Ronda 15 de 18 Post

Gran Premio de las Américas 2021

5.510 m · 20 vueltas · desde 2013

01.10 – 03.10.2021

Post

Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.	Piloto	Moto	Equipo	Tiempo / dif.	Puntos
1	Marc Marquez	Honda	Repsol Honda Team	41:41.435	25
2	Fabio Quartararo	Yamaha	Monster Energy Yamaha MotoGP	+4.679	20
3	Francesco Bagnaia	Ducati	Ducati Lenovo Team	+8.547	16
4	Alex Rins	Suzuki	Team SUZUKI ECSTAR	+11.098	13
5	Jorge Martin	Ducati	Pramac Racing	+11.752	11
6	Enea Bastianini	Ducati	Avintia Esponsorama	+13.269	10
7	Jack Miller	Ducati	Ducati Lenovo Team	+14.722	9
8	Joan Mir	Suzuki	Team SUZUKI ECSTAR	+13.406	8
9	Brad Binder	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	+15.832	7
10	Pol Espargaro	Honda	Repsol Honda Team	+20.265	6
11	Miguel Oliveira	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	+23.055	5
12	Alex Marquez	Honda	LCR Honda CASTROL	+24.743	4
13	Andrea Dovizioso	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	+25.307	3
14	Luca Marini	Ducati	SKY VR46 Avintia	+26.853	2
15	Valentino Rossi	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	+28.055	1
16	Iker Lecuona	KTM	Tech 3 KTM Factory Racing	+30.989	0
17	Takaaki Nakagami	Honda	LCR Honda IDEMITSU	+35.251	0
18	Danilo Petrucci	KTM	Tech 3 KTM Factory Racing	+42.239	0
19	Franco Morbidelli	Yamaha	Monster Energy Yamaha MotoGP	+49.854	0
Abandono	Aleix Espargaro	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	Abandono	0
Abandono	Johann Zarco	Ducati	Pramac Racing	Abandono	0

Resultado del sprint

Pendiente · sin datos

Previsto contra real

C14

Pronóstico	Favorito	Ganador	Orden (modelo / parrilla)	Error de posición (modelo / parrilla calibrada)
Carrera (tras la parrilla)	Fabio Quartararo · 25%	Marc Marquez · 15% · sale 3.º	0,67 / 0,67	2,8 / 2,8

Error: posiciones de diferencia de media, comparado con la parrilla calibrada (la parrilla convertida en posiciones esperadas con una regresión simple, sin modelo). Si el modelo no la mejora, su ventaja sobre la parrilla cruda es solo calibración.

Posiciones vuelta a vuelta: carrera

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

Posiciones vuelta a vuelta: sprint

Pendiente · sin datos

Ritmo de carrera

Piloto	Ritmo	Dif.	Degr. s/v	Trasero	n
Marc Marquez	2:04.815	—	+0,210	Soft	17
Takaaki Nakagami	2:05.026	+0,211	+0,359	Soft	16
Jorge Martin	2:05.111	+0,296	+0,457	Soft	17
Fabio Quartararo	2:05.118	+0,303	+0,275	Soft	18
Francesco Bagnaia	2:05.252	+0,437	+0,221	Soft	18
Joan Mir	2:05.462	+0,647	+0,562	Soft	18
Jack Miller	2:05.468	+0,653	+0,105	Hard	17
Enea Bastianini	2:05.472	+0,657	+0,319	Soft	18
Alex Rins	2:05.606	+0,791	+0,217	Soft	17
Brad Binder	2:05.607	+0,792	+0,327	Medium	18
Pol Espargaro	2:05.693	+0,878	+0,406	Soft	17
Miguel Oliveira	2:05.733	+0,918	+0,193	Soft	18
Aleix Espargaro	2:06.000	+1,185	+0,209	Soft	6
Iker Lecuona	2:06.075	+1,260	+0,094	Soft	18
Alex Marquez	2:06.094	+1,279	+0,356	Soft	18
Andrea Dovizioso	2:06.102	+1,287	+0,226	Soft	18
Valentino Rossi	2:06.225	+1,410	+0,508	Medium	17
Luca Marini	2:06.228	+1,413	+0,308	Soft	18
Danilo Petrucci	2:06.831	+2,016	+0,574	Soft	18
Franco Morbidelli	2:07.510	+2,695	+0,512	Soft	18

Ritmo real de la carrera: mediana de las vueltas limpias, sin la primera, las anuladas ni las de boxes. La degradación mezcla goma, gasolina y tráfico.

