Gran Premi d’Aragó 2010

Posició al pas per meta de cada volta. En color, els sis primers; la resta es poden activar a la llegenda. Quan un pilot abandona, la seva línia s’acaba.

Cursa

Remuntada del dia: Marco Melandri, de la 14a a la 9a posició.

Batalla més llarga: Jorge Lorenzo vs Nicky Hayden (21 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Dades d’Open-Meteo a la posició del circuit durant la cursa; no és la temperatura de la pista.

Línia de meta S1 S2 S3 S4 · 5.068 m per volta

Sectors aproximats: estimats a partir del temps que es passa a cada sector (error típic del 5 al 10 % de la volta), fins que tinguem els talls oficials.

© OpenStreetMap contributors

Més ràpid per sector: 2018–2026

Diferència mediana amb el més ràpid de cada sector dins de cada sessió, sumant totes les temporades en aquest circuit; només pilots en actiu. El nom al traçat és el líder del sector. Els talls dels sectors al mapa són aproximats.

Circuit de posició: aquí la graella mana i costa molt remuntar.

Quan dos companys d’equip discrepen entre ritme i graella, guanya el ritme el 29% de les vegades (entre 8% i 64%; 7 casos).

Descriptiu, sobre 8 curses (2018–2026). 100 = el circuit on més mana la graella; 0 = el més obert. Dins d’un mateix equip, el ritme de pràctica diu qui acabarà davant 7 de cada 10 vegades, però quan el company amb més ritme classifica darrere, acaba darrere 6 de cada 10: la posició de sortida pesa més que el ritme.