Ronda 8 de 18 Post

TT de Assen 2014

4.542 m · 26 vueltas · desde 1949

26.06 – 28.06.2014

Post

Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.	Piloto	Moto	Equipo	Tiempo / dif.	Puntos
1	Marc Marquez	Honda	Repsol Honda Team	43:29.954	25
2	Andrea Dovizioso	Ducati	Ducati Team	+6.714	20
3	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	+10.791	16
4	Aleix Espargaro	Forward Yamaha	NGM Forward Racing	+19.199	13
5	Valentino Rossi	Yamaha	Movistar Yamaha MotoGP	+25.813	11
6	Andrea Iannone	Ducati	Pramac Racing	+29.003	10
7	Alvaro Bautista	Honda	GO&FUN Honda Gresini	+30.882	9
8	Bradley Smith	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+30.985	8
9	Cal Crutchlow	Ducati	Ducati Team	+44.031	7
10	Stefan Bradl	Honda	LCR Honda MotoGP	+48.662	6
11	Broc Parkes	PBM	Paul Bird Motorsport	+51.863	5
12	Scott Redding	Honda	GO&FUN Honda Gresini	+60.329	4
13	Jorge Lorenzo	Yamaha	Movistar Yamaha MotoGP	+64.641	3
14	Karel Abraham	Honda	Cardion AB Motoracing	+65.980	2
15	Danilo Petrucci	ART	IodaRacing Project	+77.611	1
16	Hiroshi Aoyama	Honda	Drive M7 Aspar	+79.753	0
17	Nicky Hayden	Honda	Drive M7 Aspar	+87.630	0
18	Hector Barbera	Avintia	Avintia Racing	+88.142	0
19	Yonny Hernandez	Ducati	Energy T.I. Pramac Racing	+0.000	0
20	Mike Di Meglio	Avintia	Avintia Racing	+0.000	0
21	Michael Laverty	PBM	Paul Bird Motorsport	+0.000	0
22	Colin Edwards	Forward Yamaha	NGM Forward Racing	+0.000	0
Abandono	Pol Espargaro	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	Abandono	0

Resultado del sprint

Pendiente · sin datos

Previsto contra real

C14

Pendiente · sin datos

Posiciones vuelta a vuelta: carrera

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

Posiciones vuelta a vuelta: sprint

Pendiente · sin datos

Ritmo de carrera

Pendiente · sin datos

La carrera en cifras

Carrera

201

Adelantamientos

Cambios de líder

3 líderes

17/26

Vueltas lideradas por el ganador

Marc Marquez

6,714 s

Final más ajustado

Remontada del día: Broc Parkes, de la 19.ª a la 11.ª posición.

Batalla más larga: Aleix Espargaro vs Daniel Pedrosa (14 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Incidencias

Sesión	Hora	Piloto	Qué	Detalle
Carrera	13:47:10	Stefan Bradl	Caída	Caída in sighting lap
Carrera	14:18:04	Pol Espargaro	Sale del pit lane	Hace la vuelta de calentamiento desde el pit lane
Carrera	14:18:04	Scott Redding	Sale del pit lane	Hace la vuelta de calentamiento desde el pit lane
Carrera	14:18:22	Broc Parkes	Caída	Caída en la vuelta de calentamiento
Carrera	14:20:29	Valentino Rossi	Sale del pit lane	Sale desde el pit lane
Carrera	14:20:32	Broc Parkes	Sale del pit lane	Sale desde el pit lane
Carrera	14:21:54		Salida adelantada	Salida adelantada
Carrera	14:47:17	Pol Espargaro	Caída	Caída - piloto ileso
Carrera	14:53:39	Pol Espargaro	Abandono	Entra en boxes y abandona

Registro oficial de dirección de carrera (Session.pdf). La hora es la del circuito.

La salida

C23

Holeshot: Marc Marquez (salía 2.º).

