Ronda 4 de 18 Post

Gran Premi d’Itàlia 2010

Autodromo Internazionale del Mugello Itàlia

5.245 m · 23 voltes · des de 1976

04.06 – 06.06.2010

Post

Què ha passat

El resultat oficial contra el que vam predir, l'ofici de cursa per fases i l'arrancada.

Resultat de la cursa

Pos.	Pilot	Moto	Equip	Temps / dif.	Punts
1	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	42:28.066	25
2	Jorge Lorenzo	Yamaha	Fiat Yamaha Team	+4.014	20
3	Andrea Dovizioso	Honda	Repsol Honda Team	+6.196	16
4	Casey Stoner	Ducati	Ducati Team	+25.703	13
5	Marco Melandri	Honda	San Carlo Honda Gresini	+25.735	11
6	Randy De Puniet	Honda	LCR Honda MotoGP	+25.965	10
7	Ben Spies	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+28.806	9
8	Aleix Espargaro	Ducati	Pramac Racing Team	+40.172	8
9	Marco Simoncelli	Honda	San Carlo Honda Gresini	+41.394	7
10	Loris Capirossi	Suzuki	Rizla Suzuki MotoGP	+42.107	6
11	Hiroshi Aoyama	Honda	Interwetten Honda MotoGP	+43.095	5
12	Hector Barbera	Ducati	Paginas Amarillas Aspar	+43.363	4
13	Colin Edwards	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+74.393	3
14	Alvaro Bautista	Suzuki	Rizla Suzuki MotoGP	+84.389	2
Abandó	Mika Kallio	Ducati	Pramac Racing Team	Abandó	0
Abandó	Nicky Hayden	Ducati	Ducati Team	Abandó	0

Resultat de l’esprint

Pendent · sense dades

Predit contra real

C14

Pendent · sense dades

Posicions volta a volta: cursa

Posició al pas per meta de cada volta. En color, els sis primers; la resta es poden activar a la llegenda. Quan un pilot abandona, la seva línia s’acaba.

Posicions volta a volta: esprint

Pendent · sense dades

Ritme de cursa

Pendent · sense dades

La cursa en xifres

Cursa

Avançaments

Canvis de líder

1 líders

23/23

Voltes liderades pel guanyador

Daniel Pedrosa

4,014 s

Final més ajustat

Remuntada del dia: Marco Melandri, de la 14a a la 5a posició.

Batalla més llarga: Hector Barbera vs Marco Simoncelli (19 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Incidències

Pendent · sense dades

L’arrancada

C23

Holeshot: Daniel Pedrosa (sortia 1è).

Pilot	Graella	V1	Δ
Marco Melandri	14	7	+7
Andrea Dovizioso	8	3	+5
Ben Spies	7	4	+3
Colin Edwards	5	11	−6
Marco Simoncelli	11	16	−5
Hiroshi Aoyama	10	13	−3

Qui ha acabat millor i pitjor del que deia la graella

Pilot	Graella→Pos.	Remunta vs graella
Marco Melandri	14→5	+6,2
Andrea Dovizioso	8→3	+4,3
Daniel Pedrosa	1→1	+1,8
Alvaro Bautista	16→14	−1,5
Hiroshi Aoyama	10→11	−2,4
Colin Edwards	5→13	−7,6

Posicions guanyades (+) o perdudes (−) respecte del que s’esperaria per la posició de sortida, ja descomptat el que es guanya o perd normalment a la sortida. Només pilots que acaben.

L’aposta de pneumàtic

Pendent · sense dades

El temps a la cursa

C25

26,4 °C

Aire

màx. 26,5 °C

55%

Humitat

0,1 mm

Pluja

8 km/h

Vent

ratxes 28 km/h

Dades d’Open-Meteo a la posició del circuit durant la cursa; no és la temperatura de la pista.

Cap de setmana de GP

En directe

Temps en viu, la graella a mesura que es forma i qui guanya la cursa cap a la primera corba.

