Gran Premi de Qatar 2020
Lusail International Circuit Qatar
Què ha passat
El resultat oficial contra el que vam predir, l'ofici de cursa per fases i l'arrancada.
Resultat de l’esprint
Predit contra real
C14Posicions volta a volta: cursa
Posicions volta a volta: esprint
Ritme de cursa
La cursa en xifres
Incidències
L’arrancada
C23Qui ha acabat millor i pitjor del que deia la graella
L’aposta de pneumàtic
El temps a la cursa
C25En directe
Temps en viu, la graella a mesura que es forma i qui guanya la cursa cap a la primera corba.
El cap de setmana sessió a sessió
Ritme de tanda llarga als entrenaments
Qui passarà a Q2
C21aPole i primera fila
C21Sancions de graella
Pronòstic de l’esprint
C13sProbabilitats de victòria i podi a l’esprint del dissabte, a partir de la graella.
Pendent · sense dadesPronòstic de cursa
C13Probabilitats de victòria, podi i top-10 amb un rang del 80%.
Pendent · sense dadesQuè ha canviat l’esprint
C13bQui puja i qui baixa en el pronòstic de cursa després de l’esprint.
Pendent · sense dadesRitme a l’esprint
Abans de la cursa
Què esperar aquest cap de setmana: pronòstic de cursa i de classificació, el pes de la graella i el temps.
Qui mana a cada sector
C6Línia de meta S1 S2 S3 S4 · 5.426 m per volta
Sectors aproximats: estimats a partir del temps que es passa a cada sector (error típic del 5 al 10 % de la volta), fins que tinguem els talls oficials.
© OpenStreetMap contributors
| Sector | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| S1 | Marc Marquez +0,41% | Fermin Aldeguer +0,42% | Fabio Di Giannantonio +0,50% |
| S2 | Franco Morbidelli +0,44% | Pedro Acosta +0,47% | Ai Ogura +0,47% |
| S3 | Marc Marquez +0,29% | Alex Marquez +0,41% | Alex Rins +0,51% |
| S4 | Francesco Bagnaia +0,33% | Marc Marquez +0,33% | Fermin Aldeguer +0,34% |
| Sector | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| S1 | Marc Marquez | Alex Marquez +0,27% | Franco Morbidelli +0,31% |
| S2 | Marc Marquez +0,21% | Alex Marquez +0,29% | Franco Morbidelli +0,29% |
| S3 | Marc Marquez | Alex Marquez +0,22% | Maverick Viñales +0,55% |
| S4 | Marc Marquez +0,15% | Fabio Di Giannantonio +0,17% | Fabio Quartararo +0,31% |
| Sector | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| S1 | Jorge Martin | Aleix Espargaro +0,35% | Enea Bastianini +0,45% |
| S2 | Alex Marquez +0,04% | Francesco Bagnaia +0,25% | Brad Binder +0,41% |
| S3 | Marc Marquez +0,05% | Alex Marquez +0,29% | Enea Bastianini +0,47% |
| S4 | Pedro Acosta +0,20% | Jorge Martin +0,25% | Enea Bastianini +0,27% |
| Sector | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| S1 | Jorge Martin | Maverick Viñales +0,39% | Fabio Di Giannantonio +0,49% |
| S2 | Fabio Quartararo +0,14% | Fabio Di Giannantonio +0,19% | Raul Fernandez +0,43% |
| S3 | Alex Marquez +0,19% | Fabio Di Giannantonio +0,21% | Maverick Viñales +0,21% |
| S4 | Fabio Di Giannantonio +0,09% | Francesco Bagnaia +0,25% | Fabio Quartararo +0,32% |
| Sector | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| S1 | Jorge Martin +0,19% | Pol Espargaro +0,23% | Joan Mir +0,37% |
| S2 | Pol Espargaro +0,40% | Aleix Espargaro +0,43% | Enea Bastianini +0,47% |
| S3 | Alex Rins +0,07% | Miguel Oliveira +0,19% | Johann Zarco +0,42% |
| S4 | Francesco Bagnaia +0,26% | Jorge Martin +0,27% | Alex Rins +0,37% |
| Sector | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| S1 | Fabio Quartararo +0,25% | Maverick Viñales +0,29% | Jack Miller +0,35% |
| S2 | Johann Zarco +0,16% | Franco Morbidelli +0,22% | Fabio Quartararo +0,46% |
| S3 | Maverick Viñales | Aleix Espargaro +0,28% | Fabio Quartararo +0,37% |
| S4 | Johann Zarco +0,08% | Jack Miller +0,22% | Francesco Bagnaia +0,42% |
| Sector | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| S1 | Marc Marquez +0,14% | Danilo Petrucci +0,24% | Andrea Dovizioso +0,27% |
| S2 | Franco Morbidelli +0,08% | Valentino Rossi +0,37% | Marc Marquez +0,47% |
| S3 | Maverick Viñales +0,12% | Marc Marquez +0,21% | Fabio Quartararo +0,45% |
| S4 | Danilo Petrucci +0,10% | Marc Marquez +0,23% | Andrea Dovizioso +0,49% |
| Sector | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| S1 | Andrea Dovizioso +0,20% | Danilo Petrucci +0,22% | Jorge Lorenzo +0,26% |
| S2 | Valentino Rossi +0,23% | Johann Zarco +0,43% | Daniel Pedrosa +0,45% |
| S3 | Andrea Iannone +0,15% | Alex Rins +0,32% | Danilo Petrucci +0,35% |
| S4 | Andrea Dovizioso +0,01% | Marc Marquez +0,28% | Jorge Lorenzo +0,34% |
Més ràpid per sector: 2018–2026
Diferència mediana amb el més ràpid de cada sector dins de cada sessió, sumant totes les temporades en aquest circuit; només pilots en actiu. El nom al traçat és el líder del sector. Els talls dels sectors al mapa són aproximats.
