Ronda 17 de 18 Post

Gran Premi del Japó 2013

4.801 m · 24 voltes · des de 1999

25.10 – 27.10.2013

Post

Què ha passat

El resultat oficial contra el que vam predir, l'ofici de cursa per fases i l'arrancada.

Resultat de la cursa

Pos.	Pilot	Moto	Equip	Temps / dif.	Punts
1	Jorge Lorenzo	Yamaha	Yamaha Factory Racing	42:34.291	25
2	Marc Marquez	Honda	Repsol Honda Team	+3.188	20
3	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	+4.592	16
4	Alvaro Bautista	Honda	GO&FUN Honda Gresini	+19.755	13
5	Stefan Bradl	Honda	LCR Honda MotoGP	+22.810	11
6	Valentino Rossi	Yamaha	Yamaha Factory Racing	+24.637	10
7	Cal Crutchlow	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+27.496	9
8	Bradley Smith	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+30.969	8
9	Nicky Hayden	Ducati	Ducati Team	+37.010	7
10	Andrea Dovizioso	Ducati	Ducati Team	+42.944	6
11	Katsuyuki Nakasuga	Yamaha	Yamaha YSP Racing Team	+53.345	5
12	Colin Edwards	FTR Kawasaki	NGM Mobile Forward Racing	+63.213	4
13	Randy De Puniet	ART	Power Electronics Aspar	+66.840	3
14	Andrea Iannone	Ducati	Energy T.I. Pramac Racing	+68.218	2
15	Yonny Hernandez	Ducati	Ignite Pramac Racing	+78.240	1
16	Hector Barbera	FTR	Avintia Blusens	+79.108	0
17	Hiroshi Aoyama	FTR	Avintia Blusens	+81.174	0
18	Danilo Petrucci	Ioda-Suter	Came IodaRacing Project	+90.546	0
19	Michael Laverty	ART	Paul Bird Motorsport	+143.358	0
20	Claudio Corti	FTR Kawasaki	NGM Mobile Forward Racing	+0.000	0
21	Damian Cudlin	PBM	Paul Bird Motorsport	+0.000	0
22	Bryan Staring	FTR Honda	GO&FUN Honda Gresini	+0.000	0
Abandó	Aleix Espargaro	ART	Power Electronics Aspar	Abandó	0
Abandó	Luca Scassa	ART	Cardion AB Motoracing	Abandó	0
Abandó	Lukas Pesek	Ioda-Suter	Came IodaRacing Project	Abandó	0

Resultat de l’esprint

Pendent · sense dades

Predit contra real

C14

Pendent · sense dades

Posicions volta a volta: cursa

Posició al pas per meta de cada volta. En color, els sis primers; la resta es poden activar a la llegenda. Quan un pilot abandona, la seva línia s’acaba.

Posicions volta a volta: esprint

Pendent · sense dades

Ritme de cursa

Pendent · sense dades

La cursa en xifres

Cursa

Avançaments

Canvis de líder

1 líders

24/24

Voltes liderades pel guanyador

Jorge Lorenzo

3,188 s

Final més ajustat

Remuntada del dia: Bradley Smith, de la 13a a la 8a posició.

Batalla més llarga: Andrea Dovizioso vs Nicky Hayden (16 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Incidències

Sessió	Hora	Pilot	Què	Detall
Cursa	14:02:31		Sortida avançada	Sortida avançada
Cursa	14:05:03	Lukas Pesek	Abandó	Entra a boxes i abandona
Cursa	14:05:20	Luca Scassa	Abandó	Entra a boxes i abandona
Cursa	14:19:24	Claudio Corti	Caiguda	Caiguda - pilot il·lès
Cursa	14:24:25	Aleix Espargaro	Caiguda	Caiguda - pilot il·lès

Registre oficial de la direcció de cursa (Session.pdf). L’hora és la del circuit.

L’arrancada

C23

Holeshot: Jorge Lorenzo (sortia 1è).