Piloto	Parrilla	V1	Δ
Nicky Hayden	22	12	+10
Hector Barbera	20	15	+5
Colin Edwards	18	13	+5
Valentino Rossi	12	19	−7
Broc Parkes	19	23	−4
Danilo Petrucci	17	21	−4

Quién acabó mejor y peor de lo que decía la parrilla

Piloto	Parrilla→Pos.	Remonta vs parrilla
Valentino Rossi	12→5	+4,9
Andrea Dovizioso	7→2	+4,7
Broc Parkes	19→11	+3,4
Michael Laverty	21→21	−5,3
Yonny Hernandez	15→19	−7,2
Colin Edwards	18→22	−8,2

Posiciones ganadas (+) o perdidas (−) respecto a lo esperable por la posición de salida, ya descontado lo que se gana o pierde normalmente en la salida. Solo pilotos que acaban.

La apuesta de neumático

Pendiente · sin datos

El tiempo en la carrera

C25

18,7 °C

Aire

máx. 19,0 °C

71%

Humedad

1,2 mm

Lluvia

14 km/h

Viento

rachas 39 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

El fin de semana sesión a sesión

FP1 · 26.06

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Pol Espargaro	01:34.530	—	21	312,7
2	Aleix Espargaro	01:34.719	+0.189	17	305,5
3	Jorge Lorenzo	01:34.736	+0.206	19	308,8
4	Marc Marquez	01:34.770	+0.240	18	309,3
5	Bradley Smith	01:34.915	+0.385	21	310,8
6	Valentino Rossi	01:34.974	+0.444	21	309,1
7	Andrea Dovizioso	01:35.069	+0.539	18	309,8
8	Daniel Pedrosa	01:35.187	+0.657	18	311,2
9	Alvaro Bautista	01:35.364	+0.834	19	311,4
10	Stefan Bradl	01:35.885	+1.355	21	308,4
11	Andrea Iannone	01:35.888	+1.358	19	308,3
12	Colin Edwards	01:36.269	+1.739	19	302,6
13	Cal Crutchlow	01:36.295	+1.765	20	308,2
14	Scott Redding	01:36.353	+1.823	18	295,8
15	Yonny Hernandez	01:36.363	+1.833	19	303,9
16	Karel Abraham	01:36.375	+1.845	16	298,0
17	Hiroshi Aoyama	01:36.521	+1.991	20	299,7
18	Broc Parkes	01:37.209	+2.679	14	292,7
19	Nicky Hayden	01:37.275	+2.745	18	295,0
20	Hector Barbera	01:37.370	+2.840	17	295,1
21	Michael Laverty	01:37.488	+2.958	18	295,8
22	Mike Di Meglio	01:37.498	+2.968	20	293,9
23	Danilo Petrucci	01:37.732	+3.202	16	290,8

FP2 · 26.06

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Aleix Espargaro	01:33.653	—	17	301,2
2	Marc Marquez	01:33.864	+0.211	19	307,7
3	Daniel Pedrosa	01:34.069	+0.416	20	310,9
4	Jorge Lorenzo	01:34.148	+0.495	19	306,8
5	Andrea Iannone	01:34.277	+0.624	24	307,5
6	Bradley Smith	01:34.286	+0.633	20	310,3
7	Valentino Rossi	01:34.286	+0.633	21	305,6
8	Pol Espargaro	01:34.408	+0.755	22	308,0
9	Stefan Bradl	01:34.457	+0.804	21	308,5
10	Andrea Dovizioso	01:34.460	+0.807	20	310,5
11	Alvaro Bautista	01:34.466	+0.813	20	308,1
12	Scott Redding	01:35.445	+1.792	16	292,9
13	Cal Crutchlow	01:35.469	+1.816	19	305,7
14	Yonny Hernandez	01:35.537	+1.884	17	305,7
15	Colin Edwards	01:35.590	+1.937	20	298,8
16	Hiroshi Aoyama	01:35.787	+2.134	20	298,6
17	Nicky Hayden	01:35.891	+2.238	19	293,0
18	Karel Abraham	01:35.925	+2.272	19	296,4
19	Broc Parkes	01:36.046	+2.393	18	289,5
20	Hector Barbera	01:36.270	+2.617	19	295,4
21	Michael Laverty	01:36.280	+2.627	19	294,2
22	Danilo Petrucci	01:36.657	+3.004	20	289,4
23	Mike Di Meglio	01:36.724	+3.071	17	292,8

