Ronda 15 de 18 Post

Gran Premi de Malàisia 2013

Petronas Sepang International Circuit Malàisia

5.543 m · 20 voltes · des de 1999

11.10 – 13.10.2013

Post

Què ha passat

El resultat oficial contra el que vam predir, l'ofici de cursa per fases i l'arrancada.

Resultat de la cursa

Pos.	Pilot	Moto	Equip	Temps / dif.	Punts
1	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	40:45.191	25
2	Marc Marquez	Honda	Repsol Honda Team	+2.757	20
3	Jorge Lorenzo	Yamaha	Yamaha Factory Racing	+6.669	16
4	Valentino Rossi	Yamaha	Yamaha Factory Racing	+10.351	13
5	Alvaro Bautista	Honda	GO&FUN Honda Gresini	+22.149	11
6	Cal Crutchlow	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+22.301	10
7	Bradley Smith	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+30.864	9
8	Andrea Dovizioso	Ducati	Ducati Team	+45.111	8
9	Aleix Espargaro	ART	Power Electronics Aspar	+59.264	7
10	Yonny Hernandez	Ducati	Ignite Pramac Racing	+61.417	6
11	Hiroshi Aoyama	FTR	Avintia Blusens	+63.665	5
12	Randy De Puniet	ART	Power Electronics Aspar	+74.256	4
13	Claudio Corti	FTR Kawasaki	NGM Mobile Forward Racing	+81.603	3
14	Hector Barbera	FTR	Avintia Blusens	+87.976	2
15	Colin Edwards	FTR Kawasaki	NGM Mobile Forward Racing	+89.442	1
16	Danilo Petrucci	Ioda-Suter	Came IodaRacing Project	+89.551	0
17	Luca Scassa	ART	Cardion AB Motoracing	+107.930	0
18	Bryan Staring	FTR Honda	GO&FUN Honda Gresini	+112.927	0
Abandó	Andrea Iannone	Ducati	Energy T.I. Pramac Racing	Abandó	0
Abandó	Damian Cudlin	PBM	Paul Bird Motorsport	Abandó	0
Abandó	Lukas Pesek	Ioda-Suter	Came IodaRacing Project	Abandó	0
Abandó	Michael Laverty	ART	Paul Bird Motorsport	Abandó	0
Abandó	Nicky Hayden	Ducati	Ducati Team	Abandó	0

Resultat de l’esprint

Pendent · sense dades

Predit contra real

C14

Pendent · sense dades

Posicions volta a volta: cursa

Posició al pas per meta de cada volta. En color, els sis primers; la resta es poden activar a la llegenda. Quan un pilot abandona, la seva línia s’acaba.

Posicions volta a volta: esprint

Pendent · sense dades

Ritme de cursa

Pendent · sense dades

La cursa en xifres

Cursa

Avançaments

Canvis de líder

2 líders

16/20

Voltes liderades pel guanyador

Daniel Pedrosa

2,757 s

Final més ajustat

Remuntada del dia: Daniel Pedrosa, de la 5a a la 1a posició.

Batalla més llarga: Alvaro Bautista vs Cal Crutchlow (16 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Incidències

Pendent · sense dades

L’arrancada

C23

Holeshot: Jorge Lorenzo (sortia 4è).

Pilot	Graella	V1	Δ
Jorge Lorenzo	4	1	+3
Daniel Pedrosa	5	2	+3
Claudio Corti	14	12	+2
Cal Crutchlow	3	6	−3
Marc Marquez	1	3	−2
Valentino Rossi	2	4	−2

Qui ha acabat millor i pitjor del que deia la graella

Pilot	Graella→Pos.	Remunta vs graella
Daniel Pedrosa	5→1	+4,4
Yonny Hernandez	17→10	+3,1
Jorge Lorenzo	4→3	+1,8
Cal Crutchlow	3→6	−1,9
Hector Barbera	15→14	−2,2
Colin Edwards	13→15	−4,5

Posicions guanyades (+) o perdudes (−) respecte del que s’esperaria per la posició de sortida, ja descomptat el que es guanya o perd normalment a la sortida. Només pilots que acaben.

