Trajectòria
Ritme i estil
Ritme
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Ritme de cursa | +0,23% | 0,05–0,44 | 3/54 | 137 |
| Ritme a una volta (quali) | +0,38% | 0,13–0,76 | 2/54 | 88 |
| Tanda llarga (lliures) | +0,66% | 0,22–1,07 | 7/59 | 165 |
| Volta ràpida (lliures) | +0,51% | 0,23–0,90 | 6/60 | 269 |
Percentatge per sobre del més ràpid de cada sessió (mediana de totes les seves sessions): 0 % seria ser sempre el més ràpid. El rang habitual és del seu quartil bo al dolent. Posició: entre tots els pilots amb prou dades.
Estil
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Consistència (variació de ritme) | 0,26% | 0,19–0,33 | 8/54 | 109 |
| Llocs guanyats graella → final | −0,50 | -5,00–2,00 | 77/82 | 96 |
| Amaga ritme per a la quali | +0,48 | -0,02–1,37 | 1/49 | 85 |
| Amaga ritme per a la cursa | +0,26 | -0,21–0,63 | 14/38 | 36 |
| Especialista de quali (+) o dièsel (−) | −0,02 | — | 23/43 | 88 |
| Corre millor del que classifica | +0,64 | -0,16–2,76 | 17/74 | 76 |
| Velocitat punta | 368,6 km/h | — | 3/64 | 9674 |
Descriptiu: com ha corregut fins ara, no una predicció. «Amaga ritme» és un tret poc estable d’un any a l’altre: mira sempre el rang habitual.
Cursa i classificació
Ofici de cursa per fases
+0,91
Sortida
+0,16
Primeres voltes
+0,43
Final de cursa
+0,59
Total
Posicions guanyades (+) o perdudes (−) a cada fase respecte del que s’esperaria per la seva posició, sobre 34 curses. Descriptiu.
Corre millor del que classifica?
Posicions que acaba millor (+) o pitjor (−) del que diu la seva posició de sortida, per temporada.
| Temporada | Remunta vs graella | n |
|---|---|---|
| 2026 | +1,92 | 13 |
| 2025 | +2,68 | 4 |
| 2024 | +1,54 | 18 |
| 2023 | +1,48 | 16 |
| 2022 | −1,55 | 15 |
| 2021 | −1,50 | 10 |
Risc a Q2
7%
Q2 amb la millor volta anul·lada
4%
Q2 desastroses
Sobre 86 Q2 des del 2021. Desastre = millor volta més d’un 1 % més lenta que la mediana dels altres.
Pneumàtics
Com cuida la goma
| Mètrica | s/volta | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Degradació en lliures · Medium | +0,457 | 0,175–1,290 | 26/34 | 6 |
| Degradació en cursa (corregida per benzina) | +0,047 | 0,019–0,080 | 42/54 | 109 |
| Pèrdua de ritme en cursa | +0,025 | 0,001–0,060 | 36/54 | 109 |
Segons que perd per volta al llarg d’una tanda. Menys és millor: cuida més la goma.
Pneumàtics per cursa
| GP | Davant / darrere | Ritme rel. | Degr. s/v | Graella→Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2026 ARA | Medium / Medium | +0,36% | +0,005 | 5→5 |
| 2026 AUT | Medium / Medium | +0,06% | +0,066 | 1→2 |
| 2026 BRA | Hard / Medium | 0,00% | +0,006 | 5→2 |
| 2026 CAT | Medium / Soft | +0,85% | +0,305 | 9→— |
| 2026 CZE | Medium / Medium | +0,70% | +0,003 | 9→9 |
| 2026 FRA | Hard / Soft | 0,00% | +0,001 | 7→1 |
| 2026 GBR | Hard / Medium | +0,11% | −0,015 | 1→2 |
| 2026 GER | Hard / Medium | +1,02% | +0,050 | 7→5 |
| 2026 ITA | Medium / Medium | +0,17% | +0,086 | 3→2 |
| 2026 NED | Medium / Medium | +0,28% | +0,019 | 1→3 |
★ = va triar el compost minoritari. La degradació inclou benzina i trànsit: compara-la només dins la mateixa cursa.
Circuits, equip i lesions
On rendeix millor i pitjor
A una volta · Fluix a: NED (−6,27)
En cursa · Fort a: NED (+0,31) · Fluix a: CAT (−0,21), RSM (−0,25), GER (−0,31), GBR (−0,36)
Afinitat: quant millor (+) o pitjor (−) rendeix en aquest circuit respecte de la seva mitjana, en punts de % de diferència. Només surten els casos amb prou senyal.
Contra el company
| Temporada | Equip | Company | Cursa | Graella | Punts |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Aprilia Racing | Marco Bezzecchi | 5–7 | 6–9 | 306–264 |
| 2024 | Prima Pramac Racing | Franco Morbidelli | 18–1 | 18–2 | 508–173 |
| 2023 | Prima Pramac Racing | Johann Zarco | 14–5 | 14–6 | 428–225 |
| 2022 | Pramac Racing | Johann Zarco | 11–9 | 11–9 | 152–166 |
| 2021 | Pramac Racing | Johann Zarco | 5–9 | 9–5 | 111–173 |
Qui acaba davant en les curses que han corregut tots dos; un abandó perd contra un classificat. Amb menys de 8 curses juntes és orientatiu.
Lesions i absències
| Temporada | GP | Tipus | Nota |
|---|---|---|---|
| 2025 | SPA | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | FRA | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | GBR | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | ARA | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | ITA | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | NED | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | GER | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | CZE | Tornada | 2r event després de absent (NED) |
| 2025 | AUT | Tornada | 2r event després de absent (GER) |
| 2025 | INA | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | AUS | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | MAL | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | POR | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | VAL | Tornada | 2r event després de absent (MAL) |