La carrera en cifras

Carrera

Adelantamientos

Cambios de líder

1 líderes

20/20

Vueltas lideradas por el ganador

Marc Marquez

4,679 s

Final más ajustado

Remontada del día: Enea Bastianini, de la 16.ª a la 6.ª posición.

Batalla más larga: Brad Binder vs Joan Mir (11 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Incidencias

Sesión	Hora	Piloto	Qué	Detalle
Carrera	14:04:24	Takaaki Nakagami	Caída	Caída - piloto ileso
Carrera	14:09:43	Johann Zarco	Caída	Caída - piloto ileso
Carrera	14:12:12	Johann Zarco	Abandono	Entra en boxes y abandona
Carrera	14:19:31	Aleix Espargaro	Caída	Caída - piloto ileso
Carrera	14:37:07	Jorge Martin	Long lap	Long lap por sacar ventaja atajando en T5
Carrera	22:09:31	Joan Mir	Penalización de posición	Sanción de 1 posiciones por pilotaje irresponsable

Registro oficial de dirección de carrera (Session.pdf). La hora es la del circuito.

La salida

C23

Holeshot: Marc Marquez (salía 3.º).

Piloto	Parrilla	V1	Δ
Alex Rins	7	3	+4
Enea Bastianini	16	13	+3
Brad Binder	11	8	+3
Luca Marini	9	14	−5
Johann Zarco	6	10	−4
Andrea Dovizioso	14	17	−3

Quién acabó mejor y peor de lo que decía la parrilla

Piloto	Parrilla→Pos.	Remonta vs parrilla
Enea Bastianini	16→6	+6,5
Marc Marquez	3→1	+3,1
Miguel Oliveira	18→11	+2,8
Luca Marini	9→14	−6,0
Franco Morbidelli	13→19	−8,5
Takaaki Nakagami	5→17	−11,6

Posiciones ganadas (+) o perdidas (−) respecto a lo esperable por la posición de salida, ya descontado lo que se gana o pierde normalmente en la salida. Solo pilotos que acaban.

La apuesta de neumático

Trasero	Cuota	Ritmo rel.	Degr. s/v	Vict.	Podios	Pos. media
Soft	86%	+0,67%	+0,020	1	3	9,9
Medium	10%	+0,88%	+0,021	0	0	12,0
Hard	5%	+0,52%	+0,090	0	0	7,0

Compuesto trasero en carrera. El ritmo es relativo al mejor de la sesión; la degradación incluye gasolina y tráfico, así que solo se compara dentro de la misma carrera.

