Trajectòria
Ritme i estil
Ritme
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Ritme de cursa | +0,40% | 0,15–0,65 | 4/54 | 141 |
| Ritme a una volta (quali) | +0,65% | 0,24–0,97 | 9/54 | 90 |
| Tanda llarga (lliures) | +0,39% | 0,11–0,86 | 4/59 | 199 |
| Volta ràpida (lliures) | +0,65% | 0,27–0,97 | 7/60 | 254 |
Percentatge per sobre del més ràpid de cada sessió (mediana de totes les seves sessions): 0 % seria ser sempre el més ràpid. El rang habitual és del seu quartil bo al dolent. Posició: entre tots els pilots amb prou dades.
Estil
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Consistència (variació de ritme) | 0,27% | 0,21–0,35 | 15/54 | 113 |
| Llocs guanyats graella → final | 0,00 | -3,00–3,00 | 63/82 | 95 |
| Amaga ritme per a la quali | +0,20 | -0,43–0,88 | 7/49 | 87 |
| Amaga ritme per a la cursa | +0,13 | -0,56–0,67 | 17/38 | 45 |
| Especialista de quali (+) o dièsel (−) | −0,10 | — | 34/43 | 90 |
| Corre millor del que classifica | +0,41 | -0,60–2,75 | 20/74 | 79 |
| Velocitat punta | 368,6 km/h | — | 3/64 | 9562 |
Descriptiu: com ha corregut fins ara, no una predicció. «Amaga ritme» és un tret poc estable d’un any a l’altre: mira sempre el rang habitual.
Cursa i classificació
Ofici de cursa per fases
Posicions guanyades (+) o perdudes (−) a cada fase respecte del que s’esperaria per la seva posició, sobre 42 curses. Descriptiu.
Corre millor del que classifica?
Posicions que acaba millor (+) o pitjor (−) del que diu la seva posició de sortida, per temporada.
| Temporada | Remunta vs graella | n |
|---|---|---|
| 2026 | +2,41 | 10 |
| 2025 | +1,63 | 18 |
| 2024 | −0,23 | 17 |
| 2023 | +1,17 | 17 |
| 2022 | −2,15 | 17 |
Risc a Q2
Sobre 76 Q2 des del 2021. Desastre = millor volta més d’un 1 % més lenta que la mediana dels altres.
Pneumàtics
Com cuida la goma
| Mètrica | s/volta | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Degradació en lliures · Medium | +0,553 | 0,079–1,028 | 30/34 | 4 |
| Degradació en lliures · Soft | +0,224 | 0,162–0,302 | 5/13 | 8 |
| Degradació en cursa (corregida per benzina) | +0,042 | 0,017–0,078 | 33/54 | 113 |
| Pèrdua de ritme en cursa | +0,023 | -0,005–0,057 | 33/54 | 113 |
Segons que perd per volta al llarg d’una tanda. Menys és millor: cuida més la goma.
Pneumàtics per cursa
| GP | Davant / darrere | Ritme rel. | Degr. s/v | Graella→Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2026 ARA | Medium / Medium | +0,15% | −0,006 | 1→3 |
| 2026 AUT | Medium / Medium | +0,05% | +0,059 | 4→3 |
| 2026 BRA | Hard / Medium | +0,04% | +0,006 | 2→1 |
| 2026 CAT | Medium / Soft | +0,40% | +0,075 | 12→4 |
| 2026 FRA | Hard / Soft | +0,12% | +0,021 | 2→2 |
| 2026 GBR | Hard / Medium | +0,17% | −0,025 | 5→3 |
| 2026 ITA | Medium / Medium | 0,00% | +0,078 | 1→1 |
| 2026 NED | Medium / Medium | —% | — | 3→— |
| 2026 SPA | Medium / Medium | +0,19% | +0,035 | 4→2 |
| 2026 THA | Soft / Medium | 0,00% | +0,088 | 1→1 |
★ = va triar el compost minoritari. La degradació inclou benzina i trànsit: compara-la només dins la mateixa cursa.
Circuits, equip i lesions
On rendeix millor i pitjor
A una volta · Fort a: RSM (+0,45), ITA (+0,22) · Fluix a: GBR (−0,25), ARA (−0,32), GER (−0,36)
En cursa · Fort a: FRA (+0,33) · Fluix a: AUT (−0,33), JPN (−0,34), MAL (−0,45)
Afinitat: quant millor (+) o pitjor (−) rendeix en aquest circuit respecte de la seva mitjana, en punts de % de diferència. Només surten els casos amb prou senyal.
Contra el company
| Temporada | Equip | Company | Cursa | Graella | Punts |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Aprilia Racing | Jorge Martin | 7–5 | 9–6 | 264–306 |
| 2025 | Aprilia Racing | Lorenzo Savadori | 10–1 | 13–1 | 353–8 |
| 2024 | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Fabio Di Giannantonio | 8–9 | 8–9 | 153–165 |
| 2023 | Mooney VR46 Racing Team | Luca Marini | 11–7 | 9–10 | 329–201 |
| 2022 | Mooney VR46 Racing Team | Luca Marini | 8–12 | 11–9 | 111–120 |
Qui acaba davant en les curses que han corregut tots dos; un abandó perd contra un classificat. Amb menys de 8 curses juntes és orientatiu.
Lesions i absències
| Temporada | GP | Tipus | Nota |
|---|---|---|---|
| 2026 | GER | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2026 | GBR | Tornada | 1r event després de absent (GER) |
| 2026 | ARA | Tornada | 2r event després de absent (GER) |