L’aposta de pneumàtic

Pendent · sense dades

El temps a la cursa

C25

28,1 °C

Aire

màx. 28,2 °C

72%

Humitat

0,2 mm

Pluja

18 km/h

Vent

ratxes 36 km/h

Dades d’Open-Meteo a la posició del circuit durant la cursa; no és la temperatura de la pista.

Cap de setmana de GP

En directe

Temps en viu, la graella a mesura que es forma i qui guanya la cursa cap a la primera corba.

El cap de setmana sessió a sessió

FP1 · 11.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Daniel Pedrosa	02:01.229	—	17	324,8
2	Marc Marquez	02:01.596	+0.367	18	327,0
3	Jorge Lorenzo	02:01.623	+0.394	15	322,8
4	Alvaro Bautista	02:01.877	+0.648	15	322,4
5	Valentino Rossi	02:02.039	+0.810	17	323,5
6	Cal Crutchlow	02:02.370	+1.141	18	319,6
7	Stefan Bradl	02:02.421	+1.192	17	324,4
8	Nicky Hayden	02:02.632	+1.403	17	320,2
9	Bradley Smith	02:02.725	+1.496	18	313,7
10	Andrea Dovizioso	02:03.039	+1.810	15	320,0
11	Colin Edwards	02:03.574	+2.345	14	308,0
12	Andrea Iannone	02:03.596	+2.367	16	322,2
13	Aleix Espargaro	02:03.773	+2.544	12	305,8
14	Hiroshi Aoyama	02:04.273	+3.044	17	306,4
15	Hector Barbera	02:04.425	+3.196	12	307,8
16	Claudio Corti	02:04.703	+3.474	15	306,2
17	Yonny Hernandez	02:04.785	+3.556	16	318,3
18	Randy De Puniet	02:04.902	+3.673	14	305,3
19	Michael Laverty	02:05.319	+4.090	14	310,7
20	Danilo Petrucci	02:05.638	+4.409	16	301,7
21	Luca Scassa	02:06.355	+5.126	16	302,7
22	Bryan Staring	02:06.693	+5.464	17	299,4
23	Damian Cudlin	02:07.642	+6.413	15	300,9
24	Lukas Pesek	02:08.023	+6.794	13	299,2

FP2 · 11.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Daniel Pedrosa	02:00.554	—	17	326,9
2	Marc Marquez	02:01.087	+0.533	17	325,7
3	Cal Crutchlow	02:01.423	+0.869	17	319,7
4	Valentino Rossi	02:01.538	+0.984	18	322,4
5	Alvaro Bautista	02:01.659	+1.105	13	322,2
6	Jorge Lorenzo	02:01.710	+1.156	14	322,4
7	Stefan Bradl	02:01.727	+1.173	17	325,1
8	Nicky Hayden	02:02.373	+1.819	15	321,6
9	Andrea Dovizioso	02:02.487	+1.933	14	319,4
10	Bradley Smith	02:02.551	+1.997	18	317,7
11	Aleix Espargaro	02:02.610	+2.056	13	306,2
12	Andrea Iannone	02:02.819	+2.265	18	320,4
13	Hector Barbera	02:03.225	+2.671	15	307,8
14	Colin Edwards	02:03.707	+3.153	17	307,1
15	Yonny Hernandez	02:03.780	+3.226	16	318,4
16	Randy De Puniet	02:03.922	+3.368	16	308,3
17	Hiroshi Aoyama	02:04.414	+3.860	18	306,0
18	Claudio Corti	02:04.807	+4.253	13	306,9
19	Danilo Petrucci	02:04.965	+4.411	19	300,5
20	Michael Laverty	02:05.551	+4.997	14	307,6
21	Luca Scassa	02:05.598	+5.044	16	303,4
22	Bryan Staring	02:06.538	+5.984	17	302,0
23	Lukas Pesek	02:07.024	+6.470	15	297,0
24	Damian Cudlin	02:07.122	+6.568	13	304,0