El tiempo en la carrera

C25

30,2 °C

Aire

máx. 30,6 °C

57%

Humedad

Seco

Lluvia

9 km/h

Viento

rachas 18 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

El fin de semana sesión a sesión

FP1 · 01.10 parte en mojado

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Marc Marquez	02:15.872	—	15	337,5	Wet-Soft / Wet-Soft	2:17.885	+0,04%	7	Wet-Soft
2	Jack Miller	02:16.039	+0.167	15	338,5	Wet-Medium / Wet-Medium	2:18.604	+0,56%	8	Wet-Medium
3	Johann Zarco	02:16.471	+0.599	16	337,5	Wet-Soft / Wet-Soft	2:18.905	+0,78%	9	Wet-Soft
4	Miguel Oliveira	02:16.655	+0.783	15	334,3	Wet-Medium / Wet-Soft	2:19.501	+1,22%	8	Wet-Soft
5	Pol Espargaro	02:16.822	+0.950	15	338,5	Wet-Soft / Wet-Soft	2:17.827	—	8	Wet-Soft
6	Alex Marquez	02:16.964	+1.092	16	333,3	Wet-Soft / Wet-Soft	2:21.398	+2,59%	10	Wet-Soft
7	Alex Rins	02:17.027	+1.155	15	334,3	Wet-Medium / Wet-Medium	2:20.319	+1,81%	11	Wet-Soft
8	Francesco Bagnaia	02:17.328	+1.456	16	337,5	Wet-Soft / Wet-Soft	2:19.024	+0,87%	12	Wet-Soft
9	Brad Binder	02:17.596	+1.724	14	336,4	Wet-Medium / Wet-Soft	2:21.691	+2,80%	7	Wet-Soft
10	Iker Lecuona	02:17.596	+1.724	16	328,2	Wet-Soft / Wet-Soft	2:19.747	+1,39%	8	Wet-Soft
11	Luca Marini	02:17.755	+1.883	13	335,4	Wet-Soft / Wet-Soft	2:21.663	+2,78%	5	Wet-Soft
12	Joan Mir	02:17.903	+2.031	14	333,3	Wet-Soft / Wet-Soft	—			—
13	Danilo Petrucci	02:18.083	+2.211	14	332,3	Wet-Soft / Wet-Soft	2:23.902	+4,41%	5	Wet-Soft
14	Aleix Espargaro	02:18.087	+2.215	14	333,3	Wet-Soft / Wet-Soft	2:21.857	+2,92%	7	Wet-Soft
15	Fabio Quartararo	02:18.165	+2.293	16	334,3	Wet-Soft / Wet-Medium	2:19.472	+1,19%	9	Wet-Soft
16	Takaaki Nakagami	02:18.292	+2.420	15	337,5	Wet-Soft / Wet-Soft	2:20.596	+2,01%	7	Wet-Soft
17	Franco Morbidelli	02:18.530	+2.658	14	329,2	Wet-Soft / Wet-Soft	2:21.884	+2,94%	5	Wet-Soft
18	Enea Bastianini	02:18.648	+2.776	14	335,4	Wet-Soft / Wet-Soft	2:21.842	+2,91%	6	Wet-Soft
19	Jorge Martin	02:18.832	+2.960	14	332,3	Wet-Soft / Wet-Soft	2:20.924	+2,25%	7	Wet-Soft
20	Valentino Rossi	02:19.668	+3.796	14	333,3	Wet-Medium / Wet-Medium	—			—
21	Andrea Dovizioso	02:20.556	+4.684	12	329,2	Wet-Soft / Wet-Soft	—			—

FP2 · 01.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Marc Marquez	02:04.164	—	17	341,7	Hard / Soft	—			—
2	Jack Miller	02:04.179	+0.015	17	346,1	Soft / Soft	—			—
3	Fabio Quartararo	02:04.366	+0.202	17	341,7	Hard / Soft	2:06.180	—	9	Medium
4	Pol Espargaro	02:04.552	+0.388	16	343,9	Hard / Soft	2:08.045	+1,48%	4	Medium
5	Takaaki Nakagami	02:04.612	+0.448	16	341,7	Soft / Soft	2:07.127	+0,75%	4	Medium
6	Francesco Bagnaia	02:04.663	+0.499	16	340,6	Hard / Soft	2:06.815	+0,50%	5	Medium
7	Jorge Martin	02:04.677	+0.513	15	340,6	Soft / Soft	—			—
8	Johann Zarco	02:04.723	+0.559	15	346,1	Hard / Soft	—			—
9	Alex Rins	02:04.802	+0.638	18	338,5	Soft / Soft	—			—
10	Enea Bastianini	02:04.836	+0.672	16	341,7	Hard / Soft	—			—
11	Brad Binder	02:04.852	+0.688	16	341,7	Hard / Soft	—			—
12	Luca Marini	02:04.933	+0.769	16	342,8	Hard / Soft	—			—
13	Joan Mir	02:05.094	+0.930	15	340,6	Hard / Soft	—			—
14	Andrea Dovizioso	02:05.137	+0.973	15	338,5	Soft / Soft	—			—
15	Franco Morbidelli	02:05.296	+1.132	14	338,5	Soft / Soft	—			—
16	Alex Marquez	02:05.614	+1.450	16	340,6	Hard / Soft	—			—
17	Valentino Rossi	02:05.631	+1.467	16	337,5	Soft / Soft	—			—
18	Miguel Oliveira	02:05.682	+1.518	14	340,6	Hard / Medium	—			—
19	Aleix Espargaro	02:06.209	+2.045	12	345,0	Hard / Soft	—			—
20	Danilo Petrucci	02:06.235	+2.071	14	335,4	Hard / Soft	—			—
21	Iker Lecuona	02:06.257	+2.093	16	341,7	Hard / Soft	—			—

