Trajectòria
Ritme i estil
Ritme
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Ritme de cursa | +0,56% | 0,30–0,88 | 13/54 | 147 |
| Ritme a una volta (quali) | +1,06% | 0,66–1,42 | 29/54 | 100 |
| Tanda llarga (lliures) | +1,07% | 0,61–1,82 | 29/59 | 170 |
| Volta ràpida (lliures) | +0,94% | 0,54–1,34 | 26/60 | 277 |
Percentatge per sobre del més ràpid de cada sessió (mediana de totes les seves sessions): 0 % seria ser sempre el més ràpid. El rang habitual és del seu quartil bo al dolent. Posició: entre tots els pilots amb prou dades.
Estil
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Consistència (variació de ritme) | 0,28% | 0,21–0,37 | 21/54 | 123 |
| Llocs guanyats graella → final | +3,00 | 0,00–7,00 | 18/82 | 106 |
| Amaga ritme per a la quali | −0,20 | -0,79–0,45 | 41/49 | 100 |
| Amaga ritme per a la cursa | +1,11 | 0,24–2,26 | 2/38 | 43 |
| Especialista de quali (+) o dièsel (−) | −0,31 | — | 41/43 | 100 |
| Corre millor del que classifica | +2,28 | 0,76–4,04 | 4/74 | 86 |
| Velocitat punta | 367,3 km/h | — | 3/64 | 10264 |
Descriptiu: com ha corregut fins ara, no una predicció. «Amaga ritme» és un tret poc estable d’un any a l’altre: mira sempre el rang habitual.
Cursa i classificació
Ofici de cursa per fases
+0,89
Sortida
+0,19
Primeres voltes
+1,31
Final de cursa
+1,50
Total
Posicions guanyades (+) o perdudes (−) a cada fase respecte del que s’esperaria per la seva posició, sobre 40 curses. Descriptiu.
Corre millor del que classifica?
Posicions que acaba millor (+) o pitjor (−) del que diu la seva posició de sortida, per temporada.
| Temporada | Remunta vs graella | n |
|---|---|---|
| 2026 | +2,64 | 12 |
| 2025 | +2,79 | 16 |
| 2024 | +1,64 | 19 |
| 2023 | +1,44 | 8 |
| 2022 | +2,07 | 16 |
| 2021 | +2,91 | 15 |
Risc a Q2
6%
Q2 amb la millor volta anul·lada
2%
Q2 desastroses
Sobre 48 Q2 des del 2021. Desastre = millor volta més d’un 1 % més lenta que la mediana dels altres.
Pneumàtics
Com cuida la goma
| Mètrica | s/volta | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Degradació en lliures · Medium | +0,319 | 0,128–0,696 | 17/34 | 16 |
| Degradació en cursa (corregida per benzina) | +0,028 | 0,002–0,056 | 12/54 | 123 |
| Pèrdua de ritme en cursa | +0,007 | -0,018–0,037 | 11/54 | 123 |
Segons que perd per volta al llarg d’una tanda. Menys és millor: cuida més la goma.
Pneumàtics per cursa
| GP | Davant / darrere | Ritme rel. | Degr. s/v | Graella→Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2026 ARA | Medium / Medium | +1,00% | −0,011 | 16→8 |
| 2026 AUT | Medium / Medium | +0,79% | +0,044 | 17→11 |
| 2026 BRA | Hard / Medium | +1,12% | −0,038 | 22→15 |
| 2026 CZE | Medium / Medium | +0,98% | −0,035 | 15→10 |
| 2026 FRA | Hard / Soft | +0,47% | +0,026 | 13→7 |
| 2026 GBR | Hard / Medium | +1,18% | — | 19→— |
| 2026 GER | Hard / Medium | +1,15% | +0,026 | 15→9 |
| 2026 HUN | Medium / Soft | +0,75% | −0,027 | 14→9 |
| 2026 ITA | Medium / Medium | +0,27% | +0,036 | 11→— |
| 2026 NED | Medium / Medium | +0,49% | −0,015 | 11→6 |
★ = va triar el compost minoritari. La degradació inclou benzina i trànsit: compara-la només dins la mateixa cursa.
Circuits, equip i lesions
On rendeix millor i pitjor
A una volta · Fluix a: POR (−2,44)
En cursa · Fort a: QAT (+0,34), RSM (+0,29) · Fluix a: AUT (−0,28), GER (−0,34)
Afinitat: quant millor (+) o pitjor (−) rendeix en aquest circuit respecte de la seva mitjana, en punts de % de diferència. Només surten els casos amb prou senyal.
Contra el company
| Temporada | Equip | Company | Cursa | Graella | Punts |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Red Bull KTM Tech3 | Maverick Viñales | 6–2 | 5–3 | 97–10 |
| 2025 | Red Bull KTM Tech3 | Maverick Viñales | 7–5 | 6–10 | 112–72 |
| 2024 | Ducati Lenovo Team | Francesco Bagnaia | 5–15 | 3–17 | 386–498 |
| 2023 | Ducati Lenovo Team | Francesco Bagnaia | 1–10 | 1–13 | 84–467 |
| 2022 | Gresini Racing MotoGP | Fabio Di Giannantonio | 15–3 | 15–5 | 219–24 |
Qui acaba davant en les curses que han corregut tots dos; un abandó perd contra un classificat. Amb menys de 8 curses juntes és orientatiu.
Lesions i absències
| Temporada | GP | Tipus | Nota |
|---|---|---|---|
| 2025 | GER | Absent | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | CZE | Tornada | 1r event després de absent (GER) |
| 2025 | AUT | Tornada | 2r event després de absent (GER) |