Ronda 4 de 18 Post

Gran Premio de Italia 2010

Autodromo Internazionale del Mugello Italia

5.245 m · 23 vueltas · desde 1976

04.06 – 06.06.2010

Post

Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.	Piloto	Moto	Equipo	Tiempo / dif.	Puntos
1	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	42:28.066	25
2	Jorge Lorenzo	Yamaha	Fiat Yamaha Team	+4.014	20
3	Andrea Dovizioso	Honda	Repsol Honda Team	+6.196	16
4	Casey Stoner	Ducati	Ducati Team	+25.703	13
5	Marco Melandri	Honda	San Carlo Honda Gresini	+25.735	11
6	Randy De Puniet	Honda	LCR Honda MotoGP	+25.965	10
7	Ben Spies	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+28.806	9
8	Aleix Espargaro	Ducati	Pramac Racing Team	+40.172	8
9	Marco Simoncelli	Honda	San Carlo Honda Gresini	+41.394	7
10	Loris Capirossi	Suzuki	Rizla Suzuki MotoGP	+42.107	6
11	Hiroshi Aoyama	Honda	Interwetten Honda MotoGP	+43.095	5
12	Hector Barbera	Ducati	Paginas Amarillas Aspar	+43.363	4
13	Colin Edwards	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+74.393	3
14	Alvaro Bautista	Suzuki	Rizla Suzuki MotoGP	+84.389	2
Abandono	Mika Kallio	Ducati	Pramac Racing Team	Abandono	0
Abandono	Nicky Hayden	Ducati	Ducati Team	Abandono	0

Posiciones vuelta a vuelta: carrera

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

La carrera en cifras

Carrera

Adelantamientos

Cambios de líder

1 líderes

23/23

Vueltas lideradas por el ganador

Daniel Pedrosa

4,014 s

Final más ajustado

Remontada del día: Marco Melandri, de la 14.ª a la 5.ª posición.

Batalla más larga: Hector Barbera vs Marco Simoncelli (19 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

La salida

C23

Holeshot: Daniel Pedrosa (salía 1.º).

Piloto	Parrilla	V1	Δ
Marco Melandri	14	7	+7
Andrea Dovizioso	8	3	+5
Ben Spies	7	4	+3
Colin Edwards	5	11	−6
Marco Simoncelli	11	16	−5
Hiroshi Aoyama	10	13	−3

Quién acabó mejor y peor de lo que decía la parrilla

Piloto	Parrilla→Pos.	Remonta vs parrilla
Marco Melandri	14→5	+6,2
Andrea Dovizioso	8→3	+4,3
Daniel Pedrosa	1→1	+1,8
Alvaro Bautista	16→14	−1,5
Hiroshi Aoyama	10→11	−2,4
Colin Edwards	5→13	−7,6

Posiciones ganadas (+) o perdidas (−) respecto a lo esperable por la posición de salida, ya descontado lo que se gana o pierde normalmente en la salida. Solo pilotos que acaban.

El tiempo en la carrera

C25

26,4 °C

Aire

máx. 26,5 °C

55%

Humedad

0,1 mm

Lluvia

8 km/h

Viento

rachas 28 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

Sanciones de parrilla

Sesión	Piloto	Clasif.	Sale	Δ	Motivo
Carrera	Valentino Rossi	17	—	—	absent del Grid.pdf (pit lane / no surt)

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

Quién manda en cada sector

Datos de:

Línea de meta S1 S2 S3 S4 · 5.245 m por vuelta

Sectores aproximados: estimados a partir del tiempo que se pasa en cada sector (error típico del 5 al 10 % de la vuelta), hasta que tengamos los cortes oficiales.