FP3 · 27.06

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Valentino Rossi	01:34.650	—	11	303,8
2	Alvaro Bautista	01:34.912	+0.262	12	306,2
3	Andrea Dovizioso	01:35.213	+0.563	6	305,8
4	Stefan Bradl	01:35.532	+0.882	5	304,6
5	Bradley Smith	01:35.715	+1.065	6	305,4
6	Karel Abraham	01:36.670	+2.020	8	293,4
7	Nicky Hayden	01:36.957	+2.307	9	289,8
8	Scott Redding	01:37.251	+2.601	10	289,8
9	Yonny Hernandez	01:37.330	+2.680	11	299,3
10	Cal Crutchlow	01:37.754	+3.104	6	304,7
11	Mike Di Meglio	01:38.130	+3.480	7	288,8
12	Broc Parkes	01:38.365	+3.715	7	288,0
13	Hiroshi Aoyama	01:38.786	+4.136	8	292,6
14	Hector Barbera	01:39.404	+4.754	12	289,7
15	Andrea Iannone	01:39.820	+5.170	6	291,2
16	Michael Laverty	01:40.897	+6.247	6	290,1
—	Aleix Espargaro	01:52.577	+17.927	5	268,7
—	Colin Edwards	01:49.292	+14.642	9	284,5
Abandono	Daniel Pedrosa		—	0	0,0
Abandono	Danilo Petrucci		—	0	0,0
Abandono	Jorge Lorenzo		—	0	0,0
Abandono	Marc Marquez		—	0	0,0
—	Pol Espargaro	01:54.425	+19.775	5	305,0

FP4 · 27.06

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Marc Marquez	01:33.462	—	15	313,4
2	Valentino Rossi	01:33.860	+0.398	17	306,1
3	Jorge Lorenzo	01:33.862	+0.400	16	307,6
4	Pol Espargaro	01:33.941	+0.479	17	308,0
5	Aleix Espargaro	01:34.158	+0.696	12	300,1
6	Daniel Pedrosa	01:34.353	+0.891	15	309,1
7	Andrea Dovizioso	01:34.657	+1.195	15	308,3
8	Andrea Iannone	01:34.670	+1.208	15	304,0
9	Stefan Bradl	01:34.690	+1.228	16	307,2
10	Alvaro Bautista	01:34.883	+1.421	15	307,0
11	Bradley Smith	01:34.929	+1.467	15	309,2
12	Yonny Hernandez	01:35.523	+2.061	13	305,6
13	Scott Redding	01:35.835	+2.373	15	291,5
14	Hiroshi Aoyama	01:35.926	+2.464	14	295,9
15	Nicky Hayden	01:35.934	+2.472	13	290,8
16	Broc Parkes	01:35.984	+2.522	13	289,2
17	Cal Crutchlow	01:36.005	+2.543	13	305,6
18	Karel Abraham	01:36.035	+2.573	11	293,6
19	Colin Edwards	01:36.036	+2.574	11	296,6
20	Danilo Petrucci	01:36.192	+2.730	13	286,2
21	Michael Laverty	01:36.531	+3.069	12	293,6
22	Mike Di Meglio	01:36.669	+3.207	12	290,0
23	Hector Barbera	01:37.271	+3.809	10	292,3

Q1 · 27.06

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Alvaro Bautista	01:34.274	—	4	305,1
2	Cal Crutchlow	01:34.598	+0.324	6	303,3
3	Karel Abraham	01:34.907	+0.633	9	294,1
4	Hiroshi Aoyama	01:34.930	+0.656	9	296,9
5	Yonny Hernandez	01:35.056	+0.782	6	303,2
6	Scott Redding	01:35.059	+0.785	9	292,6
7	Danilo Petrucci	01:35.346	+1.072	7	288,6
8	Colin Edwards	01:35.484	+1.210	7	297,2
9	Broc Parkes	01:35.513	+1.239	7	288,0
10	Hector Barbera	01:35.631	+1.357	9	294,5
11	Michael Laverty	01:35.731	+1.457	9	294,3
12	Nicky Hayden	01:35.792	+1.518	9	293,9
13	Mike Di Meglio	01:35.980	+1.706	9	290,7

