	+1.654	20	25	Medium / Hard	1:38.380	+0,04%	23	Hard
3	Maverick Viñales	+2.443	16	25	Medium / Hard	1:38.506	+0,16%	23	Hard
4	Andrea Dovizioso	+2.804	13	25	Hard / Hard	1:38.550	+0,21%	23	Hard
5	Danilo Petrucci	+4.748	11	25	Hard / Hard	1:38.552	+0,21%	23	Hard
6	Valentino Rossi	+7.547	10	25	Hard / Hard	1:38.626	+0,29%	23	Hard
7	Franco Morbidelli	+8.228	9	25	Hard / Hard	1:38.769	+0,43%	23	Hard
8	Cal Crutchlow	+10.052	8	25	Hard / Medium	1:38.725	+0,39%	23	Medium
9	Takaaki Nakagami	+10.274	7	25	Hard / Hard	1:38.800	+0,46%	23	Hard
10	Stefan Bradl	+13.402	6	25	Hard / Hard	1:38.898	+0,56%	23	Hard
11	Aleix Espargaro	+15.431	5	25	Hard / Hard	1:38.772	+0,43%	23	Hard
12	Jorge Lorenzo	+18.473	4	25	Hard / Medium	1:38.995	+0,66%	23	Medium
13	Pol Espargaro	+20.156	3	25	Hard / Hard	1:39.008	+0,67%	23	Hard
14	Johann Zarco	+26.706	2	25	Hard / Hard	1:39.370	+1,04%	23	Hard
15	Tito Rabat	+28.513	1	25	Hard / Hard	1:39.387	+1,06%	23	Hard
16	Karel Abraham	+36.858	0	25	Hard / Hard	1:39.736	+1,41%	23	Hard
17	Bradley Smith	+41.390	0	25	Medium / Hard	1:39.936	+1,62%	23	Hard
18	Miguel Oliveira	+41.570	0	25	Hard / Hard	1:39.972	+1,65%	23	Hard
19	Hafizh Syahrin	+50.568	0	25	Hard / Hard	1:40.143	+1,83%	23	Hard
Abandono	Fabio Quartararo		0	13	Hard / Hard	1:38.382	+0,04%	11	Hard
Abandono	Francesco Bagnaia		0	6	Hard / Hard	1:39.387	+1,06%	4	Hard
Abandono	Jack Miller		0	22	Hard / Hard	1:38.744	+0,41%	20	Hard
Abandono	Joan Mir		0	20	Medium / Hard	1:38.720	+0,38%	18	Hard

Clasificación oficial de cada sesión (Dorna). Mejor vuelta y neumáticos de esa vuelta: PDF oficiales de la FIM. Ritmo largo: mediana de las vueltas limpias de las tandas largas (5 vueltas lanzadas o más); vacío si el piloto no ha hecho ninguna. Cada piloto tiene su programa y su gasolina: el ritmo largo solo se compara dentro de la misma sesión.

Ritmo de tanda larga en los entrenamientos

Piloto	Ritmo	Dif.	Degr. s/v	Trasero	n
Danilo Petrucci	1:38.273	—	+0,574	Medium	5
Valentino Rossi	1:38.530*	+0,257	+0,508	Medium	3
Maverick Viñales	1:38.556	+0,283	+0,292	Medium	7
Jorge Lorenzo	1:38.690	+0,417	+1,158	Medium	8
Fabio Quartararo	1:38.865	+0,592	+0,275	Medium	11
Pol Espargaro	1:39.045*	+0,772	+0,406	Medium	4
Johann Zarco	1:39.389*	+1,116	+0,344	Medium	3
Stefan Bradl	1:39.472	+1,199	+0,530	Medium	7
Miguel Oliveira	1:39.526	+1,253	+0,193	Medium	6
Bradley Smith	1:39.561*	+1,288	+0,085	Medium	3
Tito Rabat	1:40.321*	+2,048	+0,229	Medium	3

Ritmo estimado de entrenamientos: mediana de las vueltas limpias con el compuesto medio usado. Es una estimación: cada equipo lleva su programa y su gasolina. n = vueltas usadas (mínimo 3). * = solo 3 o 4 vueltas: ritmo poco fiable.