Pilot	Graella	V1	Δ
Bradley Smith	13	6	+7
Hector Barbera	22	16	+6
Cal Crutchlow	11	8	+3
Andrea Iannone	15	25	−10
Nicky Hayden	3	10	−7
Hiroshi Aoyama	18	24	−6

Qui ha acabat millor i pitjor del que deia la graella

Pilot	Graella→Pos.	Remunta vs graella
Alvaro Bautista	7→4	+2,7
Bradley Smith	13→8	+2,5
Stefan Bradl	8→5	+2,3
Nicky Hayden	3→9	−4,9
Danilo Petrucci	16→18	−5,5
Yonny Hernandez	10→15	−6,4

Posicions guanyades (+) o perdudes (−) respecte del que s’esperaria per la posició de sortida, ja descomptat el que es guanya o perd normalment a la sortida. Només pilots que acaben.

L’aposta de pneumàtic

Pendent · sense dades

El temps a la cursa

C25

17,2 °C

Aire

màx. 17,4 °C

45%

Humitat

Sec

Pluja

13 km/h

Vent

ratxes 30 km/h

Dades d’Open-Meteo a la posició del circuit durant la cursa; no és la temperatura de la pista.

Cap de setmana de GP

En directe

Temps en viu, la graella a mesura que es forma i qui guanya la cursa cap a la primera corba.

El cap de setmana sessió a sessió

Classificació · 26.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	01:53.471	—	25	293,8
2	Marc Marquez	01:54.129	+0.658	27	301,5
3	Nicky Hayden	01:54.539	+1.068	29	293,7
4	Daniel Pedrosa	01:54.542	+1.071	28	300,8
5	Valentino Rossi	01:54.732	+1.261	29	295,8
6	Andrea Dovizioso	01:55.036	+1.565	25	295,8
7	Alvaro Bautista	01:55.135	+1.664	26	299,6
8	Stefan Bradl	01:55.610	+2.139	28	299,0
9	Aleix Espargaro	01:55.719	+2.248	27	288,7
10	Yonny Hernandez	01:55.998	+2.527	30	294,2
11	Cal Crutchlow	01:56.058	+2.587	25	293,7
12	Katsuyuki Nakasuga	01:56.125	+2.654	25	294,0
13	Bradley Smith	01:57.114	+3.643	23	289,3
14	Colin Edwards	01:57.297	+3.826	25	284,2
15	Andrea Iannone	01:57.347	+3.876	26	288,9
16	Danilo Petrucci	01:57.540	+4.069	29	281,8
17	Randy De Puniet	01:57.715	+4.244	24	281,7
18	Hiroshi Aoyama	01:57.994	+4.523	22	287,6
19	Michael Laverty	01:58.540	+5.069	26	283,7
20	Luca Scassa	01:58.802	+5.331	25	281,9
21	Claudio Corti	01:59.617	+6.146	26	282,3
22	Hector Barbera	01:59.646	+6.175	27	284,4
23	Damian Cudlin	02:00.982	+7.511	23	280,5
—	Bryan Staring	02:02.712	+9.241	25	274,9
—	Lukas Pesek	02:02.932	+9.461	21	277,9

Entrenaments · 27.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Stefan Bradl	01:46.440	—	20	304,1
2	Daniel Pedrosa	01:46.459	+0.019	18	306,9
3	Marc Marquez	01:46.563	+0.123	16	306,5
4	Jorge Lorenzo	01:46.580	+0.140	16	300,2
5	Alvaro Bautista	01:46.635	+0.195	17	303,1
6	Cal Crutchlow	01:46.740	+0.300	20	299,5
7	Andrea Dovizioso	01:46.913	+0.473	18	300,0
8	Valentino Rossi	01:47.102	+0.662	19	301,6
9	Nicky Hayden	01:47.187	+0.747	18	299,0
10	Bradley Smith	01:47.476	+1.036	20	298,3
11	Aleix Espargaro	01:47.732	+1.292	17	291,2
12	Katsuyuki Nakasuga	01:48.074	+1.634	19	299,2
13	Colin Edwards	01:48.300	+1.860	17	289,2
14	Hector Barbera	01:48.475	+2.035	21	294,4
15	Andrea Iannone	01:48.555	+2.115	17	297,1
16	Hiroshi Aoyama	01:48.629	+2.189	18	292,1
17	Yonny Hernandez	01:48.658	+2.218	18	298,2
18	Randy De Puniet	01:49.010	+2.570	20	286,6
19	Danilo Petrucci	01:49.090	+2.650	20	283,2
20	Claudio Corti	01:49.497	+3.057	19	288,0
21	Michael Laverty	01:49.954	+3.514	18	286,7
22	Luca Scassa	01:50.260	+3.820	14	283,8
23	Damian Cudlin	01:50.427	+3.987	15	284,3
24	Bryan Staring	01:52.160	+5.720	12	282,0
25	Lukas Pesek	01:52.877	+6.437	9	277,2