FP3 · 12.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Daniel Pedrosa	02:00.877	—	12	323,1
2	Jorge Lorenzo	02:00.923	+0.046	18	321,8
3	Valentino Rossi	02:00.970	+0.093	13	320,4
4	Stefan Bradl	02:01.083	+0.206	16	324,9
5	Cal Crutchlow	02:01.373	+0.496	16	320,0
6	Alvaro Bautista	02:01.623	+0.746	18	323,0
7	Marc Marquez	02:01.956	+1.079	8	321,4
8	Andrea Dovizioso	02:01.966	+1.089	15	316,7
9	Nicky Hayden	02:02.226	+1.349	16	318,2
10	Bradley Smith	02:02.388	+1.511	13	315,6
11	Aleix Espargaro	02:02.555	+1.678	12	305,7
12	Andrea Iannone	02:02.564	+1.687	15	320,0
13	Hector Barbera	02:03.238	+2.361	15	305,0
14	Yonny Hernandez	02:03.558	+2.681	15	318,3
15	Hiroshi Aoyama	02:03.660	+2.783	18	309,7
16	Randy De Puniet	02:03.834	+2.957	16	301,1
17	Claudio Corti	02:03.879	+3.002	14	302,7
18	Colin Edwards	02:04.306	+3.429	17	306,2
19	Danilo Petrucci	02:04.936	+4.059	14	299,5
20	Luca Scassa	02:05.227	+4.350	15	302,8
21	Michael Laverty	02:05.358	+4.481	16	305,0
22	Bryan Staring	02:06.601	+5.724	13	298,8
23	Damian Cudlin	02:06.916	+6.039	13	301,8
24	Lukas Pesek	02:06.946	+6.069	13	297,4

FP4 · 12.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Marc Marquez	02:00.803	—	13	325,0
2	Jorge Lorenzo	02:00.933	+0.130	15	322,9
3	Cal Crutchlow	02:01.110	+0.307	12	320,4
4	Daniel Pedrosa	02:01.171	+0.368	12	323,4
5	Valentino Rossi	02:01.215	+0.412	13	321,0
6	Alvaro Bautista	02:01.882	+1.079	8	323,5
7	Bradley Smith	02:02.065	+1.262	13	319,5
8	Stefan Bradl	02:02.107	+1.304	10	325,9
9	Nicky Hayden	02:02.151	+1.348	12	319,6
10	Andrea Dovizioso	02:02.348	+1.545	13	318,4
11	Andrea Iannone	02:03.015	+2.212	11	321,2
12	Aleix Espargaro	02:03.204	+2.401	11	308,2
13	Colin Edwards	02:03.440	+2.637	9	309,0
14	Hiroshi Aoyama	02:03.526	+2.723	12	309,8
15	Randy De Puniet	02:03.731	+2.928	10	307,0
16	Claudio Corti	02:03.761	+2.958	10	306,0
17	Hector Barbera	02:03.833	+3.030	10	306,9
18	Yonny Hernandez	02:04.062	+3.259	9	319,8
19	Michael Laverty	02:04.495	+3.692	10	307,6
20	Danilo Petrucci	02:05.242	+4.439	14	303,9
21	Luca Scassa	02:05.489	+4.686	11	303,1
22	Bryan Staring	02:06.258	+5.455	12	298,2
23	Damian Cudlin	02:06.580	+5.777	10	306,4
24	Lukas Pesek	02:06.737	+5.934	8	299,5

Q1 · 12.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Andrea Iannone	02:02.326	—	7	319,5
2	Aleix Espargaro	02:02.632	+0.306	5	306,2
3	Colin Edwards	02:02.858	+0.532	6	307,4
4	Claudio Corti	02:03.175	+0.849	6	303,9
5	Hector Barbera	02:03.212	+0.886	7	307,6
6	Hiroshi Aoyama	02:03.418	+1.092	7	311,7
7	Yonny Hernandez	02:03.651	+1.325	7	316,9
8	Randy De Puniet	02:03.805	+1.479	7	303,2
9	Michael Laverty	02:04.198	+1.872	7	305,6
10	Danilo Petrucci	02:04.310	+1.984	7	299,4
11	Luca Scassa	02:05.199	+2.873	7	301,6
12	Bryan Staring	02:06.038	+3.712	6	296,2
13	Lukas Pesek	02:06.203	+3.877	6	297,8
14	Damian Cudlin	02:06.273	+3.947	6	303,7