Quién pasará a Q2

C21a

Pred.	Piloto	P(pasa)	Real en Q1
1	Valentino Rossi	57%	3
2	Jack Miller	46%	5
3	Pol Espargaro	35%	7
4	Aleix Espargaro	18%	6
5	Maverick Viñales	16%	1 ✓
6	Stefan Bradl	8%	4
7	Francesco Bagnaia	9%	2 ✓
8	Tito Rabat	4%	10
9	Johann Zarco	3%	8
10	Bradley Smith	3%	9
11	Miguel Oliveira	2%	12
12	Karel Abraham	0%	11
13	Hafizh Syahrin	0%	13

Pronóstico tras la Práctica para los pilotos que van a Q1. Pasan 2. La Q1 es bastante previsible, pero un 55 % para el favorito quiere decir que casi la mitad de las veces falla.

Pole y primera fila

C21

Pred.	Piloto	P(pole)	P(1.ª fila)	P(top 6)	Real en Q2
1	Danilo Petrucci	37%	70%	92%	7
2	Marc Marquez	25%	52%	85%	3
3	Fabio Quartararo	15%	46%	82%	1
4	Andrea Dovizioso	5%	36%	69%	4
5	Joan Mir	4%	28%	57%	12
6	Alex Rins	7%	22%	56%	9
7	Takaaki Nakagami	1%	11%	46%	8
8	Cal Crutchlow	3%	14%	36%	6
9	Franco Morbidelli	1%	6%	26%	2
10	Jorge Lorenzo	3%	8%	22%	11
11	Maverick Viñales	1%	6%	19%	5
12	Francesco Bagnaia	0%	1%	12%	10

Pronóstico tras la Q1, a partir de la Práctica y la FP2. Son probabilidades, no una parrilla: el favorito hace la pole aproximadamente la mitad de las veces.

Sanciones de parrilla

Sesión	Piloto	Clasif.	Sale	Δ	Motivo
Carrera	Andrea Iannone	24	—	—	No está en la parrilla oficial (sale desde el pit lane o no sale)

Pronóstico del sprint

C13s

Probabilidades de victoria y podio en el sprint del sábado, a partir de la parrilla.

Pendiente · sin datos

Pronóstico de carrera

C13

Pronóstico a partir de la parrilla de salida.

Piloto	Parrilla	Vict.	Podio	Top 5	Top 10	P(DNF)	Final
Fabio Quartararo	1	28%	58%	74%	84%	13%	—
Franco Morbidelli	2	20%	50%	69%	84%	13%	7
Marc Marquez	3	14%	42%	63%	82%	15%	1
Andrea Dovizioso	4	11%	37%	60%	82%	13%	4
Maverick Viñales	5	9%	31%	54%	83%	11%	3
Cal Crutchlow	6	5%	19%	36%	64%	28%	8
Danilo Petrucci	7	4%	18%	34%	68%	21%	5
Takaaki Nakagami	8	4%	15%	32%	75%	12%	9
Alex Rins	9	2%	9%	21%	62%	20%	2
Francesco Bagnaia	10	2%	6%	16%	55%	24%	—
Jorge Lorenzo	11	1%	5%	13%	57%	11%	12
Joan Mir	12	1%	3%	8%	42%	24%	—
Valentino Rossi	13	0%	2%	7%	41%	8%	6
Stefan Bradl	14	0%	2%	4%	30%	22%	10
Jack Miller	15	0%	1%	3%	22%	27%	—
Aleix Espargaro	16	0%	1%	2%	18%	25%	11
Pol Espargaro	17	0%	0%	1%	14%	22%	13
Johann Zarco	18	0%	0%	1%	12%	9%	14
Bradley Smith	19	0%	0%	1%	8%	14%	17
Tito Rabat	20	0%	0%	0%	6%	17%	15
Karel Abraham	21	0%	0%	0%	3%	31%	16
Miguel Oliveira	22	0%	0%	0%	3%	13%	18
Hafizh Syahrin	23	0%	0%	0%	2%	15%	19
Andrea Iannone	24	0%	0%	0%	1%	27%	—

Qué ha cambiado el sprint

C13b

Quién sube y quién baja en el pronóstico de carrera tras el sprint.