El cap de setmana sessió a sessió

FP1 · 04.06

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Valentino Rossi	01:49.751	—	26	322,4
2	Jorge Lorenzo	01:50.120	+0.369	27	322,4
3	Loris Capirossi	01:50.359	+0.608	22	322,8
4	Colin Edwards	01:50.772	+1.021	21	330,2
5	Daniel Pedrosa	01:50.773	+1.022	23	322,8
6	Ben Spies	01:51.004	+1.253	25	322,3
7	Casey Stoner	01:51.128	+1.377	15	332,0
8	Andrea Dovizioso	01:51.255	+1.504	26	325,8
9	Nicky Hayden	01:51.387	+1.636	25	336,7
10	Hector Barbera	01:51.582	+1.831	17	339,6
11	Randy De Puniet	01:51.605	+1.854	25	320,5
12	Marco Simoncelli	01:51.717	+1.966	21	320,4
13	Marco Melandri	01:51.782	+2.031	23	324,2
14	Aleix Espargaro	01:52.202	+2.451	24	334,5
15	Hiroshi Aoyama	01:52.399	+2.648	26	322,6
16	Mika Kallio	01:52.418	+2.667	24	335,1
17	Alvaro Bautista	01:55.257	+5.506	21	319,2

FP2 · 05.06

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	01:49.282	—	26	333,4
2	Andrea Dovizioso	01:49.620	+0.338	25	327,6
3	Daniel Pedrosa	01:49.701	+0.419	25	338,3
4	Valentino Rossi	01:49.923	+0.641	15	321,3
5	Randy De Puniet	01:50.214	+0.932	26	319,3
6	Casey Stoner	01:50.233	+0.951	17	336,7
7	Colin Edwards	01:50.357	+1.075	25	332,9
8	Ben Spies	01:50.392	+1.110	27	333,2
9	Nicky Hayden	01:50.426	+1.144	23	337,5
10	Loris Capirossi	01:50.495	+1.213	24	322,5
11	Hector Barbera	01:50.562	+1.280	23	340,6
12	Aleix Espargaro	01:50.764	+1.482	24	335,4
13	Marco Melandri	01:50.922	+1.640	25	323,5
14	Hiroshi Aoyama	01:51.160	+1.878	24	322,0
15	Marco Simoncelli	01:51.318	+2.036	23	321,8
16	Mika Kallio	01:51.393	+2.111	23	340,2
17	Alvaro Bautista	01:53.837	+4.555	20	319,3

Classificació · 05.06

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Daniel Pedrosa	01:48.819	—	24	329,3
2	Jorge Lorenzo	01:48.996	+0.177	26	324,8
3	Casey Stoner	01:49.432	+0.613	22	339,3
4	Nicky Hayden	01:49.546	+0.727	27	336,4
5	Colin Edwards	01:49.683	+0.864	25	323,9
6	Randy De Puniet	01:49.737	+0.918	26	323,9
7	Ben Spies	01:49.861	+1.042	25	320,4
8	Andrea Dovizioso	01:50.065	+1.246	28	327,3
9	Aleix Espargaro	01:50.168	+1.349	25	335,2
10	Hiroshi Aoyama	01:50.224	+1.405	25	330,4
11	Marco Simoncelli	01:50.434	+1.615	23	327,1
12	Loris Capirossi	01:50.479	+1.660	25	322,8
13	Hector Barbera	01:50.561	+1.742	26	341,2
14	Marco Melandri	01:50.664	+1.845	26	328,9
15	Mika Kallio	01:50.970	+2.151	25	338,5
16	Alvaro Bautista	01:53.243	+4.424	25	324,7
Abandó	Valentino Rossi		—	0	0,0

Warm Up · 06.06

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Daniel Pedrosa	01:49.750	—	10	326,7
2	Jorge Lorenzo	01:50.056	+0.306	11	337,1
3	Casey Stoner	01:50.126	+0.376	10	337,4
4	Andrea Dovizioso	01:50.273	+0.523	10	322,7
5	Loris Capirossi	01:50.312	+0.562	11	324,5
6	Colin Edwards	01:50.348	+0.598	11	330,6
7	Randy De Puniet	01:50.380	+0.630	10	333,1
8	Ben Spies	01:50.453	+0.703	10	324,3
9	Nicky Hayden	01:50.461	+0.711	11	341,6
10	Hiroshi Aoyama	01:50.585	+0.835	11	323,1
11	Aleix Espargaro	01:50.700	+0.950	11	337,8
12	Marco Melandri	01:50.734	+0.984	11	326,1
13	Marco Simoncelli	01:50.985	+1.235	10	324,1
14	Mika Kallio	01:52.197	+2.447	10	332,9
15	Alvaro Bautista	01:52.469	+2.719	10	319,9
16	Hector Barbera	01:52.549	+2.799	11	345,7