FP3 · 02.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Jack Miller	02:02.923	—	16	348,3	Soft / Soft	2:06.041	+0,74%	7	Soft
2	Takaaki Nakagami	02:03.602	+0.679	16	340,6	Soft / Soft	2:05.862	+0,60%	5	Soft
3	Alex Rins	02:03.727	+0.804	17	340,6	Soft / Soft	—			—
4	Marc Marquez	02:03.804	+0.881	17	345,0	Hard / Soft	—			—
5	Johann Zarco	02:03.823	+0.900	17	346,1	Hard / Soft	2:05.417	+0,24%	6	Soft
6	Fabio Quartararo	02:03.867	+0.944	17	339,6	Soft / Soft	2:05.118	—	7	Hard
7	Pol Espargaro	02:04.020	+1.097	12	343,9	Soft / Soft	—			—
8	Brad Binder	02:04.040	+1.117	15	341,7	Hard / Soft	—			—
9	Francesco Bagnaia	02:04.125	+1.202	15	347,2	Soft / Soft	2:05.916	+0,64%	5	Soft
10	Jorge Martin	02:04.197	+1.274	15	343,9	Soft / Soft	—			—
11	Miguel Oliveira	02:04.260	+1.337	16	342,8	Soft / Soft	2:06.128	+0,81%	7	Soft
12	Enea Bastianini	02:04.427	+1.504	16	346,1	Soft / Soft	—			—
13	Joan Mir	02:04.494	+1.571	16	339,6	Soft / Soft	—			—
14	Franco Morbidelli	02:04.510	+1.587	16	338,5	Hard / Soft	—			—
15	Valentino Rossi	02:04.860	+1.937	17	337,5	Soft / Soft	—			—
16	Iker Lecuona	02:04.890	+1.967	14	339,6	Hard / Soft	—			—
17	Andrea Dovizioso	02:05.310	+2.387	15	335,4	Soft / Soft	2:07.983	+2,29%	5	Medium
18	Alex Marquez	02:05.539	+2.616	14	343,9	Soft / Soft	2:06.257	+0,91%	5	Soft
19	Aleix Espargaro	02:05.558	+2.635	12	346,1	Soft / Medium	—			—
20	Luca Marini	02:05.928	+3.005	12	341,7	Hard / Medium	2:06.190	+0,86%	6	Medium
21	Danilo Petrucci	02:06.050	+3.127	15	338,5	Hard / Soft	—			—

FP4 · 02.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Jack Miller	02:04.028	—	12	347,2	Hard / Hard	—			—
2	Joan Mir	02:04.180	+0.152	8	339,6	Hard / Medium	—			—
3	Francesco Bagnaia	02:04.355	+0.327	13	347,2	Hard / Soft	—			—
4	Johann Zarco	02:04.375	+0.347	12	349,5	Hard / Soft	—			—
5	Fabio Quartararo	02:04.379	+0.351	12	337,5	Hard / Medium	—			—
6	Takaaki Nakagami	02:04.404	+0.376	12	342,8	Hard / Soft	—			—
7	Alex Rins	02:04.462	+0.434	11	339,6	Hard / Medium	—			—
8	Marc Marquez	02:04.544	+0.516	12	341,7	Hard / Hard	2:05.056	—	5	Hard
9	Miguel Oliveira	02:04.711	+0.683	13	340,6	Hard / Medium	2:05.095	+0,03%	5	Medium
10	Aleix Espargaro	02:04.711	+0.683	10	343,9	Hard / Soft	—			—
11	Luca Marini	02:05.049	+1.021	10	337,5	Hard / Medium	—			—
12	Enea Bastianini	02:05.071	+1.043	11	347,2	Hard / Soft	—			—
13	Jorge Martin	02:05.215	+1.187	12	346,1	Soft / Soft	—			—
14	Brad Binder	02:05.312	+1.284	11	343,9	Hard / Medium	—			—
15	Andrea Dovizioso	02:05.349	+1.321	11	337,5	Hard / Hard	—			—
16	Alex Marquez	02:05.407	+1.379	12	345,0	Hard / Soft	2:06.040	+0,79%	5	Soft
17	Pol Espargaro	02:05.429	+1.401	10	343,9	Hard / Medium	2:10.580	+4,42%	5	Medium
18	Valentino Rossi	02:05.551	+1.523	13	336,4	Hard / Hard	2:05.899	+0,67%	5	Medium
19	Iker Lecuona	02:05.566	+1.538	9	341,7	Hard / Soft	—			—
20	Franco Morbidelli	02:05.614	+1.586	9	335,4	Hard / Hard	—			—
21	Danilo Petrucci	02:06.185	+2.157	11	340,6	Hard / Soft	—			—

