Ronda 1 de 18 Post

Gran Premi de Qatar 2010

5.380 m · 21 voltes · des de 2004

09.04 – 11.04.2010

Post

Què ha passat

El resultat oficial contra el que vam predir, l'ofici de cursa per fases i l'arrancada.

Resultat de la cursa

Pos.	Pilot	Moto	Equip	Temps / dif.	Punts
1	Valentino Rossi	Yamaha	Fiat Yamaha Team	42:50.099	25
2	Jorge Lorenzo	Yamaha	Fiat Yamaha Team	+1.022	20
3	Andrea Dovizioso	Honda	Repsol Honda Team	+1.865	16
4	Nicky Hayden	Ducati	Ducati Team	+1.876	13
5	Ben Spies	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+3.903	11
6	Randy De Puniet	Honda	LCR Honda MotoGP	+9.322	10
7	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	+16.508	9
8	Colin Edwards	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+19.867	8
9	Loris Capirossi	Suzuki	Rizla Suzuki MotoGP	+20.893	7
10	Hiroshi Aoyama	Honda	Interwetten Honda MotoGP	+21.100	6
11	Marco Simoncelli	Honda	San Carlo Honda Gresini	+31.638	5
12	Hector Barbera	Ducati	Paginas Amarillas Aspar	+32.573	4
13	Marco Melandri	Honda	San Carlo Honda Gresini	+40.780	3
Abandó	Aleix Espargaro	Ducati	Pramac Racing Team	Abandó	0
Abandó	Alvaro Bautista	Suzuki	Rizla Suzuki MotoGP	Abandó	0
Abandó	Casey Stoner	Ducati	Ducati Team	Abandó	0
Abandó	Mika Kallio	Ducati	Pramac Racing Team	Abandó	0

Posicions volta a volta: cursa

Posició al pas per meta de cada volta. En color, els sis primers; la resta es poden activar a la llegenda. Quan un pilot abandona, la seva línia s’acaba.

La cursa en xifres

Cursa

Avançaments

Canvis de líder

4 líders

17/22

Voltes liderades pel guanyador

Valentino Rossi

1,022 s

Final més ajustat

Remuntada del dia: Ben Spies, de la 11a a la 5a posició.

Batalla més llarga: Alvaro Bautista vs Hector Barbera (21 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

L’arrancada

C23

Holeshot: Valentino Rossi (sortia 2è).

Pilot	Graella	V1	Δ
Nicky Hayden	9	3	+6
Daniel Pedrosa	7	2	+5
Marco Simoncelli	15	10	+5
Randy De Puniet	4	9	−5
Mika Kallio	12	17	−5
Hiroshi Aoyama	10	13	−3

Qui ha acabat millor i pitjor del que deia la graella

Pilot	Graella→Pos.	Remunta vs graella
Ben Spies	11→5	+4,3
Nicky Hayden	9→4	+4,0
Andrea Dovizioso	6→3	+3,0
Randy De Puniet	4→6	−1,2
Hiroshi Aoyama	10→10	−1,4
Loris Capirossi	5→9	−3,6

Posicions guanyades (+) o perdudes (−) respecte del que s’esperaria per la posició de sortida, ja descomptat el que es guanya o perd normalment a la sortida. Només pilots que acaben.

El temps a la cursa

C25

23,5 °C

Aire

màx. 23,8 °C

52%

Humitat

Sec

Pluja

16 km/h

Vent

ratxes 22 km/h

Dades d’Open-Meteo a la posició del circuit durant la cursa; no és la temperatura de la pista.

Prèvia

Abans de la cursa

Què esperar aquest cap de setmana: pronòstic de cursa i de classificació, el pes de la graella i el temps.

Qui mana a cada sector

Dades de:

Línia de meta S1 S2 S3 S4 · 5.426 m per volta

Sectors aproximats: estimats a partir del temps que es passa a cada sector (error típic del 5 al 10 % de la volta), fins que tinguem els talls oficials.

