Ronda 17 de 18 Post

Gran Premio de Japón 2013

4.801 m · 24 vueltas · desde 1999

25.10 – 27.10.2013

Post

Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.	Piloto	Moto	Equipo	Tiempo / dif.	Puntos
1	Jorge Lorenzo	Yamaha	Yamaha Factory Racing	42:34.291	25
2	Marc Marquez	Honda	Repsol Honda Team	+3.188	20
3	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	+4.592	16
4	Alvaro Bautista	Honda	GO&FUN Honda Gresini	+19.755	13
5	Stefan Bradl	Honda	LCR Honda MotoGP	+22.810	11
6	Valentino Rossi	Yamaha	Yamaha Factory Racing	+24.637	10
7	Cal Crutchlow	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+27.496	9
8	Bradley Smith	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+30.969	8
9	Nicky Hayden	Ducati	Ducati Team	+37.010	7
10	Andrea Dovizioso	Ducati	Ducati Team	+42.944	6
11	Katsuyuki Nakasuga	Yamaha	Yamaha YSP Racing Team	+53.345	5
12	Colin Edwards	FTR Kawasaki	NGM Mobile Forward Racing	+63.213	4
13	Randy De Puniet	ART	Power Electronics Aspar	+66.840	3
14	Andrea Iannone	Ducati	Energy T.I. Pramac Racing	+68.218	2
15	Yonny Hernandez	Ducati	Ignite Pramac Racing	+78.240	1
16	Hector Barbera	FTR	Avintia Blusens	+79.108	0
17	Hiroshi Aoyama	FTR	Avintia Blusens	+81.174	0
18	Danilo Petrucci	Ioda-Suter	Came IodaRacing Project	+90.546	0
19	Michael Laverty	ART	Paul Bird Motorsport	+143.358	0
20	Claudio Corti	FTR Kawasaki	NGM Mobile Forward Racing	+0.000	0
21	Damian Cudlin	PBM	Paul Bird Motorsport	+0.000	0
22	Bryan Staring	FTR Honda	GO&FUN Honda Gresini	+0.000	0
Abandono	Aleix Espargaro	ART	Power Electronics Aspar	Abandono	0
Abandono	Luca Scassa	ART	Cardion AB Motoracing	Abandono	0
Abandono	Lukas Pesek	Ioda-Suter	Came IodaRacing Project	Abandono	0

Resultado del sprint

Pendiente · sin datos

Previsto contra real

C14

Pendiente · sin datos

Posiciones vuelta a vuelta: carrera

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

Posiciones vuelta a vuelta: sprint

Pendiente · sin datos

Ritmo de carrera

Pendiente · sin datos

La carrera en cifras

Carrera

Adelantamientos

Cambios de líder

1 líderes

24/24

Vueltas lideradas por el ganador

Jorge Lorenzo

3,188 s

Final más ajustado

Remontada del día: Bradley Smith, de la 13.ª a la 8.ª posición.

Batalla más larga: Andrea Dovizioso vs Nicky Hayden (16 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Incidencias

Sesión	Hora	Piloto	Qué	Detalle
Carrera	14:02:31		Salida adelantada	Salida adelantada
Carrera	14:05:03	Lukas Pesek	Abandono	Entra en boxes y abandona
Carrera	14:05:20	Luca Scassa	Abandono	Entra en boxes y abandona
Carrera	14:19:24	Claudio Corti	Caída	Caída - piloto ileso
Carrera	14:24:25	Aleix Espargaro	Caída	Caída - piloto ileso

Registro oficial de dirección de carrera (Session.pdf). La hora es la del circuito.

La salida

C23

Holeshot: Jorge Lorenzo (salía 1.º).