Circuit de posició o obert?
C15Circuit intermedi: la graella pesa, però hi ha marge per remuntar.
Quan dos companys d’equip discrepen entre ritme i graella, guanya el ritme el 0% de les vegades (entre 0% i 56%; 3 casos).
Descriptiu, sobre 7 curses (2018–2025). 100 = el circuit on més mana la graella; 0 = el més obert. Dins d’un mateix equip, el ritme de pràctica diu qui acabarà davant 7 de cada 10 vegades, però quan el company amb més ritme classifica darrere, acaba darrere 6 de cada 10: la posició de sortida pesa més que el ritme.
Com arriben al mundial
L’última cursa aquí en xifres
Edició 2019
Remuntada del dia: Valentino Rossi, de la 14a a la 5a posició.
Batalla més llarga: Miguel Oliveira vs Pol Espargaro (15 voltes).
Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.
Ritme de cursa de l’última edició
C1Edició 2019
| Pilot | Ritme | Dif. | Degr. s/v | Darrere | n |
|---|---|---|---|---|---|
| Alex Rins | 1:55.858 | — | +0,217 | Medium | 20 |
| Valentino Rossi | 1:55.882 | +0,024 | +0,508 | Medium | 20 |
| Marc Marquez | 1:55.895 | +0,037 | +0,210 | Medium | 20 |
| Andrea Dovizioso | 1:55.929 | +0,071 | +0,226 | Medium | 20 |
| Cal Crutchlow | 1:55.938 | +0,080 | +0,729 | Medium | 20 |
| Danilo Petrucci | 1:55.967 | +0,109 | +0,574 | Soft | 20 |
| Maverick Viñales | 1:55.990 | +0,132 | +0,292 | Medium | 20 |
| Joan Mir | 1:56.056 | +0,198 | +0,562 | Soft | 20 |
| Jack Miller | 1:56.078 | +0,220 | +0,105 | Medium | 10 |
| Takaaki Nakagami | 1:56.081 | +0,223 | +0,359 | Soft | 20 |
Ritme net de cursa: mediana de les voltes netes, sense la primera, les anul·lades ni les de boxes. La degradació barreja goma, benzina i trànsit.
Qui ha guanyat aquí
- 2025Marc MarquezDucati
- 2024Francesco BagnaiaDucati
- 2023Fabio Di GiannantonioDucati
- 2022Enea BastianiniDucati
- 2021Maverick ViñalesYamaha
- 2019Andrea DoviziosoDucati
- 2018Andrea DoviziosoDucati
- 2017Maverick ViñalesYamaha
Trencacurses?
| Any | No acaben | % |
|---|---|---|
| 2025 | 4/22 | 18% |
| 2024 | 1/22 | 5% |
| 2023 | 2/21 | 10% |
| 2022 | 6/24 | 25% |
| 2021 | 3/22 | 14% |
| 2019 | 3/23 | 13% |
Pneumàtics de l’última edició
Edició 2019
| Darrere | Quota | Ritme rel. | Degr. s/v | Vict. | Podis | Pos. mitjana |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Soft | 61% | +0,43% | +0,007 | 0 | 0 | 13,3 |
| Medium | 39% | +0,07% | −0,047 | 1 | 3 | 6,3 |
Compost del darrere a la cursa. El ritme és relatiu al millor de la sessió; la degradació inclou benzina i trànsit, així que només es compara dins la mateixa cursa.