Q2 · 12.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Marc Marquez	02:00.011	—	7	327,5
2	Valentino Rossi	02:00.336	+0.325	7	323,2
3	Cal Crutchlow	02:00.359	+0.348	7	320,9
4	Jorge Lorenzo	02:00.578	+0.567	5	322,2
5	Daniel Pedrosa	02:00.692	+0.681	7	324,2
6	Alvaro Bautista	02:00.974	+0.963	7	323,7
7	Bradley Smith	02:01.306	+1.295	7	319,2
8	Andrea Dovizioso	02:01.635	+1.624	6	318,9
9	Aleix Espargaro	02:02.151	+2.140	3	273,1
10	Andrea Iannone	02:02.536	+2.525	7	317,6
11	Nicky Hayden	02:02.900	+2.889	7	319,3
Abandó	Stefan Bradl		—	0	0,0

Warm Up · 13.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	02:01.408	—	10	321,1
2	Daniel Pedrosa	02:01.439	+0.031	10	324,2
3	Marc Marquez	02:01.598	+0.190	10	323,2
4	Valentino Rossi	02:01.672	+0.264	9	319,8
5	Cal Crutchlow	02:01.800	+0.392	9	318,4
6	Nicky Hayden	02:02.139	+0.731	10	320,0
7	Alvaro Bautista	02:02.169	+0.761	10	322,8
8	Bradley Smith	02:02.294	+0.886	10	315,6
9	Andrea Iannone	02:02.992	+1.584	9	316,9
10	Andrea Dovizioso	02:03.142	+1.734	10	318,6
11	Aleix Espargaro	02:03.495	+2.087	9	309,9
12	Colin Edwards	02:03.602	+2.194	9	306,6
13	Randy De Puniet	02:03.861	+2.453	10	305,8
14	Hector Barbera	02:03.900	+2.492	8	309,3
15	Claudio Corti	02:04.623	+3.215	9	303,3
16	Yonny Hernandez	02:04.707	+3.299	8	314,5
17	Hiroshi Aoyama	02:04.840	+3.432	3	307,9
18	Michael Laverty	02:05.489	+4.081	9	303,6
19	Danilo Petrucci	02:05.569	+4.161	9	299,5
20	Luca Scassa	02:05.858	+4.450	9	303,1
21	Bryan Staring	02:06.791	+5.383	9	298,5
22	Lukas Pesek	02:06.914	+5.506	9	300,1
23	Damian Cudlin	02:07.495	+6.087	9	302,4
Abandó	Stefan Bradl		—	0	0,0

Cursa · 13.10

Pos.	Pilot	Temps / dif.	Punts	Voltes
1	Daniel Pedrosa	40:45.191	25	20
2	Marc Marquez	+2.757	20	20
3	Jorge Lorenzo	+6.669	16	20
4	Valentino Rossi	+10.351	13	20
5	Alvaro Bautista	+22.149	11	20
6	Cal Crutchlow	+22.301	10	20
7	Bradley Smith	+30.864	9	20
8	Andrea Dovizioso	+45.111	8	20
9	Aleix Espargaro	+59.264	7	20
10	Yonny Hernandez	+61.417	6	20
11	Hiroshi Aoyama	+63.665	5	20
12	Randy De Puniet	+74.256	4	20
13	Claudio Corti	+81.603	3	20
14	Hector Barbera	+87.976	2	20
15	Colin Edwards	+89.442	1	20
16	Danilo Petrucci	+89.551	0	20
17	Luca Scassa	+107.930	0	20
18	Bryan Staring	+112.927	0	20
Abandó	Andrea Iannone		0	6
Abandó	Damian Cudlin		0	7
Abandó	Lukas Pesek		0	11
Abandó	Michael Laverty		0	12
Abandó	Nicky Hayden		0	8

Classificació oficial de cada sessió (Dorna). Millor volta i pneumàtics d’aquella volta: PDF oficials de la FIM. Ritme llarg: mediana de les voltes netes de les tandes llargues (5 voltes llançades o més); buit si el pilot no n’ha fet cap. Cada pilot té el seu programa i la seva benzina: el ritme llarg només es compara dins la mateixa sessió.