Pendiente · sin datos

Ritmo en el sprint

Pendiente · sin datos

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

Quién manda en cada sector

Datos de:

Línea de meta S1 S2 S3 S4 · 4.430 m por vuelta

Sectores aproximados: estimados a partir del tiempo que se pasa en cada sector (error típico del 5 al 10 % de la vuelta), hasta que tengamos los cortes oficiales.

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,08%	Fabio Quartararo +0,39%	Francesco Bagnaia +0,59%
S2	Fermin Aldeguer +0,39%	Marco Bezzecchi +0,47%	Cal Crutchlow +0,47%
S3	Marc Marquez +0,01%	Jorge Martin +0,43%	Fabio Quartararo +0,53%
S4	Maverick Viñales +0,24%	Cal Crutchlow +0,39%	Fabio Quartararo +0,42%

Sector	1	2	3
S1	Alex Marquez +0,14%	Marc Marquez +0,22%	Fabio Di Giannantonio +0,24%
S2	Fabio Di Giannantonio	Marco Bezzecchi +0,33%	Alex Marquez +0,35%
S3	Alex Marquez	Marc Marquez +0,14%	Fabio Di Giannantonio +0,36%
S4	Alex Marquez	Fabio Di Giannantonio +0,17%	Jorge Martin +0,30%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Francesco Bagnaia +0,27%	Alex Marquez +0,53%
S2	Alex Marquez +0,01%	Fermin Aldeguer +0,21%	Franco Morbidelli +0,23%
S3	Marc Marquez	Alex Marquez +0,34%	Fabio Quartararo +0,38%
S4	Alex Marquez	Maverick Viñales +0,26%	Francesco Bagnaia +0,35%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,08%	Alex Marquez +0,63%	Maverick Viñales +0,64%
S2	Marco Bezzecchi +0,07%	Daniel Pedrosa +0,17%	Pedro Acosta +0,22%
S3	Marc Marquez +0,01%	Alex Marquez +0,48%	Jorge Martin +0,49%
S4	Enea Bastianini	Maverick Viñales +0,07%	Marco Bezzecchi +0,46%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,32%	Jack Miller +0,38%	Jorge Martin +0,46%
S2	Aleix Espargaro +0,28%	Marco Bezzecchi +0,33%	Brad Binder +0,40%
S3	Jorge Martin +0,12%	Jack Miller +0,19%	Aleix Espargaro +0,19%
S4	Maverick Viñales	Aleix Espargaro +0,26%	Jack Miller +0,28%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo	Francesco Bagnaia +0,28%	Joan Mir +0,47%
S2	Johann Zarco +0,15%	Enea Bastianini +0,17%	Marco Bezzecchi +0,22%
S3	Francesco Bagnaia +0,05%	Fabio Quartararo +0,15%	Joan Mir +0,24%
S4	Enea Bastianini +0,29%	Fabio Quartararo +0,36%	Maverick Viñales +0,44%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo	Marc Marquez +0,52%	Joan Mir +0,56%
S2	Johann Zarco +0,03%	Stefan Bradl +0,23%	Brad Binder +0,48%
S3	Fabio Quartararo +0,01%	Jack Miller +0,20%	Aleix Espargaro +0,31%
S4	Maverick Viñales +0,07%	Aleix Espargaro +0,12%	Franco Morbidelli +0,25%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Maverick Viñales +0,22%	Fabio Quartararo +0,27%
S2	Joan Mir +0,11%	Brad Binder +0,19%	Alex Rins +0,22%
S3	Marc Marquez	Jack Miller +0,21%	Fabio Quartararo +0,43%
S4	Maverick Viñales	Franco Morbidelli +0,29%	Fabio Quartararo +0,30%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,02%	Andrea Dovizioso +0,30%	Fabio Quartararo +0,43%
S2	Franco Morbidelli +0,20%	Fabio Quartararo +0,20%	Stefan Bradl +0,20%
S3	Marc Marquez	Danilo Petrucci +0,49%	Maverick Viñales +0,62%
S4	Marc Marquez +0,08%	Maverick Viñales +0,32%	Fabio Quartararo +0,34%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Andrea Iannone +0,45%	Andrea Dovizioso +0,54%
S2	Andrea Dovizioso +0,14%	Alex Rins +0,26%	Johann Zarco +0,28%
S3	Marc Marquez	Andrea Iannone +0,48%	Daniel Pedrosa +0,65%
S4	Cal Crutchlow +0,15%	Johann Zarco +0,18%	Andrea Dovizioso +0,41%

