Ronda 3 de 19 Post

Gran Premio de las Américas 2019

5.510 m · 20 vueltas · desde 2013

12.04 – 14.04.2019

Post

Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.	Piloto	Moto	Equipo	Tiempo / dif.	Puntos
1	Alex Rins	Suzuki	Team SUZUKI ECSTAR	41:45.499	25
2	Valentino Rossi	Yamaha	Monster Energy Yamaha MotoGP	+0.462	20
3	Jack Miller	Ducati	Pramac Racing	+8.454	16
4	Andrea Dovizioso	Ducati	Mission Winnow Ducati	+9.420	13
5	Franco Morbidelli	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	+18.021	11
6	Danilo Petrucci	Ducati	Mission Winnow Ducati	+21.476	10
7	Fabio Quartararo	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	+26.111	9
8	Pol Espargaro	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	+29.743	8
9	Francesco Bagnaia	Ducati	Pramac Racing	+30.608	7
10	Takaaki Nakagami	Honda	LCR Honda IDEMITSU	+31.011	6
11	Maverick Viñales	Yamaha	Monster Energy Yamaha MotoGP	+34.077	5
12	Andrea Iannone	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	+34.779	4
13	Johann Zarco	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	+42.458	3
14	Miguel Oliveira	KTM	Red Bull KTM Tech 3	+44.272	2
15	Tito Rabat	Ducati	Reale Avintia Racing	+44.623	1
16	Karel Abraham	Ducati	Reale Avintia Racing	+44.740	0
17	Joan Mir	Suzuki	Team SUZUKI ECSTAR	+48.063	0
18	Hafizh Syahrin	KTM	Red Bull KTM Tech 3	+67.683	0
Abandono	Aleix Espargaro	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	Abandono	0
Abandono	Cal Crutchlow	Honda	LCR Honda CASTROL	Abandono	0
Abandono	Jorge Lorenzo	Honda	Repsol Honda Team	Abandono	0
Abandono	Marc Marquez	Honda	Repsol Honda Team	Abandono	0

Previsto contra real

C14

Pronóstico	Favorito	Ganador	Orden (modelo / parrilla)	Error de posición (modelo / parrilla calibrada)
Carrera (tras la parrilla)	Marc Marquez · 30%	Alex Rins · 4% · sale 7.º	0,80 / 0,80	2,5 / 2,5

Error: posiciones de diferencia de media, comparado con la parrilla calibrada (la parrilla convertida en posiciones esperadas con una regresión simple, sin modelo). Si el modelo no la mejora, su ventaja sobre la parrilla cruda es solo calibración.

Posiciones vuelta a vuelta: carrera

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

La carrera en cifras

Carrera

Adelantamientos

Cambios de líder

3 líderes

4/20

Vueltas lideradas por el ganador

Alex Rins

0,462 s

Final más ajustado

Remontada del día: Andrea Dovizioso, de la 13.ª a la 4.ª posición.

Batalla más larga: Andrea Dovizioso vs Franco Morbidelli (12 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Incidencias

Sesión	Hora	Piloto	Qué	Detalle
Carrera	14:04:47	Aleix Espargaro	Caída	crashed out - Rider OK
Carrera	14:07:10	Joan Mir	Salida adelantada	jump start
Carrera	14:07:10	Maverick Viñales	Salida adelantada	jump start
Carrera	14:07:16	Maverick Viñales	Ride through	ride through penalty
Carrera	14:07:16	Joan Mir	Ride through	ride through penalty
Carrera	14:11:33		Ride through	ride through
Carrera	14:12:20	Cal Crutchlow	Caída	crashed out - Rider OK
Carrera	14:12:25	Aleix Espargaro	Abandono	entered pits and retired
Carrera	14:13:40		Ride through	ride through
Carrera	14:18:53	Marc Marquez	Caída	crashed out - Rider OK
Carrera	14:23:54	Jorge Lorenzo	Abandono	retired

Registro oficial de dirección de carrera (Session.pdf). La hora es la del circuito.

La salida

C23

Holeshot: Marc Marquez (salía 1.º).

Piloto	Parrilla	V1	Δ
Andrea Dovizioso	13	6	+7
Hafizh Syahrin	21	17	+4
Alex Rins	7	5	+2
Takaaki Nakagami	15	19	−4
Pol Espargaro	5	9	−4
Danilo Petrucci	8	11	−3

Quién acabó mejor y peor de lo que decía la parrilla

Piloto	Parrilla→Pos.	Remonta vs parrilla
Andrea Dovizioso	13→4	+6,5
Alex Rins	7→1	+5,7
Franco Morbidelli	10→5	+3,6
Pol Espargaro	5→8	−2,6
Maverick Viñales	6→11	−5,0
Joan Mir	14→17	−5,8

Posiciones ganadas (+) o perdidas (−) respecto a lo esperable por la posición de salida, ya descontado lo que se gana o pierde normalmente en la salida. Solo pilotos que acaban.