Q1 · 02.10 parte en mojado

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)
1	Luca Marini	02:03.410	—	7	340,6	Hard / Soft
2	Joan Mir	02:03.540	+0.130	7	337,5	Hard / Soft
3	Franco Morbidelli	02:03.872	+0.462	6	338,5	Hard / Soft
4	Andrea Dovizioso	02:04.044	+0.634	7	341,7	Hard / Soft
5	Alex Marquez	02:04.100	+0.690	7	346,1	Hard / Soft
6	Enea Bastianini	02:04.118	+0.708	6	346,1	Soft / Soft
7	Iker Lecuona	02:04.324	+0.914	7	342,8	Hard / Soft
8	Miguel Oliveira	02:04.392	+0.982	6	340,6	Hard / Soft
9	Aleix Espargaro	02:04.419	+1.009	5	345,0	Hard / Soft
10	Valentino Rossi	02:04.699	+1.289	6	342,8	Hard / Soft
11	Danilo Petrucci	02:04.829	+1.419	7	338,5	Hard / Soft

Q2 · 02.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)
1	Francesco Bagnaia	02:02.781	—	7	343,9	Hard / Soft
2	Fabio Quartararo	02:03.129	+0.348	7	341,7	Hard / Soft
3	Marc Marquez	02:03.209	+0.428	6	341,7	Hard / Soft
4	Jorge Martin	02:03.278	+0.497	6	346,1	Soft / Soft
5	Takaaki Nakagami	02:03.292	+0.511	6	342,8	Soft / Soft
6	Johann Zarco	02:03.379	+0.598	7	349,5	Hard / Soft
7	Alex Rins	02:03.453	+0.672	7	340,6	Soft / Soft
8	Joan Mir	02:03.528	+0.747	6	337,5	Hard / Soft
9	Luca Marini	02:03.546	+0.765	3	340,6	Hard / Soft
10	Jack Miller	02:03.720	+0.939	6	341,7	Soft / Soft
11	Brad Binder	02:03.781	+1.000	6	342,8	Hard / Soft
12	Pol Espargaro	02:03.875	+1.094	6	345,0	Hard / Soft

Warm Up · 03.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Takaaki Nakagami	02:04.074	—	10	342,8	Soft / Soft	2:04.889	+0,02%	6	Soft
2	Marc Marquez	02:04.122	+0.048	8	343,9	Hard / Soft	—			—
3	Alex Rins	02:04.523	+0.449	9	339,6	Hard / Medium	2:05.285	+0,34%	5	Medium
4	Fabio Quartararo	02:04.531	+0.457	9	340,6	Soft / Soft	2:04.864	—	4	Soft
5	Jorge Martin	02:04.768	+0.694	8	340,6	Hard / Soft	—			—
6	Joan Mir	02:04.803	+0.729	9	336,4	Soft / Soft	—			—
7	Aleix Espargaro	02:04.826	+0.752	10	346,1	Hard / Soft	2:06.483	+1,30%	7	Soft
8	Johann Zarco	02:04.857	+0.783	10	351,7	Soft / Soft	2:05.944	+0,87%	6	Soft
9	Pol Espargaro	02:04.910	+0.836	9	345,0	Hard / Soft	—			—
10	Jack Miller	02:05.021	+0.947	9	346,1	Hard / Hard	2:05.527	+0,53%	5	Hard
11	Enea Bastianini	02:05.049	+0.975	8	343,9	Hard / Soft	2:07.144	+1,83%	6	Soft
12	Luca Marini	02:05.061	+0.987	8	341,7	Hard / Soft	2:05.209	+0,28%	5	Soft
13	Iker Lecuona	02:05.061	+0.987	10	342,8	Hard / Soft	2:05.419	+0,44%	5	Soft
14	Andrea Dovizioso	02:05.064	+0.990	10	334,3	Hard / Soft	2:05.620	+0,61%	7	Soft
15	Brad Binder	02:05.178	+1.104	10	341,7	Hard / Soft	2:05.330	+0,37%	6	Soft
16	Franco Morbidelli	02:05.209	+1.135	9	338,5	Soft / Soft	2:05.565	+0,56%	4	Soft
17	Alex Marquez	02:05.221	+1.147	9	341,7	Hard / Soft	—			—
18	Francesco Bagnaia	02:05.231	+1.157	10	346,1	Hard / Soft	2:05.426	+0,45%	6	Soft
19	Miguel Oliveira	02:05.776	+1.702	8	339,6	Soft / Soft	—			—
20	Danilo Petrucci	02:05.964	+1.890	9	336,4	Hard / Soft	2:06.463	+1,28%	6	Soft
21	Valentino Rossi	02:05.967	+1.893	10	337,5	Hard / Soft	2:07.168	+1,85%	6	Soft