Más rápido por sector: 2019

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito de posición: aquí manda la parrilla y cuesta mucho remontar.

100/100

Índice de posición

22%

La pole gana

56%

Primera fila en el podio

0,84

Parrilla ↔ resultado

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 0% de las veces (entre 0% y 39%; 6 casos).

Descriptivo, sobre 9 carreras (2018–2026). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Cómo llegan al mundial

#	Piloto	Puntos	Dif.
1	Andrea Dovizioso	54	—
2	Valentino Rossi	51	−3
3	Alex Rins	49	−5
4	Marc Marquez	45	−9
5	Danilo Petrucci	30	−24
6	Jack Miller	29	−25

Todo el mundial →

La última carrera aquí en cifras

Edición 2018

Adelantamientos

Cambios de líder

2 líderes

18/25

Vueltas lideradas por el ganador

Marc Marquez

5,241 s

Final más ajustado

Remontada del día: Alvaro Bautista, de la 20.ª a la 8.ª posición.

Batalla más larga: Danilo Petrucci vs Valentino Rossi (18 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Ritmo de carrera de la última edición

Edición 2018

Piloto	Ritmo	Dif.	Degr. s/v	Trasero	n
Marc Marquez	1:39.463	—	+0,210	Medium	23
Andrea Dovizioso	1:39.499	+0,036	+0,226	Medium	15
Jorge Lorenzo	1:39.522	+0,059	+1,158	Medium	15
Daniel Pedrosa	1:39.563	+0,100	+0,089	Medium	15
Cal Crutchlow	1:39.602	+0,139	+0,729	Medium	13
Johann Zarco	1:39.971	+0,508	+0,344	Medium	23
Jack Miller	1:40.002	+0,539	+0,105	Hard	23
Valentino Rossi	1:40.035	+0,572	+0,508	Medium	23
Danilo Petrucci	1:40.052	+0,589	+0,574	Medium	23
Andrea Iannone	1:40.075	+0,612	+0,224	Hard	23

Ritmo neto de carrera: mediana de las vueltas limpias, sin la primera, las anuladas ni las de boxes. La degradación mezcla goma, gasolina y tráfico.

Quién ha ganado aquí

2026Alex MarquezDucati
2025Alex MarquezDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Francesco BagnaiaDucati
2022Francesco BagnaiaDucati
2021Jack MillerDucati
2020Fabio QuartararoYamaha
2019Marc MarquezHonda

¿Rompecarreras?

Media aquí 20% · global 19%

Año	No acaban	%
2026	3/23	13%
2025	5/23	22%
2024	8/25	32%
2023	6/23	26%
2022	3/25	12%
2021	3/23	13%

Neumáticos de la última edición

Edición 2018

Trasero	Cuota	Ritmo rel.	Degr. s/v	Vict.	Podios	Pos. media
Medium	82%	+0,76%	+0,023	1	2	9,3
Hard	18%	+0,58%	+0,026	0	1	8,0

Compuesto trasero en carrera. El ritmo es relativo al mejor de la sesión; la degradación incluye gasolina y tráfico, así que solo se compara dentro de la misma carrera.