Trayectoria
Ritmo y estilo
Ritmo
| Métrica | Valor | Rango habitual | Posición | n |
|---|---|---|---|---|
| Ritmo de carrera | +0,56% | 0,30–0,88 | 13/54 | 147 |
| Ritmo a una vuelta (quali) | +1,06% | 0,66–1,42 | 29/54 | 100 |
| Tanda larga (libres) | +1,07% | 0,61–1,82 | 29/59 | 170 |
| Vuelta rápida (libres) | +0,94% | 0,54–1,34 | 26/60 | 277 |
Porcentaje por encima del más rápido de cada sesión (mediana de todas sus sesiones): 0 % sería ser siempre el más rápido. El rango habitual va de su cuartil bueno al malo. Posición: entre todos los pilotos con datos suficientes.
Estilo
| Métrica | Valor | Rango habitual | Posición | n |
|---|---|---|---|---|
| Consistencia (variación de ritmo) | 0,28% | 0,21–0,37 | 21/54 | 123 |
| Puestos ganados parrilla → final | +3,00 | 0,00–7,00 | 18/82 | 106 |
| Esconde ritmo para la quali | −0,20 | -0,79–0,45 | 41/49 | 100 |
| Esconde ritmo para la carrera | +1,11 | 0,24–2,26 | 2/38 | 43 |
| Especialista de quali (+) o diésel (−) | −0,31 | — | 41/43 | 100 |
| Corre mejor de lo que clasifica | +2,28 | 0,76–4,04 | 4/74 | 86 |
| Velocidad punta | 367,3 km/h | — | 3/64 | 10264 |
Descriptivo: cómo ha corrido hasta ahora, no una predicción. «Esconde ritmo» es un rasgo poco estable de un año a otro: mira siempre el rango habitual.
Carrera y clasificación
Oficio de carrera por fases
+0,89
Salida
+0,19
Primeras vueltas
+1,31
Final de carrera
+1,50
Total
Posiciones ganadas (+) o perdidas (−) en cada fase respecto a lo esperable por su posición, sobre 40 carreras. Descriptivo.
¿Corre mejor de lo que clasifica?
Posiciones que acaba mejor (+) o peor (−) de lo que dice su posición de salida, por temporada.
| Temporada | Remonta vs parrilla | n |
|---|---|---|
| 2026 | +2,64 | 12 |
| 2025 | +2,79 | 16 |
| 2024 | +1,64 | 19 |
| 2023 | +1,44 | 8 |
| 2022 | +2,07 | 16 |
| 2021 | +2,91 | 15 |
Riesgo en Q2
6%
Q2 con la mejor vuelta anulada
2%
Q2 desastrosas
Sobre 48 Q2 desde 2021. Desastre = mejor vuelta más de un 1 % más lenta que la mediana de los demás.
Neumáticos
Cómo cuida la goma
| Métrica | s/vuelta | Rango habitual | Posición | n |
|---|---|---|---|---|
| Degradación en libres · Medium | +0,319 | 0,128–0,696 | 17/34 | 16 |
| Degradación en carrera (corregida por gasolina) | +0,028 | 0,002–0,056 | 12/54 | 123 |
| Pérdida de ritmo en carrera | +0,007 | -0,018–0,037 | 11/54 | 123 |
Segundos que pierde por vuelta a lo largo de una tanda. Menos es mejor: cuida más la goma.
Neumáticos por carrera
| GP | Delante / detrás | Ritmo rel. | Degr. s/v | Parrilla→Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2026 ARA | Medium / Medium | +1,00% | −0,011 | 16→8 |
| 2026 AUT | Medium / Medium | +0,79% | +0,044 | 17→11 |
| 2026 BRA | Hard / Medium | +1,12% | −0,038 | 22→15 |
| 2026 CZE | Medium / Medium | +0,98% | −0,035 | 15→10 |
| 2026 FRA | Hard / Soft | +0,47% | +0,026 | 13→7 |
| 2026 GBR | Hard / Medium | +1,18% | — | 19→— |
| 2026 GER | Hard / Medium | +1,15% | +0,026 | 15→9 |
| 2026 HUN | Medium / Soft | +0,75% | −0,027 | 14→9 |
| 2026 ITA | Medium / Medium | +0,27% | +0,036 | 11→— |
| 2026 NED | Medium / Medium | +0,49% | −0,015 | 11→6 |
★ = eligió el compuesto minoritario. La degradación incluye gasolina y tráfico: compárala solo dentro de la misma carrera.
Circuitos, equipo y lesiones
Dónde rinde mejor y peor
A una vuelta · Flojo en: POR (−2,44)
En carrera · Fuerte en: QAT (+0,34), RSM (+0,29) · Flojo en: AUT (−0,28), GER (−0,34)
Afinidad: cuánto mejor (+) o peor (−) rinde en este circuito respecto a su media, en puntos de % de diferencia. Solo salen los casos con señal suficiente.
Contra el compañero
| Temporada | Equipo | Compañero | Carrera | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Red Bull KTM Tech3 | Maverick Viñales | 6–2 | 5–3 | 97–10 |
| 2025 | Red Bull KTM Tech3 | Maverick Viñales | 7–5 | 6–10 | 112–72 |
| 2024 | Ducati Lenovo Team | Francesco Bagnaia | 5–15 | 3–17 | 386–498 |
| 2023 | Ducati Lenovo Team | Francesco Bagnaia | 1–10 | 1–13 | 84–467 |
| 2022 | Gresini Racing MotoGP | Fabio Di Giannantonio | 15–3 | 15–5 | 219–24 |
Quién acaba delante en las carreras que han corrido los dos; un abandono pierde contra un clasificado. Con menos de 8 carreras juntos es orientativo.
Lesiones y ausencias
| Temporada | GP | Tipo | Nota |
|---|---|---|---|
| 2025 | GER | Ausente | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | CZE | Vuelta | 1r event després de absent (GER) |
| 2025 | AUT | Vuelta | 2r event després de absent (GER) |