MotoGP Data dominància · pneumàtic · ritme de cursa
en es

Marco Bezzecchi

Itàlia

Trajectòria

Ritme i estil

Ritme

MètricaValorRang habitualPosición
Ritme de cursa+0,40%0,15–0,654/54141
Ritme a una volta (quali)+0,65%0,24–0,979/5490
Tanda llarga (lliures)+0,39%0,11–0,864/59199
Volta ràpida (lliures)+0,65%0,27–0,977/60254

Percentatge per sobre del més ràpid de cada sessió (mediana de totes les seves sessions): 0 % seria ser sempre el més ràpid. El rang habitual és del seu quartil bo al dolent. Posició: entre tots els pilots amb prou dades.

Estil

MètricaValorRang habitualPosición
Consistència (variació de ritme)0,27%0,21–0,3515/54113
Llocs guanyats graella → final0,00-3,00–3,0063/8295
Amaga ritme per a la quali+0,20-0,43–0,887/4987
Amaga ritme per a la cursa+0,13-0,56–0,6717/3845
Especialista de quali (+) o dièsel (−)−0,10—34/4390
Corre millor del que classifica+0,41-0,60–2,7520/7479
Velocitat punta368,6 km/h—3/649562

Descriptiu: com ha corregut fins ara, no una predicció. «Amaga ritme» és un tret poc estable d’un any a l’altre: mira sempre el rang habitual.

Cursa i classificació

Ofici de cursa per fases

−0,22
Sortida
+0,36
Primeres voltes
+0,79
Final de cursa
+1,15
Total

Posicions guanyades (+) o perdudes (−) a cada fase respecte del que s’esperaria per la seva posició, sobre 42 curses. Descriptiu.

Corre millor del que classifica?

Posicions que acaba millor (+) o pitjor (−) del que diu la seva posició de sortida, per temporada.

TemporadaRemunta vs graellan
2026+2,4110
2025+1,6318
2024−0,2317
2023+1,1717
2022−2,1517

Risc a Q2

8%
Q2 amb la millor volta anul·lada
4%
Q2 desastroses

Sobre 76 Q2 des del 2021. Desastre = millor volta més d’un 1 % més lenta que la mediana dels altres.

Pneumàtics

Com cuida la goma

Mètricas/voltaRang habitualPosición
Degradació en lliures · Medium+0,5530,079–1,02830/344
Degradació en lliures · Soft+0,2240,162–0,3025/138
Degradació en cursa (corregida per benzina)+0,0420,017–0,07833/54113
Pèrdua de ritme en cursa+0,023-0,005–0,05733/54113

Segons que perd per volta al llarg d’una tanda. Menys és millor: cuida més la goma.

Pneumàtics per cursa

GPDavant / darrereRitme rel.Degr. s/vGraella→Pos.
2026 ARAMedium / Medium+0,15%−0,0061→3
2026 AUTMedium / Medium+0,05%+0,0594→3
2026 BRAHard / Medium+0,04%+0,0062→1
2026 CATMedium / Soft+0,40%+0,07512→4
2026 FRAHard / Soft+0,12%+0,0212→2
2026 GBRHard / Medium+0,17%−0,0255→3
2026 ITAMedium / Medium0,00%+0,0781→1
2026 NEDMedium / Medium—%—3→—
2026 SPAMedium / Medium+0,19%+0,0354→2
2026 THASoft / Medium0,00%+0,0881→1

★ = va triar el compost minoritari. La degradació inclou benzina i trànsit: compara-la només dins la mateixa cursa.

Circuits, equip i lesions

On rendeix millor i pitjor

A una volta · Fort a: RSM (+0,45), ITA (+0,22) · Fluix a: GBR (−0,25), ARA (−0,32), GER (−0,36)

En cursa · Fort a: FRA (+0,33) · Fluix a: AUT (−0,33), JPN (−0,34), MAL (−0,45)

Afinitat: quant millor (+) o pitjor (−) rendeix en aquest circuit respecte de la seva mitjana, en punts de % de diferència. Només surten els casos amb prou senyal.

Contra el company

TemporadaEquipCompanyCursaGraellaPunts
2026Aprilia RacingJorge Martin7–59–6264–306
2025Aprilia RacingLorenzo Savadori10–113–1353–8
2024Pertamina Enduro VR46 Racing TeamFabio Di Giannantonio8–98–9153–165
2023Mooney VR46 Racing TeamLuca Marini11–79–10329–201
2022Mooney VR46 Racing TeamLuca Marini8–1211–9111–120

Qui acaba davant en les curses que han corregut tots dos; un abandó perd contra un classificat. Amb menys de 8 curses juntes és orientatiu.

Lesions i absències

TemporadaGPTipusNota
2026GERAbsentsense cap resultat entre dos caps de setmana disputats
2026GBRTornada1r event després de absent (GER)
2026ARATornada2r event després de absent (GER)