Ronda 15 de 18 Post

Gran Premi del Japó 2012

4.801 m · 24 voltes · des de 1999

12.10 – 14.10.2012

Post

Què ha passat

El resultat oficial contra el que vam predir, l'ofici de cursa per fases i l'arrancada.

Resultat de la cursa

Pos.	Pilot	Moto	Equip	Temps / dif.	Punts
1	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	42:31.569	25
2	Jorge Lorenzo	Yamaha	Yamaha Factory Racing	+4.275	20
3	Alvaro Bautista	Honda	San Carlo Honda Gresini	+6.752	16
4	Andrea Dovizioso	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+16.397	13
5	Casey Stoner	Honda	Repsol Honda Team	+20.566	11
6	Stefan Bradl	Honda	LCR Honda MotoGP	+24.567	10
7	Valentino Rossi	Ducati	Ducati Team	+26.072	9
8	Nicky Hayden	Ducati	Ducati Team	+36.724	8
9	Katsuyuki Nakasuga	Yamaha	Yamaha YSP Racing Team	+36.794	7
10	Hector Barbera	Ducati	Pramac Racing Team	+70.729	6
11	Karel Abraham	Ducati	Cardion AB Motoracing	+75.658	5
12	Aleix Espargaro	ART	Power Electronics Aspar	+82.769	4
13	Colin Edwards	Suter	NGM Mobile Forward Racing	+84.968	3
14	James Ellison	ART	Paul Bird Motorsport	+89.388	2
15	Michele Pirro	FTR	San Carlo Honda Gresini	+94.612	1
16	Roberto Rolfo	ART	Speed Master	+110.853	0
Abandó	Ben Spies	Yamaha	Yamaha Factory Racing	Abandó	0
Abandó	Cal Crutchlow	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	Abandó	0
Abandó	Danilo Petrucci	Ioda-Suter	Came IodaRacing Project	Abandó	0
Abandó	Ivan Silva	BQR	Avintia Blusens	Abandó	0
Abandó	Randy De Puniet	ART	Power Electronics Aspar	Abandó	0
Abandó	Yonny Hernandez	BQR	Avintia Blusens	Abandó	0

Resultat de l’esprint

Pendent · sense dades

Predit contra real

C14

Pendent · sense dades

Posicions volta a volta: cursa

Posició al pas per meta de cada volta. En color, els sis primers; la resta es poden activar a la llegenda. Quan un pilot abandona, la seva línia s’acaba.

Posicions volta a volta: esprint

Pendent · sense dades

Ritme de cursa

Pendent · sense dades

La cursa en xifres

Cursa

Avançaments

Canvis de líder

2 líders

13/24

Voltes liderades pel guanyador

Daniel Pedrosa

4,275 s

Final més ajustat

Remuntada del dia: Stefan Bradl, de la 8a a la 6a posició.

Batalla més llarga: Katsuyuki Nakasuga vs Nicky Hayden (24 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Incidències

Pendent · sense dades

L’arrancada

C23

Holeshot: Jorge Lorenzo (sortia 1è).

Pilot	Graella	V1	Δ
Roberto Rolfo	21	18	+3
Karel Abraham	15	13	+2
Casey Stoner	7	5	+2
Randy De Puniet	14	22	−8
Nicky Hayden	10	11	−1
Andrea Dovizioso	6	7	−1

Qui ha acabat millor i pitjor del que deia la graella

Pilot	Graella→Pos.	Remunta vs graella
Daniel Pedrosa	2→1	+2,5
Alvaro Bautista	5→3	+2,4
Andrea Dovizioso	6→4	+2,0
Colin Edwards	16→13	−0,5
Michele Pirro	18→15	−1,2
Aleix Espargaro	13→12	−1,5

Posicions guanyades (+) o perdudes (−) respecte del que s’esperaria per la posició de sortida, ja descomptat el que es guanya o perd normalment a la sortida. Només pilots que acaben.