Piloto	Parrilla	V1	Δ
Bradley Smith	13	6	+7
Hector Barbera	22	16	+6
Cal Crutchlow	11	8	+3
Andrea Iannone	15	25	−10
Nicky Hayden	3	10	−7
Hiroshi Aoyama	18	24	−6

Quién acabó mejor y peor de lo que decía la parrilla

Piloto	Parrilla→Pos.	Remonta vs parrilla
Alvaro Bautista	7→4	+2,7
Bradley Smith	13→8	+2,5
Stefan Bradl	8→5	+2,3
Nicky Hayden	3→9	−4,9
Danilo Petrucci	16→18	−5,5
Yonny Hernandez	10→15	−6,4

Posiciones ganadas (+) o perdidas (−) respecto a lo esperable por la posición de salida, ya descontado lo que se gana o pierde normalmente en la salida. Solo pilotos que acaban.

La apuesta de neumático

Pendiente · sin datos

El tiempo en la carrera

C25

17,2 °C

Aire

máx. 17,4 °C

45%

Humedad

Seco

Lluvia

13 km/h

Viento

rachas 30 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

El fin de semana sesión a sesión

Clasificación · 26.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	01:53.471	—	25	293,8
2	Marc Marquez	01:54.129	+0.658	27	301,5
3	Nicky Hayden	01:54.539	+1.068	29	293,7
4	Daniel Pedrosa	01:54.542	+1.071	28	300,8
5	Valentino Rossi	01:54.732	+1.261	29	295,8
6	Andrea Dovizioso	01:55.036	+1.565	25	295,8
7	Alvaro Bautista	01:55.135	+1.664	26	299,6
8	Stefan Bradl	01:55.610	+2.139	28	299,0
9	Aleix Espargaro	01:55.719	+2.248	27	288,7
10	Yonny Hernandez	01:55.998	+2.527	30	294,2
11	Cal Crutchlow	01:56.058	+2.587	25	293,7
12	Katsuyuki Nakasuga	01:56.125	+2.654	25	294,0
13	Bradley Smith	01:57.114	+3.643	23	289,3
14	Colin Edwards	01:57.297	+3.826	25	284,2
15	Andrea Iannone	01:57.347	+3.876	26	288,9
16	Danilo Petrucci	01:57.540	+4.069	29	281,8
17	Randy De Puniet	01:57.715	+4.244	24	281,7
18	Hiroshi Aoyama	01:57.994	+4.523	22	287,6
19	Michael Laverty	01:58.540	+5.069	26	283,7
20	Luca Scassa	01:58.802	+5.331	25	281,9
21	Claudio Corti	01:59.617	+6.146	26	282,3
22	Hector Barbera	01:59.646	+6.175	27	284,4
23	Damian Cudlin	02:00.982	+7.511	23	280,5
—	Bryan Staring	02:02.712	+9.241	25	274,9
—	Lukas Pesek	02:02.932	+9.461	21	277,9

Libres · 27.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Stefan Bradl	01:46.440	—	20	304,1
2	Daniel Pedrosa	01:46.459	+0.019	18	306,9
3	Marc Marquez	01:46.563	+0.123	16	306,5
4	Jorge Lorenzo	01:46.580	+0.140	16	300,2
5	Alvaro Bautista	01:46.635	+0.195	17	303,1
6	Cal Crutchlow	01:46.740	+0.300	20	299,5
7	Andrea Dovizioso	01:46.913	+0.473	18	300,0
8	Valentino Rossi	01:47.102	+0.662	19	301,6
9	Nicky Hayden	01:47.187	+0.747	18	299,0
10	Bradley Smith	01:47.476	+1.036	20	298,3
11	Aleix Espargaro	01:47.732	+1.292	17	291,2
12	Katsuyuki Nakasuga	01:48.074	+1.634	19	299,2
13	Colin Edwards	01:48.300	+1.860	17	289,2
14	Hector Barbera	01:48.475	+2.035	21	294,4
15	Andrea Iannone	01:48.555	+2.115	17	297,1
16	Hiroshi Aoyama	01:48.629	+2.189	18	292,1
17	Yonny Hernandez	01:48.658	+2.218	18	298,2
18	Randy De Puniet	01:49.010	+2.570	20	286,6
19	Danilo Petrucci	01:49.090	+2.650	20	283,2
20	Claudio Corti	01:49.497	+3.057	19	288,0
21	Michael Laverty	01:49.954	+3.514	18	286,7
22	Luca Scassa	01:50.260	+3.820	14	283,8
23	Damian Cudlin	01:50.427	+3.987	15	284,3
24	Bryan Staring	01:52.160	+5.720	12	282,0
25	Lukas Pesek	01:52.877	+6.437	9	277,2