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,30%	Pedro Acosta +0,41%	Jorge Martin +0,45%
S2	Maverick Viñales +0,32%	Marc Marquez +0,43%	Pedro Acosta +0,47%
S3	Fabio Quartararo +0,29%	Francesco Bagnaia +0,49%	Marco Bezzecchi +0,55%
S4	Jorge Martin +0,25%	Marc Marquez +0,33%	Marco Bezzecchi +0,35%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia	Enea Bastianini +0,46%	Marc Marquez +0,52%
S2	Raul Fernandez	Fabio Di Giannantonio +0,38%	Franco Morbidelli +0,45%
S3	Fabio Di Giannantonio +0,23%	Jorge Martin +0,48%	Fermin Aldeguer +0,50%
S4	Marco Bezzecchi +0,01%	Marc Marquez +0,17%	Jorge Martin +0,25%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,15%	Marc Marquez +0,21%	Francesco Bagnaia +0,35%
S2	Marc Marquez +0,09%	Alex Marquez +0,17%	Fabio Di Giannantonio +0,22%
S3	Fabio Quartararo +0,21%	Maverick Viñales +0,41%	Francesco Bagnaia +0,42%
S4	Marco Bezzecchi +0,03%	Marc Marquez +0,04%	Pedro Acosta +0,44%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,20%	Fabio Quartararo +0,20%	Francesco Bagnaia +0,27%
S2	Maverick Viñales +0,11%	Pedro Acosta +0,32%	Fabio Di Giannantonio +0,45%
S3	Franco Morbidelli +0,26%	Fabio Quartararo +0,35%	Enea Bastianini +0,43%
S4	Marc Marquez +0,02%	Jorge Martin +0,26%	Pedro Acosta +0,54%

Sector	1	2	3
S1	Luca Marini +0,15%	Francesco Bagnaia +0,20%	Maverick Viñales +0,33%
S2	Francesco Bagnaia +0,05%	Marc Marquez +0,30%	Maverick Viñales +0,32%
S3	Johann Zarco +0,12%	Alex Rins +0,16%	Francesco Bagnaia +0,19%
S4	Jorge Martin +0,04%	Marco Bezzecchi +0,33%	Johann Zarco +0,41%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,10%	Enea Bastianini +0,24%	Aleix Espargaro +0,26%
S2	Aleix Espargaro +0,18%	Maverick Viñales +0,25%	Marco Bezzecchi +0,31%
S3	Luca Marini +0,10%	Aleix Espargaro +0,21%	Fabio Quartararo +0,31%
S4	Johann Zarco +0,18%	Francesco Bagnaia +0,22%	Marco Bezzecchi +0,45%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo +0,28%	Maverick Viñales +0,31%	Jack Miller +0,36%
S2	Fabio Quartararo +0,27%	Maverick Viñales +0,29%	Alex Rins +0,35%
S3	Fabio Quartararo +0,06%	Alex Rins +0,39%	Miguel Oliveira +0,58%
S4	Johann Zarco +0,33%	Miguel Oliveira +0,38%	Francesco Bagnaia +0,47%

Sector	1	2	3
S1	Andrea Dovizioso +0,08%	Jack Miller +0,24%	Danilo Petrucci +0,32%
S2	Maverick Viñales	Fabio Quartararo +0,56%	Marc Marquez +0,63%
S3	Fabio Quartararo +0,06%	Alex Rins +0,21%	Takaaki Nakagami +0,34%
S4	Marc Marquez	Jack Miller +0,28%	Andrea Dovizioso +0,42%

Sector	1	2	3
S1	Andrea Dovizioso +0,14%	Marc Marquez +0,22%	Jorge Lorenzo +0,34%
S2	Andrea Iannone	Marc Marquez +0,24%	Maverick Viñales +0,33%
S3	Andrea Iannone +0,07%	Valentino Rossi +0,27%	Cal Crutchlow +0,43%
S4	Jorge Lorenzo +0,21%	Andrea Iannone +0,31%	Marc Marquez +0,33%

Más rápido por sector: 2018–2026

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito de posición: aquí manda la parrilla y cuesta mucho remontar.

76/100

Índice de posición

50%

La pole gana

46%

Primera fila en el podio

0,80

Parrilla ↔ resultado

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 67% de las veces (entre 21% y 94%; 3 casos).

Descriptivo, sobre 8 carreras (2018–2026). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Cómo llegan al mundial

#	Piloto	Puntos	Dif.
1	Jorge Lorenzo	70	—
2	Valentino Rossi	61	−9
3	Andrea Dovizioso	42	−28
4	Daniel Pedrosa	40	−30
5	Nicky Hayden	39	−31
6	Randy De Puniet	26	−44

Todo el mundial →

Quién ha ganado aquí

2026Marco BezzecchiAprilia
2025Marc MarquezDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Francesco BagnaiaDucati
2022Francesco BagnaiaDucati
2021Fabio QuartararoYamaha
2019Danilo PetrucciDucati
2018Jorge LorenzoDucati

¿Rompecarreras?

Media aquí 19% · global 19%

Año	No acaban	%
2026	3/22	14%
2025	4/22	18%
2024	3/24	13%
2023	3/22	14%
2022	4/26	15%
2021	5/22	23%