Ronda 2 de 19 Post

Gran Premio de Argentina 2018

4.805 m · 25 vueltas · desde 2014

06.04 – 08.04.2018

Post

Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.	Piloto	Moto	Equipo	Tiempo / dif.	Puntos
1	Cal Crutchlow	Honda	LCR Honda CASTROL	40:36.342	25
2	Johann Zarco	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+0.251	20
3	Alex Rins	Suzuki	Team SUZUKI ECSTAR	+2.501	16
4	Jack Miller	Ducati	Alma Pramac Racing	+4.390	13
5	Maverick Viñales	Yamaha	Movistar Yamaha MotoGP	+14.941	11
6	Andrea Dovizioso	Ducati	Ducati Team	+22.533	10
7	Tito Rabat	Ducati	Reale Avintia Racing	+23.026	9
8	Andrea Iannone	Suzuki	Team SUZUKI ECSTAR	+23.921	8
9	Hafizh Syahrin	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+24.311	7
10	Danilo Petrucci	Ducati	Alma Pramac Racing	+26.003	6
11	Pol Espargaro	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	+31.022	5
12	Scott Redding	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	+31.891	4
13	Takaaki Nakagami	Honda	LCR Honda IDEMITSU	+32.452	3
14	Franco Morbidelli	Honda	EG 0,0 Marc VDS	+42.061	2
15	Jorge Lorenzo	Ducati	Ducati Team	+42.274	1
16	Alvaro Bautista	Ducati	Angel Nieto Team	+42.625	0
17	Thomas Luthi	Honda	EG 0,0 Marc VDS	+43.350	0
18	Marc Marquez	Honda	Repsol Honda Team	+43.860	0
19	Valentino Rossi	Yamaha	Movistar Yamaha MotoGP	+52.082	0
20	Karel Abraham	Ducati	Angel Nieto Team	+63.944	0
21	Xavier Simeon	Ducati	Reale Avintia Racing	+70.144	0
Abandono	Aleix Espargaro	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	Abandono	0
Abandono	Bradley Smith	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	Abandono	0
Abandono	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	No acaba la 1.ª vuelta	0

Previsto contra real

C14

Pronóstico	Favorito	Ganador	Orden (modelo / parrilla)	Error de posición (modelo / parrilla calibrada)
Carrera (tras la parrilla)	Jack Miller · 25%	Cal Crutchlow · 1% · sale 10.º	0,52 / 0,52	4,2 / 4,2

Error: posiciones de diferencia de media, comparado con la parrilla calibrada (la parrilla convertida en posiciones esperadas con una regresión simple, sin modelo). Si el modelo no la mejora, su ventaja sobre la parrilla cruda es solo calibración.

Posiciones vuelta a vuelta: carrera

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

La carrera en cifras

Carrera

122

Adelantamientos

Cambios de líder

5 líderes

4/24

Vueltas lideradas por el ganador

Cal Crutchlow

0,251 s

Final más ajustado

Remontada del día: Hafizh Syahrin, de la 23.ª a la 10.ª posición.

Batalla más larga: Cal Crutchlow vs Johann Zarco (24 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Incidencias

Sesión	Hora	Piloto	Qué	Detalle
Carrera	15:22:34		Salida adelantada	jump start
Carrera	15:22:41	Daniel Pedrosa	Caída	crashed out - Rider OK
Carrera	15:29:26	Marc Marquez	Ride through	ride through penalty
Carrera	15:31:08		Ride through	ride through
Carrera	15:37:47	Marc Marquez	Penalización de posición	to drop 1 position
Carrera	15:45:30	Aleix Espargaro	Abandono	retired
Carrera	15:51:12	Bradley Smith	Caída	crashed out - Rider OK
Carrera	15:55:03	Valentino Rossi	Caída	crashed out - Rider OK
Carrera	16:06:20	Marc Marquez	Ride through	ride through penalty time - 30 seconds

Registro oficial de dirección de carrera (Session.pdf). La hora es la del circuito.

La salida

C23

Holeshot: Jack Miller (salía 1.º).

Piloto	Parrilla	V1	Δ
Bradley Smith	21	9	+12
Hafizh Syahrin	23	15	+8
Cal Crutchlow	10	5	+5
Jorge Lorenzo	14	23	−9
Aleix Espargaro	7	13	−6
Karel Abraham	13	17	−4

Quién acabó mejor y peor de lo que decía la parrilla

Piloto	Parrilla→Pos.	Remonta vs parrilla
Hafizh Syahrin	23→9	+8,0
Cal Crutchlow	10→1	+7,6
Takaaki Nakagami	24→13	+4,6
Karel Abraham	13→20	−9,5
Valentino Rossi	11→19	−9,7
Marc Marquez	6→18	−12,0

Posiciones ganadas (+) o perdidas (−) respecto a lo esperable por la posición de salida, ya descontado lo que se gana o pierde normalmente en la salida. Solo pilotos que acaban.