Carrera · 03.10

Pos.	Piloto	Tiempo / dif.	Puntos	Vueltas	Neumáticos (del. / tras.)	Ritmo largo	Dif. ritmo	n tanda	Tras. tanda
1	Marc Marquez	41:41.435	25	20	Hard / Soft	2:04.815	—	17	Soft
2	Fabio Quartararo	+4.679	20	20	Hard / Soft	2:05.118	+0,24%	18	Soft
3	Francesco Bagnaia	+8.547	16	20	Hard / Soft	2:05.252	+0,35%	18	Soft
4	Alex Rins	+11.098	13	20	Hard / Soft	2:05.606	+0,63%	17	Soft
5	Jorge Martin	+11.752	11	20	Hard / Soft	2:05.111	+0,24%	17	Soft
6	Enea Bastianini	+13.269	10	20	Hard / Soft	2:05.472	+0,53%	18	Soft
7	Jack Miller	+14.722	9	20	Hard / Hard	2:05.468	+0,52%	17	Hard
8	Joan Mir	+13.406	8	20	Hard / Soft	2:05.462	+0,52%	18	Soft
9	Brad Binder	+15.832	7	20	Hard / Medium	2:05.607	+0,64%	18	Medium
10	Pol Espargaro	+20.265	6	20	Hard / Soft	2:05.693	+0,70%	17	Soft
11	Miguel Oliveira	+23.055	5	20	Hard / Soft	2:05.733	+0,74%	18	Soft
12	Alex Marquez	+24.743	4	20	Hard / Soft	2:06.094	+1,03%	18	Soft
13	Andrea Dovizioso	+25.307	3	20	Hard / Soft	2:06.102	+1,03%	18	Soft
14	Luca Marini	+26.853	2	20	Hard / Soft	2:06.228	+1,13%	18	Soft
15	Valentino Rossi	+28.055	1	20	Hard / Medium	2:06.225	+1,13%	17	Medium
16	Iker Lecuona	+30.989	0	20	Hard / Soft	2:06.075	+1,01%	18	Soft
17	Takaaki Nakagami	+35.251	0	20	Hard / Soft	2:05.026	+0,17%	16	Soft
18	Danilo Petrucci	+42.239	0	20	Hard / Soft	2:06.831	+1,62%	18	Soft
19	Franco Morbidelli	+49.854	0	20	Hard / Soft	2:07.510	+2,16%	18	Soft
Abandono	Aleix Espargaro		0	8	Hard / Soft	2:06.000	+0,95%	6	Soft
Abandono	Johann Zarco		0	5	Hard / Soft	—			—

Clasificación oficial de cada sesión (Dorna). Mejor vuelta y neumáticos de esa vuelta: PDF oficiales de la FIM. Ritmo largo: mediana de las vueltas limpias de las tandas largas (5 vueltas lanzadas o más); vacío si el piloto no ha hecho ninguna. Cada piloto tiene su programa y su gasolina: el ritmo largo solo se compara dentro de la misma sesión.

Ritmo de tanda larga en los entrenamientos

Pendiente · sin datos

Quién pasará a Q2

C21a

Pred.	Piloto	P(pasa)	Real en Q1
1	Joan Mir	56%	2 ✓
2	Miguel Oliveira	41%	8
3	Enea Bastianini	33%	6
4	Franco Morbidelli	21%	3
5	Aleix Espargaro	18%	9
6	Valentino Rossi	10%	10
7	Iker Lecuona	8%	7
8	Luca Marini	4%	1 ✓
9	Andrea Dovizioso	2%	4
10	Alex Marquez	3%	5
11	Danilo Petrucci	3%	11

Pronóstico tras la Práctica para los pilotos que van a Q1. Pasan 2. La Q1 es bastante previsible, pero un 55 % para el favorito quiere decir que casi la mitad de las veces falla.

