Trajectòria
Ritme i estil
Ritme
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Ritme de cursa | +0,85% | 0,51–1,14 | 26/54 | 156 |
| Ritme a una volta (quali) | +1,08% | 0,69–1,49 | 29/54 | 103 |
| Tanda llarga (lliures) | +0,96% | 0,63–1,57 | 21/59 | 179 |
| Volta ràpida (lliures) | +0,93% | 0,55–1,44 | 25/60 | 296 |
Percentatge per sobre del més ràpid de cada sessió (mediana de totes les seves sessions): 0 % seria ser sempre el més ràpid. El rang habitual és del seu quartil bo al dolent. Posició: entre tots els pilots amb prou dades.
Estil
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Consistència (variació de ritme) | 0,28% | 0,20–0,36 | 23/54 | 134 |
| Llocs guanyats graella → final | +2,00 | -1,00–5,00 | 37/82 | 109 |
| Amaga ritme per a la quali | +0,06 | -0,51–0,53 | 21/49 | 100 |
| Amaga ritme per a la cursa | +0,04 | -0,67–0,64 | 22/38 | 44 |
| Especialista de quali (+) o dièsel (−) | −0,03 | — | 26/43 | 103 |
| Corre millor del que classifica | −0,68 | -2,88–2,05 | 50/74 | 102 |
| Velocitat punta | 364,8 km/h | — | 9/64 | 11074 |
Descriptiu: com ha corregut fins ara, no una predicció. «Amaga ritme» és un tret poc estable d’un any a l’altre: mira sempre el rang habitual.
Cursa i classificació
Ofici de cursa per fases
+1,01
Sortida
−0,55
Primeres voltes
+0,19
Final de cursa
−0,36
Total
Posicions guanyades (+) o perdudes (−) a cada fase respecte del que s’esperaria per la seva posició, sobre 39 curses. Descriptiu.
Corre millor del que classifica?
Posicions que acaba millor (+) o pitjor (−) del que diu la seva posició de sortida, per temporada.
| Temporada | Remunta vs graella | n |
|---|---|---|
| 2026 | +1,40 | 15 |
| 2025 | +0,75 | 18 |
| 2024 | −1,19 | 17 |
| 2023 | −0,16 | 15 |
| 2022 | −1,38 | 19 |
| 2021 | −3,05 | 18 |
Risc a Q2
0%
Q2 amb la millor volta anul·lada
7%
Q2 desastroses
Sobre 45 Q2 des del 2021. Desastre = millor volta més d’un 1 % més lenta que la mediana dels altres.
Pneumàtics
Com cuida la goma
| Mètrica | s/volta | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Degradació en lliures · Medium | +0,308 | 0,308–0,405 | 15/34 | 3 |
| Degradació en cursa (corregida per benzina) | +0,032 | 0,004–0,072 | 18/54 | 134 |
| Pèrdua de ritme en cursa | +0,012 | -0,016–0,052 | 19/54 | 134 |
Segons que perd per volta al llarg d’una tanda. Menys és millor: cuida més la goma.
Pneumàtics per cursa
| GP | Davant / darrere | Ritme rel. | Degr. s/v | Graella→Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2026 ARA | Medium / Medium | +1,07% | +0,000 | 18→14 |
| 2026 AUT | Medium / Medium | +0,92% | +0,048 | 15→14 |
| 2026 BRA | Hard / Soft ★ | +0,79% | −0,044 | 19→11 |
| 2026 CAT | Medium / Medium ★ | +0,44% | +0,073 | 16→6 |
| 2026 CZE | Medium / Medium | +0,79% | −0,004 | 14→8 |
| 2026 FRA | Soft / Soft | +0,55% | +0,032 | 14→10 |
| 2026 GBR | Hard / Medium | +0,89% | +0,005 | 15→9 |
| 2026 GER | Hard / Medium | +1,17% | +0,035 | 13→8 |
| 2026 HUN | Medium / Soft | +0,75% | −0,025 | 9→5 |
| 2026 ITA | Medium / Medium | +1,07% | +0,056 | 19→13 |
★ = va triar el compost minoritari. La degradació inclou benzina i trànsit: compara-la només dins la mateixa cursa.
Circuits, equip i lesions
On rendeix millor i pitjor
A una volta · Fort a: GER (+0,54), INA (+0,41), MAL (+0,38) · Fluix a: NED (−0,37), FRA (−0,42), SPA (−0,46), AUS (−0,56), ARA (−0,73)
En cursa · Fluix a: POR (−0,31), CAT (−0,36), NED (−0,62)
Afinitat: quant millor (+) o pitjor (−) rendeix en aquest circuit respecte de la seva mitjana, en punts de % de diferència. Només surten els casos amb prou senyal.
Contra el company
| Temporada | Equip | Company | Cursa | Graella | Punts |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Honda HRC Castrol | Joan Mir | 11–3 | 2–12 | 97–33 |
| 2025 | Honda HRC Castrol | Joan Mir | 14–5 | 9–10 | 142–96 |
| 2024 | Repsol Honda Team | Joan Mir | 11–7 | 8–11 | 14–21 |
| 2023 | Mooney VR46 Racing Team | Marco Bezzecchi | 7–11 | 10–9 | 201–329 |
| 2022 | Mooney VR46 Racing Team | Marco Bezzecchi | 12–8 | 9–11 | 120–111 |
Qui acaba davant en les curses que han corregut tots dos; un abandó perd contra un classificat. Amb menys de 8 curses juntes és orientatiu.
Lesions i absències
| Temporada | GP | Tipus | Nota |
|---|---|---|---|
| 2025 | ARA | Absent | Cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | ITA | Absent | Cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | NED | Absent | Cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | GER | Tornada | 2n GP després d’estar absent (ITA) |
| 2025 | CZE | Tornada | 2n GP després d’estar absent (NED) |