La apuesta de neumático

Trasero	Cuota	Ritmo rel.	Degr. s/v	Vict.	Podios	Pos. media
Medium	100%	+1,68%	−0,100	1	3	11,0

Compuesto trasero en carrera. El ritmo es relativo al mejor de la sesión; la degradación incluye gasolina y tráfico, así que solo se compara dentro de la misma carrera.

El tiempo en la carrera

C25

24,8 °C

Aire

máx. 24,9 °C

74%

Humedad

Seco

Lluvia

5 km/h

Viento

rachas 19 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

Quién pasará a Q2

C21a

Pred.	Piloto	P(pasa)	Real en Q1
1	Alvaro Bautista	56%	9
2	Aleix Espargaro	48%	1 ✓
3	Scott Redding	37%	5
4	Danilo Petrucci	17%	8
5	Andrea Dovizioso	17%	2 ✓
6	Jorge Lorenzo	5%	4
7	Hafizh Syahrin	8%	13
8	Bradley Smith	3%	11
9	Pol Espargaro	3%	6
10	Takaaki Nakagami	3%	14
11	Franco Morbidelli	2%	12
12	Karel Abraham	0%	3
13	Thomas Luthi	0%	10
14	Xavier Simeon	0%	7

Pronóstico tras la Práctica para los pilotos que van a Q1. Pasan 2. La Q1 es bastante previsible, pero un 55 % para el favorito quiere decir que casi la mitad de las veces falla.

Pole y primera fila

C21

Pred.	Piloto	P(pole)	P(1.ª fila)	P(top 6)	Real en Q2
1	Marc Marquez	43%	74%	93%	6
2	Cal Crutchlow	21%	53%	85%	10
3	Daniel Pedrosa	17%	49%	85%	2
4	Tito Rabat	3%	34%	66%	4
5	Andrea Iannone	3%	29%	60%	12
6	Maverick Viñales	6%	21%	60%	9
7	Valentino Rossi	1%	11%	45%	11
8	Alex Rins	3%	14%	34%	5
9	Johann Zarco	1%	6%	26%	3
10	Jack Miller	1%	5%	17%	1
11	Aleix Espargaro	0%	3%	18%	7
12	Andrea Dovizioso	0%	1%	13%	8

Pronóstico tras la Q1, a partir de la Práctica y la FP2. Son probabilidades, no una parrilla: el favorito hace la pole aproximadamente la mitad de las veces.

Pronóstico de carrera

C13

Pronóstico a partir de la parrilla de salida.

Piloto	Parrilla	Vict.	Podio	Top 5	Top 10	P(DNF)	Final
Jack Miller	1	25%	49%	62%	71%	28%	4
Daniel Pedrosa	2	24%	55%	72%	87%	10%	—
Johann Zarco	3	17%	49%	69%	87%	9%	2
Tito Rabat	4	11%	39%	61%	84%	12%	7
Alex Rins	5	7%	28%	48%	73%	21%	3
Marc Marquez	6	5%	23%	45%	77%	15%	18
Aleix Espargaro	7	3%	16%	34%	66%	23%	—
Andrea Dovizioso	8	3%	14%	32%	74%	12%	6
Maverick Viñales	9	1%	9%	24%	71%	10%	5
Cal Crutchlow	10	1%	5%	14%	52%	29%	1
Valentino Rossi	11	1%	5%	14%	58%	9%	19
Andrea Iannone	12	0%	3%	8%	42%	28%	8
Karel Abraham	13	0%	2%	5%	30%	32%	20
Jorge Lorenzo	14	0%	2%	5%	35%	10%	15
Scott Redding	15	0%	1%	4%	28%	14%	12
Pol Espargaro	16	0%	1%	2%	19%	22%	11
Xavier Simeon	17	0%	0%	2%	14%	16%	21
Danilo Petrucci	18	0%	0%	1%	9%	24%	10
Alvaro Bautista	19	0%	0%	1%	7%	21%	16
Thomas Luthi	20	0%	0%	0%	6%	16%	17
Bradley Smith	21	0%	0%	0%	4%	12%	—
Franco Morbidelli	22	0%	0%	0%	3%	16%	14
Hafizh Syahrin	23	0%	0%	0%	2%	16%	9
Takaaki Nakagami	24	0%	0%	0%	2%	16%	13

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

Quién manda en cada sector

Datos de:

Línea de meta (aproximada) S1 S2 S3 S4 · 4.820 m por vuelta

Sectores aproximados: estimados a partir del tiempo que se pasa en cada sector (error típico del 5 al 10 % de la vuelta), hasta que tengamos los cortes oficiales.