Cursa · 06.06

Pos.	Pilot	Temps / dif.	Punts	Voltes
1	Daniel Pedrosa	42:28.066	25	23
2	Jorge Lorenzo	+4.014	20	23
3	Andrea Dovizioso	+6.196	16	23
4	Casey Stoner	+25.703	13	23
5	Marco Melandri	+25.735	11	23
6	Randy De Puniet	+25.965	10	23
7	Ben Spies	+28.806	9	23
8	Aleix Espargaro	+40.172	8	23
9	Marco Simoncelli	+41.394	7	23
10	Loris Capirossi	+42.107	6	23
11	Hiroshi Aoyama	+43.095	5	23
12	Hector Barbera	+43.363	4	23
13	Colin Edwards	+74.393	3	23
14	Alvaro Bautista	+84.389	2	23
Abandó	Mika Kallio		0	8
Abandó	Nicky Hayden		0	5

Classificació oficial de cada sessió (Dorna). Millor volta i pneumàtics d’aquella volta: PDF oficials de la FIM. Ritme llarg: mediana de les voltes netes de les tandes llargues (5 voltes llançades o més); buit si el pilot no n’ha fet cap. Cada pilot té el seu programa i la seva benzina: el ritme llarg només es compara dins la mateixa sessió.

Ritme de tanda llarga als entrenaments

Pendent · sense dades

Qui passarà a Q2

C21a

Pendent · sense dades

Pole i primera fila

C21

Pendent · sense dades

Sancions de graella

Sessió	Pilot	Classif.	Surt	Δ	Motiu
Cursa	Valentino Rossi	17	—	—	No és a la graella oficial (surt del pit lane o no surt)

Pronòstic de l’esprint

C13s

Probabilitats de victòria i podi a l’esprint del dissabte, a partir de la graella.

Pendent · sense dades

Pronòstic de cursa

C13

Probabilitats de victòria, podi i top-10 amb un rang del 80%.

Pendent · sense dades

Què ha canviat l’esprint

C13b

Qui puja i qui baixa en el pronòstic de cursa després de l’esprint.

Pendent · sense dades

Ritme a l’esprint

Pendent · sense dades

Prèvia

Abans de la cursa

Què esperar aquest cap de setmana: pronòstic de cursa i de classificació, el pes de la graella i el temps.

Qui mana a cada sector

Dades de:

Línia de meta S1 S2 S3 S4 · 5.245 m per volta

Sectors aproximats: estimats a partir del temps que es passa a cada sector (error típic del 5 al 10 % de la volta), fins que tinguem els talls oficials.

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,30%	Pedro Acosta +0,41%	Jorge Martin +0,45%
S2	Maverick Viñales +0,32%	Marc Marquez +0,43%	Pedro Acosta +0,47%
S3	Fabio Quartararo +0,29%	Francesco Bagnaia +0,49%	Marco Bezzecchi +0,55%
S4	Jorge Martin +0,25%	Marc Marquez +0,33%	Marco Bezzecchi +0,35%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia	Enea Bastianini +0,46%	Marc Marquez +0,52%
S2	Raul Fernandez	Fabio Di Giannantonio +0,38%	Franco Morbidelli +0,45%
S3	Fabio Di Giannantonio +0,23%	Jorge Martin +0,48%	Fermin Aldeguer +0,50%
S4	Marco Bezzecchi +0,01%	Marc Marquez +0,17%	Jorge Martin +0,25%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,15%	Marc Marquez +0,21%	Francesco Bagnaia +0,35%
S2	Marc Marquez +0,09%	Alex Marquez +0,17%	Fabio Di Giannantonio +0,22%
S3	Fabio Quartararo +0,21%	Maverick Viñales +0,41%	Francesco Bagnaia +0,42%
S4	Marco Bezzecchi +0,03%	Marc Marquez +0,04%	Pedro Acosta +0,44%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,20%	Fabio Quartararo +0,20%	Francesco Bagnaia +0,27%
S2	Maverick Viñales +0,11%	Pedro Acosta +0,32%	Fabio Di Giannantonio +0,45%
S3	Franco Morbidelli +0,26%	Fabio Quartararo +0,35%	Enea Bastianini +0,43%
S4	Marc Marquez +0,02%	Jorge Martin +0,26%	Pedro Acosta +0,54%