L’aposta de pneumàtic

Pendent · sense dades

El temps a la cursa

C25

20,1 °C

Aire

màx. 20,2 °C

60%

Humitat

Sec

Pluja

3 km/h

Vent

ratxes 23 km/h

Dades d’Open-Meteo a la posició del circuit durant la cursa; no és la temperatura de la pista.

Cap de setmana de GP

En directe

Temps en viu, la graella a mesura que es forma i qui guanya la cursa cap a la primera corba.

El cap de setmana sessió a sessió

FP1 · 12.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	01:46.558	—	18	290,3
2	Daniel Pedrosa	01:46.699	+0.141	19	297,8
3	Andrea Dovizioso	01:46.919	+0.361	17	292,2
4	Casey Stoner	01:47.316	+0.758	12	291,6
5	Ben Spies	01:47.328	+0.770	20	293,4
6	Cal Crutchlow	01:47.366	+0.808	18	290,6
7	Nicky Hayden	01:47.551	+0.993	18	300,2
8	Stefan Bradl	01:47.561	+1.003	19	294,2
9	Alvaro Bautista	01:47.637	+1.079	16	295,8
10	Valentino Rossi	01:47.786	+1.228	19	296,9
11	Katsuyuki Nakasuga	01:48.390	+1.832	17	288,1
12	Hector Barbera	01:49.106	+2.548	15	293,2
13	Karel Abraham	01:49.160	+2.602	17	284,4
14	Aleix Espargaro	01:49.265	+2.707	13	287,6
15	Randy De Puniet	01:49.354	+2.796	15	282,9
16	Colin Edwards	01:50.184	+3.626	17	283,5
17	Michele Pirro	01:50.268	+3.710	15	272,7
18	Yonny Hernandez	01:50.771	+4.213	17	289,7
19	James Ellison	01:51.039	+4.481	19	276,6
20	Roberto Rolfo	01:51.225	+4.667	17	283,9
21	Ivan Silva	01:52.044	+5.486	18	277,9
22	Danilo Petrucci	01:52.188	+5.630	19	273,6

FP2 · 12.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Daniel Pedrosa	01:46.088	—	19	307,8
2	Jorge Lorenzo	01:46.190	+0.102	21	294,1
3	Andrea Dovizioso	01:46.282	+0.194	17	294,0
4	Stefan Bradl	01:46.428	+0.340	18	294,2
5	Valentino Rossi	01:46.687	+0.599	20	298,0
6	Ben Spies	01:46.912	+0.824	19	291,0
7	Casey Stoner	01:46.978	+0.890	14	295,0
8	Alvaro Bautista	01:46.983	+0.895	19	297,7
9	Cal Crutchlow	01:46.984	+0.896	18	293,5
10	Nicky Hayden	01:47.592	+1.504	19	289,6
11	Katsuyuki Nakasuga	01:47.801	+1.713	19	291,3
12	Hector Barbera	01:48.232	+2.144	17	283,7
13	Aleix Espargaro	01:48.470	+2.382	14	286,1
14	Karel Abraham	01:48.757	+2.669	18	285,3
15	Randy De Puniet	01:48.770	+2.682	14	283,2
16	Colin Edwards	01:49.539	+3.451	19	285,5
17	James Ellison	01:49.652	+3.564	16	283,5
18	Michele Pirro	01:49.770	+3.682	19	274,9
19	Roberto Rolfo	01:50.292	+4.204	18	287,7
20	Yonny Hernandez	01:50.333	+4.245	15	289,4
21	Ivan Silva	01:50.924	+4.836	18	281,4
22	Danilo Petrucci	01:51.270	+5.182	18	278,6