La apuesta de neumático

Trasero	Cuota	Ritmo rel.	Degr. s/v	Vict.	Podios	Pos. media
Medium	64%	+1,23%	+0,027	1	2	8,7
Soft	36%	+2,02%	+0,030	0	1	10,5

Compuesto trasero en carrera. El ritmo es relativo al mejor de la sesión; la degradación incluye gasolina y tráfico, así que solo se compara dentro de la misma carrera.

El tiempo en la carrera

C25

19,1 °C

Aire

máx. 20,6 °C

46%

Humedad

Seco

Lluvia

3 km/h

Viento

rachas 25 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

Quién pasará a Q2

C21a

Pred.	Piloto	P(pasa)	Real en Q1
1	Andrea Dovizioso	58%	3
2	Joan Mir	46%	4
3	Danilo Petrucci	34%	2 ✓
4	Aleix Espargaro	18%	6
5	Takaaki Nakagami	17%	5
6	Jorge Lorenzo	7%	1 ✓
7	Johann Zarco	9%	9
8	Andrea Iannone	4%	7
9	Karel Abraham	3%	10
10	Tito Rabat	3%	12
11	Miguel Oliveira	2%	8
12	Hafizh Syahrin	0%	11

Pronóstico tras la Práctica para los pilotos que van a Q1. Pasan 2. La Q1 es bastante previsible, pero un 55 % para el favorito quiere decir que casi la mitad de las veces falla.

Pole y primera fila

C21

Pred.	Piloto	P(pole)	P(1.ª fila)	P(top 6)	Real en Q2
1	Maverick Viñales	38%	71%	92%	6
2	Marc Marquez	24%	51%	84%	1
3	Valentino Rossi	15%	46%	82%	2
4	Jack Miller	5%	36%	69%	4
5	Cal Crutchlow	4%	28%	57%	3
6	Alex Rins	7%	22%	57%	7
7	Pol Espargaro	1%	11%	45%	5
8	Franco Morbidelli	3%	14%	37%	10
9	Fabio Quartararo	1%	6%	26%	9
10	Francesco Bagnaia	3%	8%	22%	12
11	Danilo Petrucci	1%	6%	19%	8
12	Jorge Lorenzo	0%	1%	12%	11

Pronóstico tras la Q1, a partir de la Práctica y la FP2. Son probabilidades, no una parrilla: el favorito hace la pole aproximadamente la mitad de las veces.

Pronóstico de carrera

C13

Pronóstico a partir de la parrilla de salida.

Piloto	Parrilla	Vict.	Podio	Top 5	Top 10	P(DNF)	Final
Marc Marquez	1	30%	60%	74%	84%	14%	—
Valentino Rossi	2	24%	59%	75%	89%	8%	2
Cal Crutchlow	3	12%	38%	54%	69%	28%	—
Jack Miller	4	9%	31%	49%	68%	27%	3
Pol Espargaro	5	8%	27%	49%	74%	23%	8
Maverick Viñales	6	6%	26%	47%	81%	11%	11
Alex Rins	7	4%	17%	36%	71%	21%	1
Danilo Petrucci	8	3%	12%	29%	65%	22%	6
Fabio Quartararo	9	2%	9%	23%	68%	14%	7
Franco Morbidelli	10	1%	7%	18%	63%	13%	5
Jorge Lorenzo	11	1%	5%	15%	59%	10%	—
Francesco Bagnaia	12	0%	3%	9%	42%	27%	9
Andrea Dovizioso	13	0%	3%	8%	43%	13%	4
Joan Mir	14	0%	2%	4%	30%	27%	17
Takaaki Nakagami	15	0%	1%	4%	30%	12%	10
Aleix Espargaro	16	0%	1%	2%	19%	24%	—
Andrea Iannone	17	0%	0%	2%	14%	27%	12
Miguel Oliveira	18	0%	0%	1%	11%	14%	14
Johann Zarco	19	0%	0%	1%	10%	9%	13
Karel Abraham	20	0%	0%	1%	5%	32%	16
Hafizh Syahrin	21	0%	0%	0%	4%	16%	18
Tito Rabat	22	0%	0%	0%	3%	17%	15

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

Quién manda en cada sector

Datos de:

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,20%	Marc Marquez +0,21%	Pedro Acosta +0,40%
S2	Marc Marquez	Jorge Martin +0,55%	Francesco Bagnaia +0,60%
S3	Marc Marquez	Francesco Bagnaia +0,59%	Fabio Quartararo +0,67%
S4	Cal Crutchlow +0,28%	Maverick Viñales +0,39%	Marc Marquez +0,49%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Alex Marquez +0,27%	Fabio Di Giannantonio +0,34%
S2	Marc Marquez	Alex Marquez +0,53%	Luca Marini +0,71%
S3	Marc Marquez	Francesco Bagnaia +0,34%	Fabio Di Giannantonio +0,66%
S4	Alex Marquez +0,04%	Marc Marquez +0,07%	Francesco Bagnaia +0,37%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales	Pedro Acosta +0,07%	Jorge Martin +0,19%
S2	Marc Marquez	Maverick Viñales +0,11%	Pedro Acosta +0,30%
S3	Marc Marquez +0,24%	Jorge Martin +0,30%	Francesco Bagnaia +0,35%
S4	Maverick Viñales	Francesco Bagnaia +0,05%	Raul Fernandez +0,41%