Ritme de tanda llarga als entrenaments

Pendent · sense dades

Qui passarà a Q2

C21a

Pred.	Pilot	P(passa)	Real a Q1
1	Aleix Espargaro	79%	2 ✓
2	Andrea Iannone	43%	1 ✓
3	Hector Barbera	43%	5
4	Colin Edwards	7%	3
5	Hiroshi Aoyama	21%	6
6	Yonny Hernandez	0%	7
7	Randy De Puniet	7%	8
8	Claudio Corti	0%	4
9	Michael Laverty	0%	9
10	Danilo Petrucci	0%	10
11	Luca Scassa	0%	11
12	Bryan Staring	0%	12
13	Damian Cudlin	0%	14
14	Lukas Pesek	0%	13

Pronòstic després de la Pràctica per als pilots que van a Q1. En passen 2. Q1 és força previsible, però un 55 % per al favorit vol dir que gairebé la meitat de vegades falla.

Pole i primera fila

C21

Pred.	Pilot	P(pole)	P(1a fila)	P(top 6)	Real a Q2
1	Daniel Pedrosa	43%	86%	100%	5
2	Marc Marquez	14%	50%	100%	1
3	Jorge Lorenzo	36%	50%	93%	4
4	Valentino Rossi	7%	36%	64%	2
5	Cal Crutchlow	0%	36%	71%	3
6	Alvaro Bautista	0%	14%	57%	6
7	Andrea Dovizioso	0%	21%	50%	8
8	Bradley Smith	0%	7%	14%	7
9	Nicky Hayden	0%	0%	21%	11
10	Aleix Espargaro	0%	0%	21%	9
11	Andrea Iannone	0%	0%	0%	10

Pronòstic després de Q1, a partir de la Pràctica i la FP2. Són probabilitats, no una graella: el favorit fa la pole aproximadament la meitat de les vegades.

Sancions de graella

Pendent · sense dades

Pronòstic de l’esprint

C13s

Probabilitats de victòria i podi a l’esprint del dissabte, a partir de la graella.

Pendent · sense dades

Pronòstic de cursa

C13

Probabilitats de victòria, podi i top-10 amb un rang del 80%.

Pendent · sense dades

Què ha canviat l’esprint

C13b

Qui puja i qui baixa en el pronòstic de cursa després de l’esprint.

Pendent · sense dades

Ritme a l’esprint

Pendent · sense dades

Prèvia

Abans de la cursa

Què esperar aquest cap de setmana: pronòstic de cursa i de classificació, el pes de la graella i el temps.

Qui mana a cada sector

Dades de:

Línia de meta S1 S2 S3 S4 · 5.546 m per volta

Sectors aproximats: estimats a partir del temps que es passa a cada sector (error típic del 5 al 10 % de la volta), fins que tinguem els talls oficials.

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo +0,32%	Marco Bezzecchi +0,37%	Francesco Bagnaia +0,39%
S2	Jorge Martin +0,08%	Fermin Aldeguer +0,31%	Alex Marquez +0,33%
S3	Jorge Martin +0,21%	Alex Marquez +0,33%	Fermin Aldeguer +0,37%
S4	Francesco Bagnaia +0,26%	Pedro Acosta +0,29%	Enea Bastianini +0,30%