Q2 · 27.06

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Aleix Espargaro	01:38.789	—	7	298,5
2	Marc Marquez	01:40.194	+1.405	7	289,0
3	Daniel Pedrosa	01:40.732	+1.943	8	301,5
4	Andrea Iannone	01:40.786	+1.997	7	289,7
5	Cal Crutchlow	01:40.796	+2.007	6	290,8
6	Bradley Smith	01:40.818	+2.029	4	296,0
7	Andrea Dovizioso	01:41.140	+2.351	7	296,1
8	Stefan Bradl	01:41.982	+3.193	8	276,9
9	Jorge Lorenzo	01:42.259	+3.470	8	297,1
10	Alvaro Bautista	01:42.884	+4.095	6	289,1
11	Pol Espargaro	01:43.085	+4.296	6	299,7
12	Valentino Rossi	01:43.625	+4.836	8	298,9

Warm Up · 28.06

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Marc Marquez	01:34.121	—	11	305,2
2	Jorge Lorenzo	01:34.137	+0.016	12	306,4
3	Pol Espargaro	01:34.488	+0.367	12	304,5
4	Aleix Espargaro	01:34.514	+0.393	12	296,7
5	Valentino Rossi	01:34.573	+0.452	12	303,6
6	Daniel Pedrosa	01:34.766	+0.645	12	307,1
7	Andrea Dovizioso	01:34.863	+0.742	11	304,3
8	Stefan Bradl	01:34.922	+0.801	12	305,8
9	Andrea Iannone	01:34.939	+0.818	11	302,4
10	Bradley Smith	01:35.022	+0.901	12	303,9
11	Nicky Hayden	01:35.265	+1.144	12	290,7
12	Alvaro Bautista	01:35.343	+1.222	12	305,8
13	Cal Crutchlow	01:35.567	+1.446	11	303,8
14	Yonny Hernandez	01:35.754	+1.633	12	301,0
15	Hiroshi Aoyama	01:35.875	+1.754	12	294,9
16	Karel Abraham	01:36.094	+1.973	10	290,2
17	Scott Redding	01:36.206	+2.085	10	287,5
18	Colin Edwards	01:36.279	+2.158	11	294,5
19	Michael Laverty	01:36.588	+2.467	12	293,3
20	Broc Parkes	01:36.604	+2.483	10	290,4
21	Mike Di Meglio	01:36.942	+2.821	10	287,0
22	Hector Barbera	01:37.187	+3.066	10	290,7
23	Danilo Petrucci	01:37.437	+3.316	11	283,5

Carrera · 28.06

Pos.	Piloto	Tiempo / dif.	Puntos	Vueltas
1	Marc Marquez	43:29.954	25	26
2	Andrea Dovizioso	+6.714	20	26
3	Daniel Pedrosa	+10.791	16	26
4	Aleix Espargaro	+19.199	13	26
5	Valentino Rossi	+25.813	11	26
6	Andrea Iannone	+29.003	10	26
7	Alvaro Bautista	+30.882	9	26
8	Bradley Smith	+30.985	8	26
9	Cal Crutchlow	+44.031	7	26
10	Stefan Bradl	+48.662	6	26
11	Broc Parkes	+51.863	5	26
12	Scott Redding	+60.329	4	26
13	Jorge Lorenzo	+64.641	3	26
14	Karel Abraham	+65.980	2	26
15	Danilo Petrucci	+77.611	1	26
16	Hiroshi Aoyama	+79.753	0	26
17	Nicky Hayden	+87.630	0	26
18	Hector Barbera	+88.142	0	26
19	Yonny Hernandez	+0.000	0	25
20	Mike Di Meglio	+0.000	0	25
21	Michael Laverty	+0.000	0	25
22	Colin Edwards	+0.000	0	23
Abandono	Pol Espargaro		0	18

Clasificación oficial de cada sesión (Dorna). Mejor vuelta y neumáticos de esa vuelta: PDF oficiales de la FIM. Ritmo largo: mediana de las vueltas limpias de las tandas largas (5 vueltas lanzadas o más); vacío si el piloto no ha hecho ninguna. Cada piloto tiene su programa y su gasolina: el ritmo largo solo se compara dentro de la misma sesión.

