MotoGP Data dominància · pneumàtic · ritme de cursa
en es

Raul Fernandez

Espanya

Trajectòria

Ritme i estil

Ritme

MètricaValorRang habitualPosición
Ritme de cursa+0,89%0,56–1,1431/54146
Ritme a una volta (quali)+0,97%0,62–1,4726/5481
Tanda llarga (lliures)+1,01%0,59–1,6824/59149
Volta ràpida (lliures)+1,09%0,60–1,6030/60264

Percentatge per sobre del més ràpid de cada sessió (mediana de totes les seves sessions): 0 % seria ser sempre el més ràpid. El rang habitual és del seu quartil bo al dolent. Posició: entre tots els pilots amb prou dades.

Estil

MètricaValorRang habitualPosición
Consistència (variació de ritme)0,32%0,25–0,4336/54117
Llocs guanyats graella → final+2,00-1,00–4,0037/8293
Amaga ritme per a la quali+0,13-0,57–0,7413/4986
Amaga ritme per a la cursa+0,00-0,81–0,6725/3838
Especialista de quali (+) o dièsel (−)+0,11—10/4381
Corre millor del que classifica−0,68-2,53–1,7651/7476
Velocitat punta361,2 km/h—25/648969

Descriptiu: com ha corregut fins ara, no una predicció. «Amaga ritme» és un tret poc estable d’un any a l’altre: mira sempre el rang habitual.

Cursa i classificació

Ofici de cursa per fases

−0,81
Sortida
+0,34
Primeres voltes
−0,39
Final de cursa
−0,04
Total

Posicions guanyades (+) o perdudes (−) a cada fase respecte del que s’esperaria per la seva posició, sobre 43 curses. Descriptiu.

Corre millor del que classifica?

Posicions que acaba millor (+) o pitjor (−) del que diu la seva posició de sortida, per temporada.

TemporadaRemunta vs graellan
2026−0,0913
2025+0,5718
2024−2,5015
2023−1,2514
2022−0,3816

Risc a Q2

6%
Q2 amb la millor volta anul·lada
3%
Q2 desastroses

Sobre 34 Q2 des del 2021. Desastre = millor volta més d’un 1 % més lenta que la mediana dels altres.

Pneumàtics

Com cuida la goma

Mètricas/voltaRang habitualPosición
Degradació en lliures · Medium+0,6670,252–1,14832/346
Degradació en cursa (corregida per benzina)+0,0510,020–0,09348/54117
Pèrdua de ritme en cursa+0,0330,000–0,07249/54117

Segons que perd per volta al llarg d’una tanda. Menys és millor: cuida més la goma.

Pneumàtics per cursa

GPDavant / darrereRitme rel.Degr. s/vGraella→Pos.
2026 ARAMedium / Medium+0,54%—4→—
2026 AUTMedium / Medium+1,08%+0,06513→12
2026 BRAHard / Medium+0,68%−0,01316→10
2026 CATMedium / Medium ★+0,51%+0,0884→17
2026 CZEMedium / Medium+0,75%−0,0086→7
2026 FRAHard / Soft+0,51%+0,02912→8
2026 GBRHard / Medium+0,07%+0,0352→1
2026 GERHard / Medium+0,51%+0,0594→3
2026 ITAMedium / Medium+0,49%+0,0742→9
2026 NEDMedium / Medium+0,22%+0,0154→2

★ = va triar el compost minoritari. La degradació inclou benzina i trànsit: compara-la només dins la mateixa cursa.

Circuits, equip i lesions

On rendeix millor i pitjor

A una volta · Fluix a: GBR (−2,06), RSM (−2,74)

En cursa · Fort a: GER (+0,37), AUS (+0,31) · Fluix a: AUT (−0,50)

Afinitat: quant millor (+) o pitjor (−) rendeix en aquest circuit respecte de la seva mitjana, en punts de % de diferència. Només surten els casos amb prou senyal.

Contra el company

TemporadaEquipCompanyCursaGraellaPunts
2026Trackhouse MotoGP TeamAi Ogura3–107–6203–222
2025Trackhouse MotoGP TeamAi Ogura10–712–7172–89
2024Trackhouse RacingMiguel Oliveira6–85–1066–75
2023CryptoDATA RNF MotoGP TeamMiguel Oliveira6–77–1051–76
2022Tech3 KTM Factory RacingRemy Gardner10–75–1414–13

Qui acaba davant en les curses que han corregut tots dos; un abandó perd contra un classificat. Amb menys de 8 curses juntes és orientatiu.

Lesions i absències

TemporadaGPTipusNota
2025PORAbsentsense cap resultat entre dos caps de setmana disputats
2025VALTornada1r event després de absent (POR)