FP3 · 13.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Daniel Pedrosa	01:45.792	—	19	306,3
2	Jorge Lorenzo	01:46.057	+0.265	19	300,1
3	Ben Spies	01:46.138	+0.346	20	300,1
4	Andrea Dovizioso	01:46.220	+0.428	19	300,9
5	Alvaro Bautista	01:46.354	+0.562	19	302,9
6	Cal Crutchlow	01:46.436	+0.644	19	303,7
7	Casey Stoner	01:46.480	+0.688	16	302,5
8	Valentino Rossi	01:46.641	+0.849	20	298,8
9	Stefan Bradl	01:47.028	+1.236	18	305,3
10	Nicky Hayden	01:47.240	+1.448	19	301,3
11	Aleix Espargaro	01:47.685	+1.893	16	283,7
12	Hector Barbera	01:47.726	+1.934	14	304,6
13	Katsuyuki Nakasuga	01:47.737	+1.945	19	302,6
14	Karel Abraham	01:47.791	+1.999	20	302,4
15	Randy De Puniet	01:48.358	+2.566	15	284,0
16	James Ellison	01:48.628	+2.836	17	286,2
17	Danilo Petrucci	01:49.243	+3.451	19	281,8
18	Michele Pirro	01:49.349	+3.557	17	282,8
19	Roberto Rolfo	01:49.353	+3.561	17	282,1
20	Yonny Hernandez	01:49.502	+3.710	16	282,1
21	Colin Edwards	01:49.974	+4.182	17	285,8
22	Ivan Silva	01:50.117	+4.325	16	281,3

Classificació · 13.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	01:44.969	—	26	302,4
2	Daniel Pedrosa	01:45.215	+0.246	24	306,9
3	Cal Crutchlow	01:45.257	+0.288	23	304,7
4	Ben Spies	01:45.336	+0.367	24	302,5
5	Alvaro Bautista	01:45.481	+0.512	25	303,7
6	Andrea Dovizioso	01:45.612	+0.643	22	302,9
7	Casey Stoner	01:45.745	+0.776	20	304,0
8	Stefan Bradl	01:45.848	+0.879	23	309,1
9	Valentino Rossi	01:45.976	+1.007	25	302,6
10	Nicky Hayden	01:46.461	+1.492	24	301,8
11	Katsuyuki Nakasuga	01:46.780	+1.811	23	303,0
12	Hector Barbera	01:46.881	+1.912	20	305,2
13	Aleix Espargaro	01:47.383	+2.414	20	286,5
14	Randy De Puniet	01:47.581	+2.612	21	288,7
15	Karel Abraham	01:47.791	+2.822	20	303,2
16	Colin Edwards	01:48.125	+3.156	22	287,2
17	Yonny Hernandez	01:48.513	+3.544	24	284,7
18	Michele Pirro	01:48.653	+3.684	20	283,6
19	Danilo Petrucci	01:48.831	+3.862	23	283,6
20	James Ellison	01:49.023	+4.054	22	286,5
21	Roberto Rolfo	01:49.183	+4.214	22	282,9
22	Ivan Silva	01:49.831	+4.862	26	283,8

Warm Up · 14.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	01:45.888	—	11	300,8
2	Daniel Pedrosa	01:46.085	+0.197	10	305,3
3	Casey Stoner	01:46.142	+0.254	9	302,3
4	Alvaro Bautista	01:46.188	+0.300	8	304,7
5	Stefan Bradl	01:46.286	+0.398	11	306,2
6	Cal Crutchlow	01:46.387	+0.499	10	302,4
7	Andrea Dovizioso	01:46.420	+0.532	11	300,3
8	Nicky Hayden	01:46.722	+0.834	11	301,6
9	Valentino Rossi	01:46.813	+0.925	11	300,0
10	Ben Spies	01:47.037	+1.149	11	299,4
11	Katsuyuki Nakasuga	01:47.114	+1.226	11	299,5
12	Hector Barbera	01:47.944	+2.056	10	299,3
13	Aleix Espargaro	01:48.381	+2.493	10	284,1
14	Karel Abraham	01:48.534	+2.646	10	301,5
15	Randy De Puniet	01:48.775	+2.887	4	285,9
16	Colin Edwards	01:48.878	+2.990	11	286,9
17	Yonny Hernandez	01:48.975	+3.087	10	283,8
18	Michele Pirro	01:49.264	+3.376	10	282,7
19	James Ellison	01:49.622	+3.734	10	286,3
20	Ivan Silva	01:49.682	+3.794	11	283,2
21	Danilo Petrucci	01:50.045	+4.157	11	284,2
22	Roberto Rolfo	01:50.180	+4.292	11	282,6

