Trajectòria
Ritme i estil
Ritme
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Volta ràpida (lliures) | +1,66% | 1,44–1,88 | 44/60 | 4 |
Percentatge per sobre del més ràpid de cada sessió (mediana de totes les seves sessions): 0 % seria ser sempre el més ràpid. El rang habitual és del seu quartil bo al dolent. Posició: entre tots els pilots amb prou dades.
Estil
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Llocs guanyats graella → final | +6,00 | 5,00–9,00 | 1/82 | 9 |
| Velocitat punta | 306,9 km/h | — | 60/64 | 94 |
Descriptiu: com ha corregut fins ara, no una predicció. «Amaga ritme» és un tret poc estable d’un any a l’altre: mira sempre el rang habitual.
Cursa i classificació
Corre millor del que classifica?
Posicions que acaba millor (+) o pitjor (−) del que diu la seva posició de sortida, per temporada.
| Temporada | Remunta vs graella | n |
|---|---|---|
| 2018 | +1,04 | 1 |
| 2017 | +4,96 | 1 |
| 2016 | +1,47 | 1 |
| 2015 | +3,83 | 1 |
| 2014 | +1,11 | 1 |
| 2013 | −1,10 | 1 |
| 2012 | +5,36 | 2 |
| 2011 | +5,83 | 1 |
Pneumàtics
Pneumàtics per cursa
| GP | Davant / darrere | Ritme rel. | Degr. s/v | Graella→Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2018 JPN | Medium / Medium | +1,38% | −0,026 | 20→14 |
★ = va triar el compost minoritari. La degradació inclou benzina i trànsit: compara-la només dins la mateixa cursa.