Carrera · 27.10

Pos.	Piloto	Tiempo / dif.	Puntos	Vueltas
1	Jorge Lorenzo	42:34.291	25	24
2	Marc Marquez	+3.188	20	24
3	Daniel Pedrosa	+4.592	16	24
4	Alvaro Bautista	+19.755	13	24
5	Stefan Bradl	+22.810	11	24
6	Valentino Rossi	+24.637	10	24
7	Cal Crutchlow	+27.496	9	24
8	Bradley Smith	+30.969	8	24
9	Nicky Hayden	+37.010	7	24
10	Andrea Dovizioso	+42.944	6	24
11	Katsuyuki Nakasuga	+53.345	5	24
12	Colin Edwards	+63.213	4	24
13	Randy De Puniet	+66.840	3	24
14	Andrea Iannone	+68.218	2	24
15	Yonny Hernandez	+78.240	1	24
16	Hector Barbera	+79.108	0	24
17	Hiroshi Aoyama	+81.174	0	24
18	Danilo Petrucci	+90.546	0	24
19	Michael Laverty	+143.358	0	24
20	Claudio Corti	+0.000	0	23
21	Damian Cudlin	+0.000	0	23
22	Bryan Staring	+0.000	0	23
Abandono	Aleix Espargaro		0	12
Abandono	Luca Scassa		0	1
Abandono	Lukas Pesek		0	1

Clasificación oficial de cada sesión (Dorna). Mejor vuelta y neumáticos de esa vuelta: PDF oficiales de la FIM. Ritmo largo: mediana de las vueltas limpias de las tandas largas (5 vueltas lanzadas o más); vacío si el piloto no ha hecho ninguna. Cada piloto tiene su programa y su gasolina: el ritmo largo solo se compara dentro de la misma sesión.

Ritmo de tanda larga en los entrenamientos

Pendiente · sin datos

Quién pasará a Q2

C21a

Pendiente · sin datos

Pole y primera fila

C21

Pendiente · sin datos

Sanciones de parrilla

Pendiente · sin datos

Pronóstico del sprint

C13s

Probabilidades de victoria y podio en el sprint del sábado, a partir de la parrilla.

Pendiente · sin datos

Pronóstico de carrera

C13

Probabilidades de victoria, podio y top-10 con un rango del 80%.

Pendiente · sin datos

Qué ha cambiado el sprint

C13b

Quién sube y quién baja en el pronóstico de carrera tras el sprint.

Pendiente · sin datos

Ritmo en el sprint

Pendiente · sin datos

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

Quién manda en cada sector

Datos de:

Línea de meta S1 S2 S3 S4 · 4.812 m por vuelta

Sectores aproximados: estimados a partir del tiempo que se pasa en cada sector (error típico del 5 al 10 % de la vuelta), hasta que tengamos los cortes oficiales.

Sector	1	2	3
S1	Pedro Acosta +0,14%	Jorge Martin +0,22%	Marc Marquez +0,37%
S2	Francesco Bagnaia +0,29%	Jorge Martin +0,38%	Marco Bezzecchi +0,48%
S3	Jorge Martin +0,17%	Francesco Bagnaia +0,24%	Marc Marquez +0,28%
S4	Marc Marquez +0,16%	Pedro Acosta +0,30%	Francesco Bagnaia +0,36%