Cursa · 14.10

Pos.	Pilot	Temps / dif.	Punts	Voltes
1	Daniel Pedrosa	42:31.569	25	24
2	Jorge Lorenzo	+4.275	20	24
3	Alvaro Bautista	+6.752	16	24
4	Andrea Dovizioso	+16.397	13	24
5	Casey Stoner	+20.566	11	24
6	Stefan Bradl	+24.567	10	24
7	Valentino Rossi	+26.072	9	24
8	Nicky Hayden	+36.724	8	24
9	Katsuyuki Nakasuga	+36.794	7	24
10	Hector Barbera	+70.729	6	24
11	Karel Abraham	+75.658	5	24
12	Aleix Espargaro	+82.769	4	24
13	Colin Edwards	+84.968	3	24
14	James Ellison	+89.388	2	24
15	Michele Pirro	+94.612	1	24
16	Roberto Rolfo	+110.853	0	24
Abandó	Ben Spies		0	1
Abandó	Cal Crutchlow		0	23
Abandó	Danilo Petrucci		0	23
Abandó	Ivan Silva		0	14
Abandó	Randy De Puniet		0	14
Abandó	Yonny Hernandez		0	1

Classificació oficial de cada sessió (Dorna). Millor volta i pneumàtics d’aquella volta: PDF oficials de la FIM. Ritme llarg: mediana de les voltes netes de les tandes llargues (5 voltes llançades o més); buit si el pilot no n’ha fet cap. Cada pilot té el seu programa i la seva benzina: el ritme llarg només es compara dins la mateixa sessió.

Ritme de tanda llarga als entrenaments

Pendent · sense dades

Qui passarà a Q2

C21a

Pendent · sense dades

Pole i primera fila

C21

Pendent · sense dades

Sancions de graella

Pendent · sense dades

Pronòstic de l’esprint

C13s

Probabilitats de victòria i podi a l’esprint del dissabte, a partir de la graella.

Pendent · sense dades

Pronòstic de cursa

C13

Probabilitats de victòria, podi i top-10 amb un rang del 80%.

Pendent · sense dades

Què ha canviat l’esprint

C13b

Qui puja i qui baixa en el pronòstic de cursa després de l’esprint.

Pendent · sense dades

Ritme a l’esprint

Pendent · sense dades

Prèvia

Abans de la cursa

Què esperar aquest cap de setmana: pronòstic de cursa i de classificació, el pes de la graella i el temps.

Qui mana a cada sector

Dades de:

Línia de meta S1 S2 S3 S4 · 4.812 m per volta

Sectors aproximats: estimats a partir del temps que es passa a cada sector (error típic del 5 al 10 % de la volta), fins que tinguem els talls oficials.

Sector	1	2	3
S1	Pedro Acosta +0,14%	Jorge Martin +0,22%	Marc Marquez +0,37%
S2	Francesco Bagnaia +0,29%	Jorge Martin +0,38%	Marco Bezzecchi +0,48%
S3	Jorge Martin +0,17%	Francesco Bagnaia +0,24%	Marc Marquez +0,28%
S4	Marc Marquez +0,16%	Pedro Acosta +0,30%	Francesco Bagnaia +0,36%

Sector	1	2	3
S1	Pedro Acosta +0,09%	Francesco Bagnaia +0,33%	Franco Morbidelli +0,34%
S2	Marco Bezzecchi +0,21%	Francesco Bagnaia +0,24%	Luca Marini +0,32%
S3	Marc Marquez +0,04%	Francesco Bagnaia +0,23%	Marco Bezzecchi +0,27%
S4	Francesco Bagnaia	Marc Marquez +0,10%	Joan Mir +0,37%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia	Pedro Acosta +0,14%	Jorge Martin +0,21%
S2	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,32%	Brad Binder +0,65%
S3	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,21%	Pedro Acosta +0,43%
S4	Pedro Acosta	Enea Bastianini +0,24%	Francesco Bagnaia +0,25%