Pole y primera fila

C21

Pred.	Piloto	P(pole)	P(1.ª fila)	P(top 6)	Real en Q2
1	Jack Miller	36%	67%	92%	10
2	Takaaki Nakagami	27%	54%	84%	5
3	Alex Rins	16%	48%	80%	7
4	Marc Marquez	3%	31%	67%	3
5	Johann Zarco	4%	27%	53%	6
6	Fabio Quartararo	6%	21%	55%	2
7	Pol Espargaro	1%	12%	42%	12
8	Brad Binder	2%	12%	36%	11
9	Francesco Bagnaia	1%	8%	28%	1
10	Joan Mir	2%	8%	22%	8
11	Jorge Martin	3%	12%	27%	4
12	Luca Marini	0%	3%	16%	9

Pronóstico tras la Q1, a partir de la Práctica y la FP2. Son probabilidades, no una parrilla: el favorito hace la pole aproximadamente la mitad de las veces.

Sanciones de parrilla

Pendiente · sin datos

Pronóstico del sprint

C13s

Probabilidades de victoria y podio en el sprint del sábado, a partir de la parrilla.

Pendiente · sin datos

Pronóstico de carrera

C13

Pronóstico a partir de la parrilla de salida.

Piloto	Parrilla	Vict.	Podio	Top 5	Top 10	P(DNF)	Final
Francesco Bagnaia	1	24%	50%	61%	69%	29%	3
Fabio Quartararo	2	25%	55%	72%	85%	14%	2
Marc Marquez	3	15%	46%	66%	82%	15%	1
Jorge Martin	4	11%	33%	52%	70%	26%	5
Takaaki Nakagami	5	8%	31%	54%	81%	14%	17
Johann Zarco	6	6%	25%	47%	78%	17%	—
Alex Rins	7	4%	17%	34%	69%	21%	4
Joan Mir	8	3%	13%	32%	71%	16%	8
Luca Marini	9	2%	9%	24%	74%	6%	14
Jack Miller	10	1%	5%	15%	53%	25%	7
Brad Binder	11	1%	5%	13%	53%	18%	9
Pol Espargaro	12	1%	3%	10%	47%	20%	10
Franco Morbidelli	13	0%	3%	8%	41%	17%	19
Andrea Dovizioso	14	0%	2%	5%	37%	12%	13
Alex Marquez	15	0%	1%	4%	26%	24%	12
Enea Bastianini	16	0%	1%	2%	22%	21%	6
Iker Lecuona	17	0%	0%	1%	13%	32%	16
Miguel Oliveira	18	0%	0%	1%	12%	16%	11
Aleix Espargaro	19	0%	0%	1%	8%	26%	—
Valentino Rossi	20	0%	0%	0%	7%	12%	15
Danilo Petrucci	21	0%	0%	0%	5%	19%	18

Qué ha cambiado el sprint

C13b

Quién sube y quién baja en el pronóstico de carrera tras el sprint.

Pendiente · sin datos

Ritmo en el sprint

Pendiente · sin datos

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

Quién manda en cada sector

Datos de:

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,20%	Marc Marquez +0,21%	Pedro Acosta +0,40%
S2	Marc Marquez	Jorge Martin +0,55%	Francesco Bagnaia +0,60%
S3	Marc Marquez	Francesco Bagnaia +0,59%	Fabio Quartararo +0,67%
S4	Cal Crutchlow +0,28%	Maverick Viñales +0,39%	Marc Marquez +0,49%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Alex Marquez +0,27%	Fabio Di Giannantonio +0,34%
S2	Marc Marquez	Alex Marquez +0,53%	Luca Marini +0,71%
S3	Marc Marquez	Francesco Bagnaia +0,34%	Fabio Di Giannantonio +0,66%
S4	Alex Marquez +0,04%	Marc Marquez +0,07%	Francesco Bagnaia +0,37%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales	Pedro Acosta +0,07%	Jorge Martin +0,19%
S2	Marc Marquez	Maverick Viñales +0,11%	Pedro Acosta +0,30%
S3	Marc Marquez +0,24%	Jorge Martin +0,30%	Francesco Bagnaia +0,35%
S4	Maverick Viñales	Francesco Bagnaia +0,05%	Raul Fernandez +0,41%

