MotoGP Data dominancia · neumático · ritmo de carrera
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Mundial

La lucha por el título

Clasificación

Tras la ronda 14

#PilotoPuntosDif.Vict.Podios
1Joan Mir171—17
2Franco Morbidelli158−1335
3Alex Rins139−3214
4Andrea Dovizioso135−3612
5Pol Espargaro135−3605
6Maverick Viñales132−3913
7Jack Miller132−3904
8Fabio Quartararo127−4433
9Miguel Oliveira125−4622
10Takaaki Nakagami116−5500
11Brad Binder87−8411
12Danilo Petrucci78−9311
13Johann Zarco77−9401
14Alex Marquez74−9702
15Valentino Rossi66−10501
16Francesco Bagnaia47−12401
17Aleix Espargaro42−12900
18Cal Crutchlow32−13900
19Iker Lecuona27−14400
20Stefan Bradl27−14400
21Bradley Smith12−15900
22Tito Rabat10−16100
23Michele Pirro4−16700
24Lorenzo Savadori0−17100
25Mika Kallio0−17100
26Marc Marquez0−17100
Temporada

Calendario y ganadores

Calendario

Qué tan previsible es el año

0,71
Parrilla ↔ resultado
media histórica 0,79
36%
La pole gana
media histórica 39%
9
Ganadores distintos
media histórica 5,6
22%
Abandonos
media histórica 19%

Sobre 14 carreras de esta temporada. Cuanto más alta la correlación parrilla ↔ resultado, más previsible es el año.

Parrilla

Equipos, lesiones y marcas

Compañeros de equipo

EquipoCompañerosCarreraSprintParrillaPuntos
Team SUZUKI ECSTARJoan Mir – Alex Rins8–50–010–4171–139
Petronas Yamaha SRTFranco Morbidelli – Fabio Quartararo7–70–06–8158–127
Red Bull KTM Factory RacingPol Espargaro – Brad Binder10–40–013–1135–87
Ducati TeamAndrea Dovizioso – Danilo Petrucci11–30–07–7135–78
Monster Energy Yamaha MotoGPMaverick Viñales – Valentino Rossi8–40–010–2132–66
Pramac RacingJack Miller – Francesco Bagnaia6–20–09–2132–47
Red Bull KTM Tech 3Miguel Oliveira – Iker Lecuona7–30–09–2125–27
Repsol Honda TeamAlex Marquez – Stefan Bradl7–40–06–574–27
Hublot Reale AvintiaJohann Zarco – Tito Rabat11–30–012–277–10
Aprilia Racing Team GresiniAleix Espargaro – Bradley Smith7–40–010–142–12

Quién acaba delante en las carreras que han corrido los dos; un abandono pierde contra un clasificado. Con menos de 8 carreras juntos es orientativo.

Marcas

MotoPunta máx. km/hPunta mediana km/hRemonta vs parrilla
DUCATI352,9307,6+0,12
HONDA349,5306,8+0,48
KTM349,5305,9+1,59
APRILIA348,4306,8−1,34
SUZUKI348,3306,8+3,43
YAMAHA346,1302,9−1,41

Velocidad punta: la moto separa las marcas. Remonta vs parrilla: posiciones ganadas de media respecto a lo que dice la parrilla.