Sector	1	2	3
S1	Luca Marini +0,12%	Francesco Bagnaia +0,33%	Joan Mir +0,35%
S2	Alex Marquez +0,09%	Fermin Aldeguer +0,31%	Joan Mir +0,51%
S3	Francesco Bagnaia +0,19%	Alex Marquez +0,24%	Pedro Acosta +0,34%
S4	Francesco Bagnaia +0,06%	Joan Mir +0,06%	Pedro Acosta +0,30%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,25%	Marco Bezzecchi +0,30%
S2	Jorge Martin +0,04%	Francesco Bagnaia +0,22%	Alex Marquez +0,46%
S3	Francesco Bagnaia +0,03%	Jorge Martin +0,20%	Alex Marquez +0,35%
S4	Francesco Bagnaia	Pedro Acosta +0,16%	Enea Bastianini +0,19%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo +0,06%	Brad Binder +0,34%	Marco Bezzecchi +0,36%
S2	Alex Marquez +0,02%	Brad Binder +0,18%	Francesco Bagnaia +0,47%
S3	Enea Bastianini +0,08%	Alex Marquez +0,11%	Jorge Martin +0,27%
S4	Franco Morbidelli +0,12%	Alex Marquez +0,20%	Enea Bastianini +0,27%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,15%	Enea Bastianini +0,24%	Marco Bezzecchi +0,30%
S2	Jorge Martin +0,06%	Marco Bezzecchi +0,07%	Brad Binder +0,10%
S3	Jorge Martin +0,41%	Fabio Quartararo +0,42%	Franco Morbidelli +0,44%
S4	Enea Bastianini +0,08%	Jorge Martin +0,18%	Francesco Bagnaia +0,23%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo	Franco Morbidelli +0,49%	Jack Miller +0,58%
S2	Fabio Quartararo	Maverick Viñales +0,15%	Franco Morbidelli +0,44%
S3	Franco Morbidelli +0,19%	Marc Marquez +0,49%	Fabio Quartararo +0,55%
S4	Jack Miller +0,26%	Franco Morbidelli +0,38%	Marc Marquez +0,41%

Sector	1	2	3
S1	Andrea Dovizioso +0,19%	Alex Rins +0,28%	Jack Miller +0,38%
S2	Andrea Dovizioso +0,01%	Jack Miller +0,07%	Maverick Viñales +0,27%
S3	Marc Marquez +0,10%	Maverick Viñales +0,31%	Valentino Rossi +0,37%
S4	Marc Marquez +0,29%	Valentino Rossi +0,32%	Alex Rins +0,33%

Més ràpid per sector: 2018–2026

Diferència mediana amb el més ràpid de cada sector dins de cada sessió, sumant totes les temporades en aquest circuit; només pilots en actiu. El nom al traçat és el líder del sector. Els talls dels sectors al mapa són aproximats.

Circuit de posició o obert?

C15

Circuit intermedi: la graella pesa, però hi ha marge per remuntar.

43/100

Índex de posició

17%

La pole guanya

44%

Primera fila al podi

0,71

Graella ↔ resultat

Quan dos companys d’equip discrepen entre ritme i graella, guanya el ritme el 67% de les vegades (entre 21% i 94%; 3 casos).

Descriptiu, sobre 6 curses (2018–2025). 100 = el circuit on més mana la graella; 0 = el més obert. Dins d’un mateix equip, el ritme de pràctica diu qui acabarà davant 7 de cada 10 vegades, però quan el company amb més ritme classifica darrere, acaba darrere 6 de cada 10: la posició de sortida pesa més que el ritme.

Com arriben al mundial

#	Pilot	Punts	Dif.
1	Marc Marquez	278	—
2	Jorge Lorenzo	239	−39
3	Daniel Pedrosa	219	−59
4	Valentino Rossi	185	−93
5	Cal Crutchlow	156	−122
6	Stefan Bradl	135	−143

Tot el mundial →

L’última cursa aquí en xifres

Edició 2012

Avançaments

Canvis de líder

2 líders

4/13

Voltes liderades pel guanyador

Daniel Pedrosa

3,774 s

Final més ajustat

Remuntada del dia: James Ellison, de la 16a a la 9a posició.

Batalla més llarga: Daniel Pedrosa vs Jorge Lorenzo (10 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Ritme de cursa de l’última edició

Pendent · sense dades

Qui ha guanyat aquí

2025Alex MarquezDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Enea BastianiniDucati
2022Francesco BagnaiaDucati
2019Maverick ViñalesYamaha
2018Marc MarquezHonda
2017Andrea DoviziosoDucati
2016Andrea DoviziosoDucati

Trencacurses?

Mitjana aquí 21% · global 19%

Any	No acaben	%
2025	4/23	17%
2024	2/20	10%
2023	5/23	22%
2022	5/24	21%
2019	3/20	15%
2018	4/23	17%

Pneumàtics de l’última edició

Pendent · sense dades