Sector	1	2	3
S1	Pedro Acosta +0,09%	Francesco Bagnaia +0,33%	Franco Morbidelli +0,34%
S2	Marco Bezzecchi +0,21%	Francesco Bagnaia +0,24%	Luca Marini +0,32%
S3	Marc Marquez +0,04%	Francesco Bagnaia +0,23%	Marco Bezzecchi +0,27%
S4	Francesco Bagnaia	Marc Marquez +0,10%	Joan Mir +0,37%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia	Pedro Acosta +0,14%	Jorge Martin +0,21%
S2	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,32%	Brad Binder +0,65%
S3	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,21%	Pedro Acosta +0,43%
S4	Pedro Acosta	Enea Bastianini +0,24%	Francesco Bagnaia +0,25%

Sector	1	2	3
S1	Jorge Martin	Jack Miller +0,20%	Francesco Bagnaia +0,49%
S2	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,15%	Brad Binder +0,23%
S3	Jorge Martin +0,14%	Marco Bezzecchi +0,29%	Augusto Fernandez +0,42%
S4	Marc Marquez +0,06%	Jack Miller +0,10%	Jorge Martin +0,15%

Sector	1	2	3
S1	Jack Miller	Jorge Martin +0,27%	Miguel Oliveira +0,38%
S2	Jack Miller	Aleix Espargaro +0,23%	Brad Binder +0,37%
S3	Jorge Martin	Jack Miller +0,28%	Marc Marquez +0,35%
S4	Jack Miller	Francesco Bagnaia +0,48%	Jorge Martin +0,63%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,11%	Alex Rins +0,18%	Fabio Quartararo +0,39%
S2	Marc Marquez +0,22%	Danilo Petrucci +0,33%	Fabio Quartararo +0,33%
S3	Fabio Quartararo +0,11%	Marc Marquez +0,15%	Franco Morbidelli +0,24%
S4	Marc Marquez	Maverick Viñales +0,18%	Fabio Quartararo +0,61%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Andrea Dovizioso +0,21%	Alex Rins +0,34%
S2	Andrea Iannone +0,09%	Cal Crutchlow +0,35%	Maverick Viñales +0,50%
S3	Marc Marquez	Andrea Iannone +0,37%	Cal Crutchlow +0,40%
S4	Andrea Dovizioso +0,02%	Marc Marquez +0,15%	Cal Crutchlow +0,25%

Más rápido por sector: 2018–2026

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito abierto: aquí la parrilla decide menos y hay más remontadas.

24/100

Índice de posición

50%

La pole gana

50%

Primera fila en el podio

0,77

Parrilla ↔ resultado

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 50% de las veces (entre 22% y 79%; 8 casos).

Descriptivo, sobre 6 carreras (2018–2025). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Cómo llegan al mundial

#	Piloto	Puntos	Dif.
1	Marc Marquez	298	—
2	Jorge Lorenzo	280	−18
3	Daniel Pedrosa	264	−34
4	Valentino Rossi	214	−84
5	Cal Crutchlow	179	−119
6	Alvaro Bautista	147	−151

Todo el mundial →

La última carrera aquí en cifras

Edición 2012

Adelantamientos

Cambios de líder

2 líderes

13/24

Vueltas lideradas por el ganador

Daniel Pedrosa

4,275 s

Final más ajustado

Remontada del día: Stefan Bradl, de la 8.ª a la 6.ª posición.

Batalla más larga: Katsuyuki Nakasuga vs Nicky Hayden (24 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Ritmo de carrera de la última edición

Pendiente · sin datos

Quién ha ganado aquí

2025Francesco BagnaiaDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Jorge MartinDucati
2022Jack MillerDucati
2019Marc MarquezHonda
2018Marc MarquezHonda
2017Andrea DoviziosoDucati
2016Marc MarquezHonda

¿Rompecarreras?

Media aquí 18% · global 19%

Año	No acaban	%
2025	3/21	14%
2024	6/23	26%
2023	2/21	10%
2022	5/25	20%
2019	2/22	9%
2018	4/25	16%

Neumáticos de la última edición

Pendiente · sin datos