MotoGP Data dominancia · neumático · ritmo de carrera
en ca
Pilotos

Maverick Viñales

España

Trayectoria

Ritmo y estilo

Ritmo

MétricaValorRango habitualPosiciónn
Ritmo de carrera+0,59%0,23–0,8515/54185
Ritmo a una vuelta (quali)+0,54%0,32–1,025/54131
Tanda larga (libres)+0,52%0,16–1,026/59318
Vuelta rápida (libres)+0,48%0,18–0,865/60423

Porcentaje por encima del más rápido de cada sesión (mediana de todas sus sesiones): 0 % sería ser siempre el más rápido. El rango habitual va de su cuartil bueno al malo. Posición: entre todos los pilotos con datos suficientes.

Estilo

MétricaValorRango habitualPosiciónn
Consistencia (variación de ritmo)0,32%0,25–0,4538/54154
Puestos ganados parrilla → final0,00-4,00–2,0063/82201
Esconde ritmo para la quali−0,28-0,86–0,4043/49136
Esconde ritmo para la carrera−0,06-0,92–0,5128/3872
Especialista de quali (+) o diésel (−)+0,19—9/43131
Corre mejor de lo que clasifica−0,56-2,52–1,8445/74174
Velocidad punta363,6 km/h—17/6415720

Descriptivo: cómo ha corrido hasta ahora, no una predicción. «Esconde ritmo» es un rasgo poco estable de un año a otro: mira siempre el rango habitual.

Carrera y clasificación

Oficio de carrera por fases

−1,43
Salida
+0,08
Primeras vueltas
+0,15
Final de carrera
+0,23
Total

Posiciones ganadas (+) o perdidas (−) en cada fase respecto a lo esperable por su posición, sobre 24 carreras. Descriptivo.

¿Corre mejor de lo que clasifica?

Posiciones que acaba mejor (+) o peor (−) de lo que dice su posición de salida, por temporada.

TemporadaRemonta vs parrillan
2026−1,437
2025−1,1011
2024−1,8117
2023−1,1915
2022−0,2618
2021−0,9514
2020−2,3113
2019+0,1215
2018+1,0516
2017+0,6815
2016+0,5617
2015−1,0816

Riesgo en Q2

5%
Q2 con la mejor vuelta anulada
3%
Q2 desastrosas

Sobre 66 Q2 desde 2021. Desastre = mejor vuelta más de un 1 % más lenta que la mediana de los demás.

Neumáticos

Cómo cuida la goma

Métricas/vueltaRango habitualPosiciónn
Degradación en libres · Hard+0,1870,091–0,2864/66
Degradación en libres · Medium+0,2920,155–0,51913/3426
Degradación en libres · Soft+0,4130,167–0,58210/135
Degradación en carrera (corregida por gasolina)+0,0250,002–0,0647/54154
Pérdida de ritmo en carrera+0,006-0,020–0,04410/54154

Segundos que pierde por vuelta a lo largo de una tanda. Menos es mejor: cuida más la goma.

Neumáticos por carrera

GPDelante / detrásRitmo rel.Degr. s/vParrilla→Pos.
2026 BRAHard / Soft ★+1,39%+0,03420→18
2026 CATMedium / Soft+0,61%+0,04917→11
2026 CZEMedium / Medium+0,96%−0,01912→15
2026 GERHard / Medium+1,95%+0,09219→—
2026 HUNMedium / Soft+0,88%−0,01021→15
2026 ITAMedium / Medium+1,45%+0,07318→17
2026 NEDMedium / Medium+1,50%−0,03919→13
2026 THASoft / Medium+1,70%+0,03617→16
2025 AMEMedium / Medium+0,57%−0,09810→14
2025 ARAMedium / Medium+0,74%−0,0288→18

★ = eligió el compuesto minoritario. La degradación incluye gasolina y tráfico: compárala solo dentro de la misma carrera.

Circuitos, equipo y lesiones

Dónde rinde mejor y peor

A una vuelta · Fuerte en: QAT (+0,33) · Flojo en: ARA (−0,39), INA (−0,49), EMI (−0,57)

En carrera · Fuerte en: QAT (+0,41), SPA (+0,26) · Flojo en: AUT (−0,29), ARA (−0,40), GER (−0,47)

Afinidad: cuánto mejor (+) o peor (−) rinde en este circuito respecto a su media, en puntos de % de diferencia. Solo salen los casos con señal suficiente.

Contra el compañero

TemporadaEquipoCompañeroCarreraParrillaPuntos
2026Red Bull KTM Tech3Enea Bastianini2–63–510–97
2025Red Bull KTM Tech3Enea Bastianini5–710–672–112
2024Aprilia RacingAleix Espargaro11–713–6190–163
2023Aprilia RacingAleix Espargaro9–1112–8204–206
2022Aprilia RacingAleix Espargaro6–136–14122–212
2021Monster Energy Yamaha MotoGPFabio Quartararo4–112–13106–278
2020Monster Energy Yamaha MotoGPValentino Rossi8–410–2132–66
2019Monster Energy Yamaha MotoGPValentino Rossi11–714–5211–174
2018Movistar Yamaha MotoGPValentino Rossi7–1112–7193–198
2017Movistar Yamaha MotoGPValentino Rossi11–69–7230–208
2016Team SUZUKI ECSTARAleix Espargaro16–213–5202–93
2015Team SUZUKI ECSTARAleix Espargaro5–134–1497–105

Quién acaba delante en las carreras que han corrido los dos; un abandono pierde contra un clasificado. Con menos de 8 carreras juntos es orientativo.

Lesiones y ausencias

TemporadaGPTipoNota
2026USAAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2026SPAAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2026FRAAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2026CATVuelta2.º GP después de estar ausente (SPA)
2026ITAVuelta2.º GP después de estar ausente (FRA)
2025GERAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2025CZEAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2025AUTAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2025HUNAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2025CATVuelta2.º GP después de estar ausente (AUT)
2025RSMVuelta2.º GP después de estar ausente (HUN)
2025INAAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2025AUSAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2025MALAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2025PORAusenteNingún resultado entre dos fines de semana disputados
2025VALVuelta2.º GP después de estar ausente (MAL)