Sector	1	2	3
S1	Jorge Martin	Jack Miller +0,20%	Francesco Bagnaia +0,49%
S2	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,15%	Brad Binder +0,23%
S3	Jorge Martin +0,14%	Marco Bezzecchi +0,29%	Augusto Fernandez +0,42%
S4	Marc Marquez +0,06%	Jack Miller +0,10%	Jorge Martin +0,15%

Sector	1	2	3
S1	Jack Miller	Jorge Martin +0,27%	Miguel Oliveira +0,38%
S2	Jack Miller	Aleix Espargaro +0,23%	Brad Binder +0,37%
S3	Jorge Martin	Jack Miller +0,28%	Marc Marquez +0,35%
S4	Jack Miller	Francesco Bagnaia +0,48%	Jorge Martin +0,63%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,11%	Alex Rins +0,18%	Fabio Quartararo +0,39%
S2	Marc Marquez +0,22%	Danilo Petrucci +0,33%	Fabio Quartararo +0,33%
S3	Fabio Quartararo +0,11%	Marc Marquez +0,15%	Franco Morbidelli +0,24%
S4	Marc Marquez	Maverick Viñales +0,18%	Fabio Quartararo +0,61%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Andrea Dovizioso +0,21%	Alex Rins +0,34%
S2	Andrea Iannone +0,09%	Cal Crutchlow +0,35%	Maverick Viñales +0,50%
S3	Marc Marquez	Andrea Iannone +0,37%	Cal Crutchlow +0,40%
S4	Andrea Dovizioso +0,02%	Marc Marquez +0,15%	Cal Crutchlow +0,25%

Més ràpid per sector: 2018–2026

Diferència mediana amb el més ràpid de cada sector dins de cada sessió, sumant totes les temporades en aquest circuit; només pilots en actiu. El nom al traçat és el líder del sector. Els talls dels sectors al mapa són aproximats.

Circuit de posició o obert?

C15

Circuit obert: aquí la graella decideix menys i hi ha més remuntades.

24/100

Índex de posició

50%

La pole guanya

50%

Primera fila al podi

0,77

Graella ↔ resultat

Quan dos companys d’equip discrepen entre ritme i graella, guanya el ritme el 50% de les vegades (entre 22% i 79%; 8 casos).

Descriptiu, sobre 6 curses (2018–2025). 100 = el circuit on més mana la graella; 0 = el més obert. Dins d’un mateix equip, el ritme de pràctica diu qui acabarà davant 7 de cada 10 vegades, però quan el company amb més ritme classifica darrere, acaba darrere 6 de cada 10: la posició de sortida pesa més que el ritme.

Com arriben al mundial

#	Pilot	Punts	Dif.
1	Jorge Lorenzo	290	—
2	Daniel Pedrosa	257	−33
3	Casey Stoner	186	−104
4	Andrea Dovizioso	179	−111
5	Cal Crutchlow	135	−155
6	Valentino Rossi	128	−162

Tot el mundial →

L’última cursa aquí en xifres

Edició 2011

Avançaments

Canvis de líder

3 líders

19/24

Voltes liderades pel guanyador

Daniel Pedrosa

7,299 s

Final més ajustat

Remuntada del dia: Colin Edwards, de la 14a a la 8a posició.

Batalla més llarga: Damian Cudlin vs Kousuke Akiyoshi (13 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Ritme de cursa de l’última edició

Pendent · sense dades

Qui ha guanyat aquí

2025Francesco BagnaiaDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Jorge MartinDucati
2022Jack MillerDucati
2019Marc MarquezHonda
2018Marc MarquezHonda
2017Andrea DoviziosoDucati
2016Marc MarquezHonda

Trencacurses?

Mitjana aquí 18% · global 19%

Any	No acaben	%
2025	3/21	14%
2024	6/23	26%
2023	2/21	10%
2022	5/25	20%
2019	2/22	9%
2018	4/25	16%

Pneumàtics de l’última edició

Pendent · sense dades