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,06%	Cal Crutchlow +0,31%	Pedro Acosta +0,38%
S2	Marco Bezzecchi +0,16%	Marc Marquez +0,31%	Cal Crutchlow +0,31%
S3	Marc Marquez +0,01%	Alex Marquez +0,37%	Maverick Viñales +0,38%
S4	Marc Marquez	Jorge Martin +0,30%	Takaaki Nakagami +0,43%

Sector	1	2	3
S1	Alex Marquez +0,03%	Marc Marquez +0,08%	Francesco Bagnaia +0,35%
S2	Fabio Di Giannantonio +0,02%	Francesco Bagnaia +0,32%	Marc Marquez +0,33%
S3	Marc Marquez +0,03%	Alex Marquez +0,08%	Johann Zarco +0,28%
S4	Marc Marquez	Alex Marquez +0,24%	Johann Zarco +0,47%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,25%	Alex Rins +0,42%	Marco Bezzecchi +0,44%
S2	Maverick Viñales +0,27%	Marco Bezzecchi +0,48%	Francesco Bagnaia +0,79%
S3	Aleix Espargaro	Maverick Viñales +0,05%	Jorge Martin +0,44%
S4	Takaaki Nakagami +0,10%	Luca Marini +0,13%	Marco Bezzecchi +0,28%

Sector	1	2	3
S1	Brad Binder +0,25%	Aleix Espargaro +0,27%	Pol Espargaro +0,34%
S2	Marco Bezzecchi	Aleix Espargaro +0,00%	Alex Rins +0,32%
S3	Aleix Espargaro	Miguel Oliveira +0,12%	Fabio Quartararo +0,25%
S4	Brad Binder	Takaaki Nakagami +0,27%	Jorge Martin +0,31%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,08%	Andrea Dovizioso +0,08%	Franco Morbidelli +0,27%
S2	Jack Miller +0,04%	Cal Crutchlow +0,16%	Andrea Dovizioso +0,18%
S3	Marc Marquez	Maverick Viñales +0,23%	Jack Miller +0,42%
S4	Marc Marquez	Valentino Rossi +0,32%	Andrea Dovizioso +0,43%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Cal Crutchlow +0,22%	Valentino Rossi +0,58%
S2	Danilo Petrucci	Marc Marquez +0,20%	Cal Crutchlow +0,47%
S3	Andrea Iannone +0,14%	Marc Marquez +0,29%	Cal Crutchlow +0,30%
S4	Marc Marquez	Andrea Iannone +0,39%	Cal Crutchlow +0,93%

Más rápido por sector: 2018

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito abierto: aquí la parrilla decide menos y hay más remontadas.

10/100

Índice de posición

60%

La pole gana

60%

Primera fila en el podio

0,69

Parrilla ↔ resultado

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 20% de las veces (entre 4% y 62%; 5 casos).

Descriptivo, sobre 5 carreras (2018–2025). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Cómo llegan al mundial

#	Piloto	Puntos	Dif.
1	Andrea Dovizioso	25	—
2	Marc Marquez	20	−5
3	Valentino Rossi	16	−9
4	Cal Crutchlow	13	−12
5	Danilo Petrucci	11	−14
6	Maverick Viñales	10	−15

Todo el mundial →

La última carrera aquí en cifras

Edición 2017

Adelantamientos

Cambios de líder

1 líderes

0/25

Vueltas lideradas por el ganador

2,915 s

Final más ajustado

Remontada del día: Johann Zarco, de la 14.ª a la 5.ª posición.

Batalla más larga: Cal Crutchlow vs Valentino Rossi (23 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Quién ha ganado aquí

2025Marc MarquezDucati
2023Marco BezzecchiDucati
2022Aleix EspargaroAprilia
2019Marc MarquezHonda
2018Cal CrutchlowHonda
2017Maverick ViñalesYamaha
2016Marc MarquezHonda
2015Valentino RossiYamaha

¿Rompecarreras?

Media aquí 17% · global 19%

Año	No acaban	%
2025	2/20	10%
2023	0/17	0%
2022	4/24	17%
2019	5/22	23%
2018	3/24	13%
2017	7/23	30%