Ritmo de tanda larga en los entrenamientos

Pendiente · sin datos

Quién pasará a Q2

C21a

Pred.	Piloto	P(pasa)	Real en Q1
1	Alvaro Bautista	79%	1 ✓
2	Scott Redding	50%	6
3	Cal Crutchlow	38%	2 ✓
4	Yonny Hernandez	13%	5
5	Colin Edwards	13%	8
6	Hiroshi Aoyama	0%	4
7	Nicky Hayden	8%	12
8	Karel Abraham	0%	3
9	Broc Parkes	0%	9
10	Danilo Petrucci	0%	7
11	Hector Barbera	0%	10
12	Michael Laverty	0%	11
13	Mike Di Meglio	0%	13

Pronóstico tras la Práctica para los pilotos que van a Q1. Pasan 2. La Q1 es bastante previsible, pero un 55 % para el favorito quiere decir que casi la mitad de las veces falla.

Pole y primera fila

C21

Pred.	Piloto	P(pole)	P(1.ª fila)	P(top 6)	Real en Q2
1	Marc Marquez	42%	71%	96%	2
2	Aleix Espargaro	21%	63%	92%	1
3	Valentino Rossi	25%	54%	96%	12
4	Jorge Lorenzo	4%	33%	63%	9
5	Pol Espargaro	4%	38%	75%	11
6	Daniel Pedrosa	4%	17%	50%	3
7	Andrea Iannone	0%	17%	54%	4
8	Bradley Smith	0%	4%	25%	6
9	Stefan Bradl	0%	0%	13%	8
10	Andrea Dovizioso	0%	4%	21%	7
11	Alvaro Bautista	0%	0%	4%	10
12	Cal Crutchlow	0%	0%	16%	5

Pronóstico tras la Q1, a partir de la Práctica y la FP2. Son probabilidades, no una parrilla: el favorito hace la pole aproximadamente la mitad de las veces.

Sanciones de parrilla

Pendiente · sin datos

Pronóstico del sprint

C13s

Probabilidades de victoria y podio en el sprint del sábado, a partir de la parrilla.

Pendiente · sin datos

Pronóstico de carrera

C13

Probabilidades de victoria, podio y top-10 con un rango del 80%.

Pendiente · sin datos

Qué ha cambiado el sprint

C13b

Quién sube y quién baja en el pronóstico de carrera tras el sprint.

Pendiente · sin datos

Ritmo en el sprint

Pendiente · sin datos

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

Quién manda en cada sector

Datos de:

Línea de meta (aproximada) S1 S2 S3 S4 · 4.547 m por vuelta

Sectores aproximados: estimados a partir del tiempo que se pasa en cada sector (error típico del 5 al 10 % de la vuelta), hasta que tengamos los cortes oficiales.

Sector	1	2	3
S1	Marco Bezzecchi +0,29%	Fabio Quartararo +0,33%	Maverick Viñales +0,39%
S2	Francesco Bagnaia +0,30%	Marco Bezzecchi +0,40%	Maverick Viñales +0,44%
S3	Fabio Quartararo +0,16%	Marco Bezzecchi +0,24%	Maverick Viñales +0,45%
S4	Ai Ogura +0,13%	Maverick Viñales +0,40%	Marc Marquez +0,43%

Sector	1	2	3
S1	Joan Mir	Marco Bezzecchi +0,23%	Fabio Di Giannantonio +0,34%
S2	Marco Bezzecchi	Ai Ogura +0,12%	Jorge Martin +0,42%
S3	Raul Fernandez +0,07%	Fabio Di Giannantonio +0,15%	Marco Bezzecchi +0,17%
S4	Ai Ogura	Marco Bezzecchi +0,21%	Raul Fernandez +0,54%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,12%	Francesco Bagnaia +0,24%	Marco Bezzecchi +0,30%
S2	Francesco Bagnaia	Marc Marquez +0,33%	Marco Bezzecchi +0,40%
S3	Alex Marquez +0,11%	Fabio Quartararo +0,22%	Marco Bezzecchi +0,37%
S4	Marc Marquez +0,16%	Fabio Quartararo +0,24%	Francesco Bagnaia +0,33%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,21%	Jorge Martin +0,22%	Marc Marquez +0,33%
S2	Francesco Bagnaia +0,01%	Marc Marquez +0,29%	Maverick Viñales +0,42%
S3	Francesco Bagnaia +0,07%	Maverick Viñales +0,23%	Pedro Acosta +0,29%
S4	Francesco Bagnaia +0,10%	Marc Marquez +0,29%	Maverick Viñales +0,35%