Sector	1	2	3
S1	Alex Rins +0,11%	Francesco Bagnaia +0,16%	Jorge Martin +0,28%
S2	Jorge Martin +0,10%	Alex Marquez +0,17%	Francesco Bagnaia +0,20%
S3	Francesco Bagnaia +0,04%	Luca Marini +0,18%	Jorge Martin +0,28%
S4	Alex Marquez +0,20%	Aleix Espargaro +0,21%	Brad Binder +0,38%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,13%	Alex Rins +0,26%	Francesco Bagnaia +0,40%
S2	Marc Marquez	Enea Bastianini +0,15%	Johann Zarco +0,37%
S3	Enea Bastianini +0,03%	Jack Miller +0,17%	Marc Marquez +0,43%
S4	Alex Rins +0,20%	Joan Mir +0,23%	Fabio Quartararo +0,26%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,11%	Jack Miller +0,16%	Takaaki Nakagami +0,27%
S2	Marc Marquez	Jack Miller +0,31%	Francesco Bagnaia +0,64%
S3	Marc Marquez	Jack Miller +0,08%	Fabio Quartararo +0,35%
S4	Takaaki Nakagami +0,09%	Johann Zarco +0,25%	Fabio Quartararo +0,28%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,01%	Marc Marquez +0,22%	Jack Miller +0,59%
S2	Marc Marquez	Jack Miller +0,53%	Maverick Viñales +0,60%
S3	Marc Marquez	Jack Miller +0,14%	Cal Crutchlow +0,51%
S4	Marc Marquez +0,16%	Cal Crutchlow +0,17%	Alex Rins +0,25%

Sector	1	2	3
S1	Marc Marquez	Maverick Viñales +0,13%	Alex Rins +0,42%
S2	Marc Marquez	Andrea Iannone +0,59%	Maverick Viñales +0,79%
S3	Marc Marquez	Valentino Rossi +0,74%	Maverick Viñales +0,80%
S4	Andrea Iannone	Cal Crutchlow +0,30%	Johann Zarco +0,32%

Más rápido por sector: 2021

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito intermedio: la parrilla pesa, pero hay margen para remontar.

67/100

Índice de posición

14%

La pole gana

62%

Primera fila en el podio

0,79

Parrilla ↔ resultado

Descriptivo, sobre 7 carreras (2018–2025). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Cómo llegan al mundial

#	Piloto	Puntos	Dif.
1	Fabio Quartararo	234	—
2	Francesco Bagnaia	186	−48
3	Joan Mir	167	−67
4	Johann Zarco	141	−93
5	Jack Miller	140	−94
6	Brad Binder	124	−110

Todo el mundial →

La última carrera aquí en cifras

Edición 2019

Adelantamientos

Cambios de líder

3 líderes

4/20

Vueltas lideradas por el ganador

Alex Rins

0,462 s

Final más ajustado

Remontada del día: Andrea Dovizioso, de la 13.ª a la 4.ª posición.

Batalla más larga: Andrea Dovizioso vs Franco Morbidelli (12 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Ritmo de carrera de la última edición

Edición 2019

Piloto	Ritmo	Dif.	Degr. s/v	Trasero	n
Marc Marquez	2:04.366	—	+0,210	Medium	6
Alex Rins	2:05.065	+0,699	+0,217	Medium	18
Valentino Rossi	2:05.164	+0,798	+0,508	Medium	18
Maverick Viñales	2:05.298	+0,932	+0,292	Medium	16
Andrea Dovizioso	2:05.714	+1,348	+0,226	Medium	18
Jack Miller	2:05.782	+1,416	+0,105	Soft	18
Franco Morbidelli	2:05.788	+1,422	+0,512	Medium	18
Danilo Petrucci	2:05.989	+1,623	+0,574	Soft	18
Joan Mir	2:05.992	+1,626	+0,562	Medium	16
Fabio Quartararo	2:06.066	+1,700	+0,275	Medium	18

Ritmo neto de carrera: mediana de las vueltas limpias, sin la primera, las anuladas ni las de boxes. La degradación mezcla goma, gasolina y tráfico.

Quién ha ganado aquí

2025Francesco BagnaiaDucati
2024Maverick ViñalesAprilia
2023Alex RinsHonda
2022Enea BastianiniDucati
2021Marc MarquezHonda
2019Alex RinsSuzuki
2018Marc MarquezHonda
2017Marc MarquezHonda

¿Rompecarreras?

Media aquí 20% · global 19%

Año	No acaban	%
2025	5/22	23%
2024	6/22	27%
2023	9/22	41%
2022	2/24	8%
2021	2/21	10%
2019	4/22	18%

Neumáticos de la última edición

Edición 2019

Trasero	Cuota	Ritmo rel.	Degr. s/v	Vict.	Podios	Pos. media
Medium	64%	+1,23%	+0,027	1	2	8,7
Soft	36%	+2,02%	+0,030	0	1	10,5

Compuesto trasero en carrera. El ritmo es relativo al mejor de la sesión; la degradación incluye gasolina y tráfico, así que solo se compara dentro de la misma carrera.