Cursa · 27.10

Pos.	Pilot	Temps / dif.	Punts	Voltes
1	Jorge Lorenzo	42:34.291	25	24
2	Marc Marquez	+3.188	20	24
3	Daniel Pedrosa	+4.592	16	24
4	Alvaro Bautista	+19.755	13	24
5	Stefan Bradl	+22.810	11	24
6	Valentino Rossi	+24.637	10	24
7	Cal Crutchlow	+27.496	9	24
8	Bradley Smith	+30.969	8	24
9	Nicky Hayden	+37.010	7	24
10	Andrea Dovizioso	+42.944	6	24
11	Katsuyuki Nakasuga	+53.345	5	24
12	Colin Edwards	+63.213	4	24
13	Randy De Puniet	+66.840	3	24
14	Andrea Iannone	+68.218	2	24
15	Yonny Hernandez	+78.240	1	24
16	Hector Barbera	+79.108	0	24
17	Hiroshi Aoyama	+81.174	0	24
18	Danilo Petrucci	+90.546	0	24
19	Michael Laverty	+143.358	0	24
20	Claudio Corti	+0.000	0	23
21	Damian Cudlin	+0.000	0	23
22	Bryan Staring	+0.000	0	23
Abandó	Aleix Espargaro		0	12
Abandó	Luca Scassa		0	1
Abandó	Lukas Pesek		0	1

Classificació oficial de cada sessió (Dorna). Millor volta i pneumàtics d’aquella volta: PDF oficials de la FIM. Ritme llarg: mediana de les voltes netes de les tandes llargues (5 voltes llançades o més); buit si el pilot no n’ha fet cap. Cada pilot té el seu programa i la seva benzina: el ritme llarg només es compara dins la mateixa sessió.

Ritme de tanda llarga als entrenaments

Pendent · sense dades

Qui passarà a Q2

C21a

Pendent · sense dades

Pole i primera fila

C21

Pendent · sense dades

Sancions de graella

Pendent · sense dades

Pronòstic de l’esprint

C13s

Probabilitats de victòria i podi a l’esprint del dissabte, a partir de la graella.

Pendent · sense dades

Pronòstic de cursa

C13

Probabilitats de victòria, podi i top-10 amb un rang del 80%.

Pendent · sense dades

Què ha canviat l’esprint

C13b

Qui puja i qui baixa en el pronòstic de cursa després de l’esprint.

Pendent · sense dades

Ritme a l’esprint

Pendent · sense dades

Prèvia

Abans de la cursa

Què esperar aquest cap de setmana: pronòstic de cursa i de classificació, el pes de la graella i el temps.

Qui mana a cada sector

Dades de:

Línia de meta S1 S2 S3 S4 · 4.812 m per volta

Sectors aproximats: estimats a partir del temps que es passa a cada sector (error típic del 5 al 10 % de la volta), fins que tinguem els talls oficials.

Sector	1	2	3
S1	Pedro Acosta +0,14%	Jorge Martin +0,22%	Marc Marquez +0,37%
S2	Francesco Bagnaia +0,29%	Jorge Martin +0,38%	Marco Bezzecchi +0,48%
S3	Jorge Martin +0,17%	Francesco Bagnaia +0,24%	Marc Marquez +0,28%
S4	Marc Marquez +0,16%	Pedro Acosta +0,30%	Francesco Bagnaia +0,36%

Sector	1	2	3
S1	Pedro Acosta +0,09%	Francesco Bagnaia +0,33%	Franco Morbidelli +0,34%
S2	Marco Bezzecchi +0,21%	Francesco Bagnaia +0,24%	Luca Marini +0,32%
S3	Marc Marquez +0,04%	Francesco Bagnaia +0,23%	Marco Bezzecchi +0,27%
S4	Francesco Bagnaia	Marc Marquez +0,10%	Joan Mir +0,37%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia	Pedro Acosta +0,14%	Jorge Martin +0,21%
S2	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,32%	Brad Binder +0,65%
S3	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,21%	Pedro Acosta +0,43%
S4	Pedro Acosta	Enea Bastianini +0,24%	Francesco Bagnaia +0,25%