Sector	1	2	3
S1	Marco Bezzecchi +0,07%	Luca Marini +0,44%	Fabio Quartararo +0,46%
S2	Marco Bezzecchi +0,19%	Francesco Bagnaia +0,22%	Jorge Martin +0,79%
S3	Fabio Quartararo +0,06%	Marco Bezzecchi +0,21%	Miguel Oliveira +0,26%
S4	Jorge Martin +0,21%	Francesco Bagnaia +0,46%	Takaaki Nakagami +0,52%

Sector	1	2	3
S1	Aleix Espargaro +0,04%	Fabio Quartararo +0,10%	Francesco Bagnaia +0,28%
S2	Francesco Bagnaia +0,16%	Aleix Espargaro +0,35%	Maverick Viñales +0,57%
S3	Fabio Quartararo	Joan Mir +0,28%	Aleix Espargaro +0,35%
S4	Aleix Espargaro +0,27%	Fabio Quartararo +0,27%	Francesco Bagnaia +0,32%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo	Maverick Viñales +0,30%	Alex Rins +0,53%
S2	Maverick Viñales +0,12%	Takaaki Nakagami +0,41%	Pol Espargaro +0,68%
S3	Fabio Quartararo	Maverick Viñales +0,24%	Johann Zarco +0,28%
S4	Maverick Viñales +0,02%	Fabio Quartararo +0,16%	Takaaki Nakagami +0,55%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo +0,02%	Maverick Viñales +0,11%	Andrea Dovizioso +0,18%
S2	Maverick Viñales	Marc Marquez +0,57%	Andrea Iannone +0,81%
S3	Fabio Quartararo	Maverick Viñales +0,54%	Alex Rins +0,54%
S4	Maverick Viñales	Fabio Quartararo +0,35%	Marc Marquez +0,43%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,15%	Jorge Lorenzo +0,27%	Andrea Dovizioso +0,33%
S2	Maverick Viñales +0,11%	Marc Marquez +0,51%	Jorge Lorenzo +0,61%
S3	Andrea Iannone +0,09%	Alex Rins +0,10%	Johann Zarco +0,30%
S4	Marc Marquez +0,04%	Maverick Viñales +0,31%	Danilo Petrucci +0,73%

Más rápido por sector: 2018–2026

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito de posición: aquí manda la parrilla y cuesta mucho remontar.

86/100

Índice de posición

38%

La pole gana

50%

Primera fila en el podio

0,84

Parrilla ↔ resultado

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 67% de las veces (entre 30% y 90%; 6 casos).

Descriptivo, sobre 8 carreras (2018–2026). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Cómo llegan al mundial

#	Piloto	Puntos	Dif.
1	Marc Marquez	175	—
2	Valentino Rossi	117	−58
3	Daniel Pedrosa	112	−63
4	Jorge Lorenzo	78	−97
5	Andrea Dovizioso	71	−104
6	Pol Espargaro	58	−117

Todo el mundial →

La última carrera aquí en cifras

Edición 2013

Adelantamientos

Cambios de líder

2 líderes

21/26

Vueltas lideradas por el ganador

Valentino Rossi

2,170 s

Final más ajustado

Remontada del día: Jorge Lorenzo, de la 12.ª a la 5.ª posición.

Batalla más larga: Andrea Dovizioso vs Nicky Hayden (22 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Ritmo de carrera de la última edición

Pendiente · sin datos

Quién ha ganado aquí

2026Ai OguraAprilia
2025Marc MarquezDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Francesco BagnaiaDucati
2022Francesco BagnaiaDucati
2021Fabio QuartararoYamaha
2019Maverick ViñalesYamaha
2018Marc MarquezHonda

¿Rompecarreras?

Media aquí 20% · global 19%

Año	No acaban	%
2026	6/22	27%
2025	6/22	27%
2024	4/21	19%
2023	8/22	36%
2022	4/24	17%
2021	4/22	18%

Neumáticos de la última edición

Pendiente · sin datos