Sector	1	2	3
S1	Luca Marini +0,15%	Francesco Bagnaia +0,20%	Maverick Viñales +0,33%
S2	Francesco Bagnaia +0,05%	Marc Marquez +0,30%	Maverick Viñales +0,32%
S3	Johann Zarco +0,12%	Alex Rins +0,16%	Francesco Bagnaia +0,19%
S4	Jorge Martin +0,04%	Marco Bezzecchi +0,33%	Johann Zarco +0,41%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,10%	Enea Bastianini +0,24%	Aleix Espargaro +0,26%
S2	Aleix Espargaro +0,18%	Maverick Viñales +0,25%	Marco Bezzecchi +0,31%
S3	Luca Marini +0,10%	Aleix Espargaro +0,21%	Fabio Quartararo +0,31%
S4	Johann Zarco +0,18%	Francesco Bagnaia +0,22%	Marco Bezzecchi +0,45%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo +0,28%	Maverick Viñales +0,31%	Jack Miller +0,36%
S2	Fabio Quartararo +0,27%	Maverick Viñales +0,29%	Alex Rins +0,35%
S3	Fabio Quartararo +0,06%	Alex Rins +0,39%	Miguel Oliveira +0,58%
S4	Johann Zarco +0,33%	Miguel Oliveira +0,38%	Francesco Bagnaia +0,47%

Sector	1	2	3
S1	Andrea Dovizioso +0,08%	Jack Miller +0,24%	Danilo Petrucci +0,32%
S2	Maverick Viñales	Fabio Quartararo +0,56%	Marc Marquez +0,63%
S3	Fabio Quartararo +0,06%	Alex Rins +0,21%	Takaaki Nakagami +0,34%
S4	Marc Marquez	Jack Miller +0,28%	Andrea Dovizioso +0,42%

Sector	1	2	3
S1	Andrea Dovizioso +0,14%	Marc Marquez +0,22%	Jorge Lorenzo +0,34%
S2	Andrea Iannone	Marc Marquez +0,24%	Maverick Viñales +0,33%
S3	Andrea Iannone +0,07%	Valentino Rossi +0,27%	Cal Crutchlow +0,43%
S4	Jorge Lorenzo +0,21%	Andrea Iannone +0,31%	Marc Marquez +0,33%

Més ràpid per sector: 2018–2026

Diferència mediana amb el més ràpid de cada sector dins de cada sessió, sumant totes les temporades en aquest circuit; només pilots en actiu. El nom al traçat és el líder del sector. Els talls dels sectors al mapa són aproximats.

Circuit de posició o obert?

C15

Circuit de posició: aquí la graella mana i costa molt remuntar.

76/100

Índex de posició

50%

La pole guanya

46%

Primera fila al podi

0,80

Graella ↔ resultat

Quan dos companys d’equip discrepen entre ritme i graella, guanya el ritme el 67% de les vegades (entre 21% i 94%; 3 casos).

Descriptiu, sobre 8 curses (2018–2026). 100 = el circuit on més mana la graella; 0 = el més obert. Dins d’un mateix equip, el ritme de pràctica diu qui acabarà davant 7 de cada 10 vegades, però quan el company amb més ritme classifica darrere, acaba darrere 6 de cada 10: la posició de sortida pesa més que el ritme.

Com arriben al mundial

#	Pilot	Punts	Dif.
1	Jorge Lorenzo	70	—
2	Valentino Rossi	61	−9
3	Andrea Dovizioso	42	−28
4	Daniel Pedrosa	40	−30
5	Nicky Hayden	39	−31
6	Randy De Puniet	26	−44

Tot el mundial →

L’última cursa aquí en xifres

Pendent · sense dades

Ritme de cursa de l’última edició

Pendent · sense dades

Qui ha guanyat aquí

2026Marco BezzecchiAprilia
2025Marc MarquezDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Francesco BagnaiaDucati
2022Francesco BagnaiaDucati
2021Fabio QuartararoYamaha
2019Danilo PetrucciDucati
2018Jorge LorenzoDucati

Trencacurses?

Mitjana aquí 19% · global 19%

Any	No acaben	%
2026	3/22	14%
2025	4/22	18%
2024	3/24	13%
2023	3/22	14%
2022	4/26	15%
2021	5/22	23%

Pneumàtics de l’última edició

Pendent · sense dades