Sector	1	2	3
S1	Jorge Martin	Jack Miller +0,20%	Francesco Bagnaia +0,49%
S2	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,15%	Brad Binder +0,23%
S3	Jorge Martin +0,14%	Marco Bezzecchi +0,29%	Augusto Fernandez +0,42%
S4	Marc Marquez +0,06%	Jack Miller +0,10%	Jorge Martin +0,15%

Sector	1	2	3
S1	Jack Miller	Jorge Martin +0,27%	Miguel Oliveira +0,38%
S2	Jack Miller	Aleix Espargaro +0,23%	Brad Binder +0,37%
S3	Jorge Martin	Jack Miller +0,28%	Marc Marquez +0,35%
S4	Jack Miller	Francesco Bagnaia +0,48%	Jorge Martin +0,63%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,11%	Alex Rins +0,18%	Fabio Quartararo +0,39%
S2	Marc Marquez +0,22%	Danilo Petrucci +0,33%	Fabio Quartararo +0,33%
S3	Fabio Quartararo +0,11%	Marc Marquez +0,15%	Franco Morbidelli +0,24%
S4	Marc Marquez	Maverick Viñales +0,18%	Fabio Quartararo +0,61%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Andrea Dovizioso +0,21%	Alex Rins +0,34%
S2	Andrea Iannone +0,09%	Cal Crutchlow +0,35%	Maverick Viñales +0,50%
S3	Marc Marquez	Andrea Iannone +0,37%	Cal Crutchlow +0,40%
S4	Andrea Dovizioso +0,02%	Marc Marquez +0,15%	Cal Crutchlow +0,25%

Més ràpid per sector: 2018–2026

Diferència mediana amb el més ràpid de cada sector dins de cada sessió, sumant totes les temporades en aquest circuit; només pilots en actiu. El nom al traçat és el líder del sector. Els talls dels sectors al mapa són aproximats.

Circuit de posició o obert?

C15

Circuit obert: aquí la graella decideix menys i hi ha més remuntades.

24/100

Índex de posició

50%

La pole guanya

50%

Primera fila al podi

0,77

Graella ↔ resultat

Quan dos companys d’equip discrepen entre ritme i graella, guanya el ritme el 50% de les vegades (entre 22% i 79%; 8 casos).

Descriptiu, sobre 6 curses (2018–2025). 100 = el circuit on més mana la graella; 0 = el més obert. Dins d’un mateix equip, el ritme de pràctica diu qui acabarà davant 7 de cada 10 vegades, però quan el company amb més ritme classifica darrere, acaba darrere 6 de cada 10: la posició de sortida pesa més que el ritme.

Com arriben al mundial

#	Pilot	Punts	Dif.
1	Marc Marquez	298	—
2	Jorge Lorenzo	280	−18
3	Daniel Pedrosa	264	−34
4	Valentino Rossi	214	−84
5	Cal Crutchlow	179	−119
6	Alvaro Bautista	147	−151

Tot el mundial →

L’última cursa aquí en xifres

Edició 2012

Avançaments

Canvis de líder

2 líders

13/24

Voltes liderades pel guanyador

Daniel Pedrosa

4,275 s

Final més ajustat

Remuntada del dia: Stefan Bradl, de la 8a a la 6a posició.

Batalla més llarga: Katsuyuki Nakasuga vs Nicky Hayden (24 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Ritme de cursa de l’última edició

Pendent · sense dades

Qui ha guanyat aquí

2025Francesco BagnaiaDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Jorge MartinDucati
2022Jack MillerDucati
2019Marc MarquezHonda
2018Marc MarquezHonda
2017Andrea DoviziosoDucati
2016Marc MarquezHonda

Trencacurses?

Mitjana aquí 18% · global 19%

Any	No acaben	%
2025	3/21	14%
2024	6/23	26%
2023	2/21	10%
2022	5/25	20%
2019	2/22	9%
2018	4/25	16%

Pneumàtics de l’última edició

Pendent · sense dades