MotoGP Data dominància · pneumàtic · ritme de cursa
en es
Ronda 14 de 18 Post

Gran Premi del Japó 2010

Mobility Resort Motegi Japó

4.801 m · 24 voltes · des de 1999
01.10 – 03.10.2010
Post

Què ha passat

El resultat oficial contra el que vam predir, l'ofici de cursa per fases i l'arrancada.

Resultat de la cursa

Pos.PilotMotoEquipTemps / dif.Punts
1Casey StonerDucatiDucati Team43:12.26625
2Andrea DoviziosoHondaRepsol Honda Team+3.86820
3Valentino RossiYamahaFiat Yamaha Team+5.70716
4Jorge LorenzoYamahaFiat Yamaha Team+6.22113
5Colin EdwardsYamahaMonster Yamaha Tech 3+27.09211
6Marco SimoncelliHondaSan Carlo Honda Gresini+30.02110
7Alvaro BautistaSuzukiRizla Suzuki MotoGP+31.8269
8Ben SpiesYamahaMonster Yamaha Tech 3+35.5728
9Randy De PunietHondaLCR Honda MotoGP+47.5647
10Hiroshi AoyamaHondaInterwetten Honda MotoGP+49.5986
11Marco MelandriHondaSan Carlo Honda Gresini+49.9995
12Nicky HaydenDucatiDucati Team+50.7034
13Hector BarberaDucatiPaginas Amarillas Aspar+51.4223
14Aleix EspargaroDucatiPramac Racing Team+52.8432
15Mika KallioDucatiPramac Racing Team+74.6681
AbandóLoris CapirossiSuzukiRizla Suzuki MotoGPAbandó0

Posicions volta a volta: cursa

Posició al pas per meta de cada volta. En color, els sis primers; la resta es poden activar a la llegenda. Quan un pilot abandona, la seva línia s’acaba.

La cursa en xifres

Cursa

36
Avançaments
0
Canvis de líder
1 líders
24/24
Voltes liderades pel guanyador
Casey Stoner
3,868 s
Final més ajustat

Remuntada del dia: Hiroshi Aoyama, de la 14a a la 10a posició.

Batalla més llarga: Jorge Lorenzo vs Valentino Rossi (24 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Qui ha acabat millor i pitjor del que deia la graella

PilotGraella→Pos.Remunta vs graella
Casey Stoner3→1+3,1
Marco Simoncelli8→6+1,3
Hiroshi Aoyama14→10+1,2
Mika Kallio16→15−2,5
Nicky Hayden11→12−2,7
Aleix Espargaro13→14−3,5

Posicions guanyades (+) o perdudes (−) respecte del que s’esperaria per la posició de sortida, ja descomptat el que es guanya o perd normalment a la sortida. Només pilots que acaben.

El temps a la cursa

C25
21,4 °C
Aire
màx. 21,4 °C
68%
Humitat
Sec
Pluja
9 km/h
Vent
ratxes 26 km/h

Dades d’Open-Meteo a la posició del circuit durant la cursa; no és la temperatura de la pista.

Cap de setmana de GP

En directe

Temps en viu, la graella a mesura que es forma i qui guanya la cursa cap a la primera corba.

Sancions de graella

SessióPilotClassif.SurtΔMotiu
CursaDaniel Pedrosa17——absent del Grid.pdf (pit lane / no surt)
Prèvia

Abans de la cursa

Què esperar aquest cap de setmana: pronòstic de cursa i de classificació, el pes de la graella i el temps.

Qui mana a cada sector

C6
S1 · AcostaS2 · BagnaiaS3 · MartinS4 · Marquez

Línia de meta S1 S2 S3 S4 · 4.812 m per volta

Sectors aproximats: estimats a partir del temps que es passa a cada sector (error típic del 5 al 10 % de la volta), fins que tinguem els talls oficials.

© OpenStreetMap contributors

Sector123
S1Pedro Acosta +0,14%Jorge Martin +0,22%Marc Marquez +0,37%
S2Francesco Bagnaia +0,29%Jorge Martin +0,38%Marco Bezzecchi +0,48%
S3Jorge Martin +0,17%Francesco Bagnaia +0,24%Marc Marquez +0,28%
S4Marc Marquez +0,16%Andrea Dovizioso +0,16%Pedro Acosta +0,30%

Diferència mediana amb el més ràpid de cada sector dins de cada sessió, sumant totes les temporades en aquest circuit; només pilots en actiu. El nom al traçat és el líder del sector. Els talls dels sectors al mapa són aproximats.

Circuit de posició o obert?

C15

Circuit obert: aquí la graella decideix menys i hi ha més remuntades.

24/100
Índex de posició
50%
La pole guanya
50%
Primera fila al podi
0,77
Graella ↔ resultat

Quan dos companys d’equip discrepen entre ritme i graella, guanya el ritme el 50% de les vegades (entre 22% i 79%; 8 casos).

Descriptiu, sobre 6 curses (2018–2025). 100 = el circuit on més mana la graella; 0 = el més obert. Dins d’un mateix equip, el ritme de pràctica diu qui acabarà davant 7 de cada 10 vegades, però quan el company amb més ritme classifica darrere, acaba darrere 6 de cada 10: la posició de sortida pesa més que el ritme.

Qui ha guanyat aquí

  • 2025Francesco BagnaiaDucati
  • 2024Francesco BagnaiaDucati
  • 2023Jorge MartinDucati
  • 2022Jack MillerDucati
  • 2019Marc MarquezHonda
  • 2018Marc MarquezHonda
  • 2017Andrea DoviziosoDucati
  • 2016Marc MarquezHonda

Trencacurses?

Mitjana aquí 18% · global 19%
AnyNo acaben%
20253/2114%
20246/2326%
20232/2110%
20225/2520%
20192/229%
20184/2516%