Trayectoria
Ritmo y estilo
Ritmo
| Métrica | Valor | Rango habitual | Posición | n |
|---|---|---|---|---|
| Ritmo de carrera | +1,69% | 1,48–2,01 | 48/54 | 60 |
| Ritmo a una vuelta (quali) | +1,91% | 1,61–2,41 | 45/54 | 40 |
| Tanda larga (libres) | +2,36% | 1,83–2,83 | 50/59 | 63 |
| Vuelta rápida (libres) | +1,87% | 1,47–2,44 | 47/60 | 123 |
Porcentaje por encima del más rápido de cada sesión (mediana de todas sus sesiones): 0 % sería ser siempre el más rápido. El rango habitual va de su cuartil bueno al malo. Posición: entre todos los pilotos con datos suficientes.
Estilo
| Métrica | Valor | Rango habitual | Posición | n |
|---|---|---|---|---|
| Consistencia (variación de ritmo) | 0,35% | 0,26–0,47 | 47/54 | 49 |
| Puestos ganados parrilla → final | +3,00 | 2,00–5,00 | 18/82 | 45 |
| Esconde ritmo para la quali | −0,13 | -0,67–0,65 | 35/49 | 44 |
| Esconde ritmo para la carrera | +1,04 | 0,22–1,70 | 2/38 | 15 |
| Especialista de quali (+) o diésel (−) | +0,06 | — | 15/43 | 40 |
| Corre mejor de lo que clasifica | −1,32 | -2,68–0,68 | 61/74 | 31 |
| Velocidad punta | 357,6 km/h | — | 32/64 | 4404 |
Descriptivo: cómo ha corrido hasta ahora, no una predicción. «Esconde ritmo» es un rasgo poco estable de un año a otro: mira siempre el rango habitual.
Carrera y clasificación
¿Corre mejor de lo que clasifica?
Posiciones que acaba mejor (+) o peor (−) de lo que dice su posición de salida, por temporada.
| Temporada | Remonta vs parrilla | n |
|---|---|---|
| 2026 | −0,68 | 1 |
| 2025 | −0,84 | 10 |
| 2024 | −2,92 | 3 |
| 2023 | +0,82 | 5 |
| 2022 | −3,54 | 4 |
| 2021 | −1,55 | 7 |
| 2020 | −2,32 | 1 |
Neumáticos
Cómo cuida la goma
| Métrica | s/vuelta | Rango habitual | Posición | n |
|---|---|---|---|---|
| Degradación en libres · Medium | +0,781 | 0,781–0,990 | 34/34 | 3 |
| Degradación en libres · Soft | +0,267 | 0,233–0,301 | 6/13 | 4 |
| Degradación en carrera (corregida por gasolina) | +0,044 | 0,010–0,075 | 35/54 | 49 |
| Pérdida de ritmo en carrera | +0,025 | -0,009–0,055 | 39/54 | 49 |
Segundos que pierde por vuelta a lo largo de una tanda. Menos es mejor: cuida más la goma.
Neumáticos por carrera
| GP | Delante / detrás | Ritmo rel. | Degr. s/v | Parrilla→Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2026 ARA | Medium / Medium | +1,82% | +0,011 | 22→17 |
| 2026 SPA | Medium / Medium | +1,20% | — | 20→— |
| 2025 AME | Soft / Soft ★ | +1,85% | −0,075 | 22→15 |
| 2025 ARA | Medium / Medium | +1,53% | −0,054 | 19→17 |
| 2025 AUS | Hard / Medium | +1,29% | +0,056 | 19→16 |
| 2025 CAT | Medium / Medium | +1,20% | +0,051 | 23→— |
| 2025 FRA | Wet-Medium / Wet-Medium ★ | +15,35% | +0,589 | 21→9 |
| 2025 GBR | Medium / Medium | +1,83% | −0,007 | 20→18 |
| 2025 GER | Hard / Medium | +1,59% | −0,104 | 18→— |
| 2025 ITA | Medium / Soft | +1,66% | +0,118 | 20→17 |
★ = eligió el compuesto minoritario. La degradación incluye gasolina y tráfico: compárala solo dentro de la misma carrera.
Circuitos, equipo y lesiones
Dónde rinde mejor y peor
A una vuelta · Flojo en: ITA (−2,92)
Afinidad: cuánto mejor (+) o peor (−) rinde en este circuito respecto a su media, en puntos de % de diferencia. Solo salen los casos con señal suficiente.
Contra el compañero
| Temporada | Equipo | Compañero | Carrera | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Aprilia Racing | Marco Bezzecchi | 1–10 | 1–13 | 8–353 |
| 2021 | Aprilia Racing Team Gresini | Aleix Espargaro | 1–7 | 1–10 | 4–120 |
Quién acaba delante en las carreras que han corrido los dos; un abandono pierde contra un clasificado. Con menos de 8 carreras juntos es orientativo.
Lesiones y ausencias
| Temporada | GP | Tipo | Nota |
|---|---|---|---|
| 2025 | QAT | Ausente | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | SPA | Vuelta | 1r event després de absent (QAT) |
| 2025 | FRA | Vuelta | 2r event després de absent (QAT) |
| 2025 | CZE | Ausente | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | AUT | Ausente | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | HUN | Ausente | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | CAT | Vuelta | 2r event després de absent (AUT) |
| 2025 | RSM | Ausente | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | JPN | Ausente | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | INA | Ausente | sense cap resultat entre dos caps de setmana disputats |
| 2025 | AUS | Vuelta | 2r event després de absent (JPN) |
| 2025 | MAL | Vuelta | 2r event després de absent (INA) |