Sector	1	2	3
S1	Alex Rins +0,11%	Francesco Bagnaia +0,16%	Jorge Martin +0,28%
S2	Jorge Martin +0,10%	Alex Marquez +0,17%	Francesco Bagnaia +0,20%
S3	Francesco Bagnaia +0,04%	Luca Marini +0,18%	Jorge Martin +0,28%
S4	Alex Marquez +0,20%	Aleix Espargaro +0,21%	Brad Binder +0,38%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,13%	Alex Rins +0,26%	Francesco Bagnaia +0,40%
S2	Marc Marquez	Enea Bastianini +0,15%	Johann Zarco +0,37%
S3	Enea Bastianini +0,03%	Jack Miller +0,17%	Marc Marquez +0,43%
S4	Alex Rins +0,20%	Joan Mir +0,23%	Fabio Quartararo +0,26%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,11%	Jack Miller +0,16%	Takaaki Nakagami +0,27%
S2	Marc Marquez	Jack Miller +0,31%	Francesco Bagnaia +0,64%
S3	Marc Marquez	Jack Miller +0,08%	Fabio Quartararo +0,35%
S4	Takaaki Nakagami +0,09%	Johann Zarco +0,25%	Fabio Quartararo +0,28%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,01%	Marc Marquez +0,22%	Jack Miller +0,59%
S2	Marc Marquez	Jack Miller +0,53%	Maverick Viñales +0,60%
S3	Marc Marquez	Jack Miller +0,14%	Cal Crutchlow +0,51%
S4	Marc Marquez +0,16%	Cal Crutchlow +0,17%	Alex Rins +0,25%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Maverick Viñales +0,13%	Alex Rins +0,42%
S2	Marc Marquez	Andrea Iannone +0,59%	Maverick Viñales +0,79%
S3	Marc Marquez	Valentino Rossi +0,74%	Maverick Viñales +0,80%
S4	Andrea Iannone	Cal Crutchlow +0,30%	Johann Zarco +0,32%

Más rápido por sector: 2019

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito intermedio: la parrilla pesa, pero hay margen para remontar.

67/100

Índice de posición

14%

La pole gana

62%

Primera fila en el podio

0,79

Parrilla ↔ resultado

Descriptivo, sobre 7 carreras (2018–2025). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Cómo llegan al mundial

#	Piloto	Puntos	Dif.
1	Marc Marquez	45	—
2	Andrea Dovizioso	41	−4
3	Valentino Rossi	31	−14
4	Alex Rins	24	−21
5	Danilo Petrucci	20	−25
6	Cal Crutchlow	19	−26

Todo el mundial →

La última carrera aquí en cifras

Edición 2018

Adelantamientos

Cambios de líder

1 líderes

20/20

Vueltas lideradas por el ganador

Marc Marquez

3,560 s

Final más ajustado

Remontada del día: Aleix Espargaro, de la 19.ª a la 10.ª posición.

Batalla más larga: Danilo Petrucci vs Pol Espargaro (14 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Ritmo de carrera de la última edición

Edición 2018

Piloto	Ritmo	Dif.	Degr. s/v	Trasero	n
Marc Marquez	2:05.222	—	+0,210	Hard	18
Maverick Viñales	2:05.630	+0,408	+0,292	Medium	18
Andrea Iannone	2:05.743	+0,521	+0,224	Hard	18
Valentino Rossi	2:05.996	+0,774	+0,508	Medium	18
Andrea Dovizioso	2:06.141	+0,919	+0,226	Hard	18
Alex Rins	2:06.150	+0,928	+0,217	Hard	8
Johann Zarco	2:06.172	+0,950	+0,344	Medium	18
Cal Crutchlow	2:06.179	+0,957	+0,729	Hard	16
Daniel Pedrosa	2:06.195	+0,973	+0,089	Medium	18
Tito Rabat	2:06.726	+1,504	+0,229	Hard	18

Ritmo neto de carrera: mediana de las vueltas limpias, sin la primera, las anuladas ni las de boxes. La degradación mezcla goma, gasolina y tráfico.

Quién ha ganado aquí

2025Francesco BagnaiaDucati
2024Maverick ViñalesAprilia
2023Alex RinsHonda
2022Enea BastianiniDucati
2021Marc MarquezHonda
2019Alex RinsSuzuki
2018Marc MarquezHonda
2017Marc MarquezHonda

¿Rompecarreras?

Media aquí 20% · global 19%

Año	No acaban	%
2025	5/22	23%
2024	6/22	27%
2023	9/22	41%
2022	2/24	8%
2021	2/21	10%
2019	4/22	18%

Neumáticos de la última edición

Edición 2018

Trasero	Cuota	Ritmo rel.	Degr. s/v	Vict.	Podios	Pos. media
Hard	46%	+1,20%	+0,031	1	2	10,5
Medium	46%	+1,34%	+0,046	0	1	11,1
Soft	8%	+3,71%	+0,175	0	0	15,0

Compuesto trasero en carrera. El ritmo es relativo al mejor de la sesión; la degradación incluye gasolina y tráfico, así que solo se compara dentro de la misma carrera.