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,41%	Fermin Aldeguer +0,42%	Fabio Di Giannantonio +0,50%
S2	Franco Morbidelli +0,44%	Pedro Acosta +0,47%	Ai Ogura +0,47%
S3	Marc Marquez +0,29%	Alex Marquez +0,41%	Alex Rins +0,51%
S4	Francesco Bagnaia +0,33%	Marc Marquez +0,33%	Fermin Aldeguer +0,34%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Alex Marquez +0,27%	Franco Morbidelli +0,31%
S2	Marc Marquez +0,21%	Alex Marquez +0,29%	Franco Morbidelli +0,29%
S3	Marc Marquez	Alex Marquez +0,22%	Maverick Viñales +0,55%
S4	Marc Marquez +0,15%	Fabio Di Giannantonio +0,17%	Fabio Quartararo +0,31%

Sector	1	2	3
S1	Jorge Martin	Aleix Espargaro +0,35%	Enea Bastianini +0,45%
S2	Alex Marquez +0,04%	Francesco Bagnaia +0,25%	Brad Binder +0,41%
S3	Marc Marquez +0,05%	Alex Marquez +0,29%	Enea Bastianini +0,47%
S4	Pedro Acosta +0,20%	Jorge Martin +0,25%	Enea Bastianini +0,27%

Sector	1	2	3
S1	Jorge Martin	Maverick Viñales +0,39%	Fabio Di Giannantonio +0,49%
S2	Fabio Quartararo +0,14%	Fabio Di Giannantonio +0,19%	Raul Fernandez +0,43%
S3	Alex Marquez +0,19%	Fabio Di Giannantonio +0,21%	Maverick Viñales +0,21%
S4	Fabio Di Giannantonio +0,09%	Francesco Bagnaia +0,25%	Fabio Quartararo +0,32%

Sector	1	2	3
S1	Jorge Martin +0,19%	Pol Espargaro +0,23%	Joan Mir +0,37%
S2	Pol Espargaro +0,40%	Aleix Espargaro +0,43%	Enea Bastianini +0,47%
S3	Alex Rins +0,07%	Miguel Oliveira +0,19%	Johann Zarco +0,42%
S4	Francesco Bagnaia +0,26%	Jorge Martin +0,27%	Alex Rins +0,37%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo +0,25%	Maverick Viñales +0,29%	Jack Miller +0,35%
S2	Johann Zarco +0,16%	Franco Morbidelli +0,22%	Fabio Quartararo +0,46%
S3	Maverick Viñales	Aleix Espargaro +0,28%	Fabio Quartararo +0,37%
S4	Johann Zarco +0,08%	Jack Miller +0,22%	Francesco Bagnaia +0,42%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez +0,14%	Danilo Petrucci +0,24%	Andrea Dovizioso +0,27%
S2	Franco Morbidelli +0,08%	Valentino Rossi +0,37%	Marc Marquez +0,47%
S3	Maverick Viñales +0,12%	Marc Marquez +0,21%	Fabio Quartararo +0,45%
S4	Danilo Petrucci +0,10%	Marc Marquez +0,23%	Andrea Dovizioso +0,49%

Sector	1	2	3
S1	Andrea Dovizioso +0,20%	Danilo Petrucci +0,22%	Jorge Lorenzo +0,26%
S2	Valentino Rossi +0,23%	Johann Zarco +0,43%	Daniel Pedrosa +0,45%
S3	Andrea Iannone +0,15%	Alex Rins +0,32%	Danilo Petrucci +0,35%
S4	Andrea Dovizioso +0,01%	Marc Marquez +0,28%	Jorge Lorenzo +0,34%

Més ràpid per sector: 2018–2026

Diferència mediana amb el més ràpid de cada sector dins de cada sessió, sumant totes les temporades en aquest circuit; només pilots en actiu. El nom al traçat és el líder del sector. Els talls dels sectors al mapa són aproximats.

Circuit de posició o obert?

C15

Circuit intermedi: la graella pesa, però hi ha marge per remuntar.

57/100

Índex de posició

14%

La pole guanya

48%

Primera fila al podi

0,77

Graella ↔ resultat

Quan dos companys d’equip discrepen entre ritme i graella, guanya el ritme el 0% de les vegades (entre 0% i 56%; 3 casos).

Descriptiu, sobre 7 curses (2018–2025). 100 = el circuit on més mana la graella; 0 = el més obert. Dins d’un mateix equip, el ritme de pràctica diu qui acabarà davant 7 de cada 10 vegades, però quan el company amb més ritme classifica darrere, acaba darrere 6 de cada 10: la posició de sortida pesa més que el ritme.

Qui ha guanyat aquí

2025Marc MarquezDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Fabio Di GiannantonioDucati
2022Enea BastianiniDucati
2021Maverick ViñalesYamaha
2019Andrea DoviziosoDucati
2018Andrea DoviziosoDucati
2017Maverick ViñalesYamaha

Trencacurses?

Mitjana aquí 17% · global 19%

Any	No acaben	%
2025	4/22	18%
2024	1/22	5%
2023	2/21	10%
2022	6/24	25%
2021	3/22	14%
2019	3/23	13%