Ronda 17 de 18 Post

Gran Premio de Portugal 2010

Estoril Circuit Portugal

4.182 m · desde 1972

29.10 – 31.10.2010

Post

Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pendiente · sin datos

Resultado del sprint

Pendiente · sin datos

Previsto contra real

C14

Pendiente · sin datos

Posiciones vuelta a vuelta: carrera

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

Posiciones vuelta a vuelta: sprint

Pendiente · sin datos

Ritmo de carrera

Pendiente · sin datos

La carrera en cifras

Carrera

Adelantamientos

Cambios de líder

3 líderes

14/28

Vueltas lideradas por el ganador

Jorge Lorenzo

8,629 s

Final más ajustado

Remontada del día: Marco Simoncelli, de la 9.ª a la 4.ª posición.

Batalla más larga: Daniel Pedrosa vs Randy De Puniet (12 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Incidencias

Pendiente · sin datos

La salida

C23

Pendiente · sin datos

Quién acabó mejor y peor de lo que decía la parrilla

Pendiente · sin datos

La apuesta de neumático

Pendiente · sin datos

El tiempo en la carrera

C25

16,8 °C

Aire

máx. 17,0 °C

69%

Humedad

0,2 mm

Lluvia

36 km/h

Viento

rachas 78 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

El fin de semana sesión a sesión

FP1 · 29.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Hiroshi Aoyama	02:21.217	—	5	216,1
Abandono	Aleix Espargaro		—	0	0,0
Abandono	Alvaro Bautista		—	0	0,0
Abandono	Andrea Dovizioso		—	0	0,0
Abandono	Ben Spies		—	0	0,0
—	Carlos Checa	37:47.795		3	167,2
Abandono	Casey Stoner		—	0	0,0
Abandono	Colin Edwards		—	0	0,0
Abandono	Daniel Pedrosa		—	0	0,0
Abandono	Hector Barbera		—	0	0,0
Abandono	Jorge Lorenzo		—	0	0,0
Abandono	Loris Capirossi		—	0	0,0
Abandono	Marco Melandri		—	0	0,0
Abandono	Marco Simoncelli		—	0	0,0
Abandono	Nicky Hayden		—	0	0,0
Abandono	Randy De Puniet		—	0	0,0
Abandono	Valentino Rossi		—	0	0,0

FP2 · 29.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	01:48.522	—	20	302,2
2	Nicky Hayden	01:48.657	+0.135	20	311,6
3	Valentino Rossi	01:48.883	+0.361	20	301,7
4	Casey Stoner	01:49.061	+0.539	15	299,6
5	Ben Spies	01:49.721	+1.199	21	304,6
6	Marco Melandri	01:49.784	+1.262	19	307,5
7	Randy De Puniet	01:50.043	+1.521	24	298,4
8	Marco Simoncelli	01:51.283	+2.761	21	304,2
9	Andrea Dovizioso	01:52.294	+3.772	16	291,9
10	Loris Capirossi	01:52.575	+4.053	14	284,9
11	Hector Barbera	01:53.131	+4.609	15	285,8
12	Colin Edwards	01:53.510	+4.988	11	264,5
13	Daniel Pedrosa	01:53.592	+5.070	19	277,8
14	Aleix Espargaro	01:53.769	+5.247	16	281,9
15	Hiroshi Aoyama	01:54.389	+5.867	18	272,9
16	Alvaro Bautista	01:54.410	+5.888	15	287,5
17	Carlos Checa	01:54.444	+5.922	18	266,6

FP3 · 30.10

Pos.	Piloto	Mejor vuelta	Dif.	Vueltas	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	01:48.853	—	20	306,4
2	Valentino Rossi	01:49.435	+0.582	26	304,6
3	Andrea Dovizioso	01:50.007	+1.154	27	294,7
4	Casey Stoner	01:50.081	+1.228	18	307,3
5	Colin Edwards	01:50.313	+1.460	20	289,9
6	Marco Simoncelli	01:50.500	+1.647	20	297,3
7	Aleix Espargaro	01:50.787	+1.934	24	287,9
8	Daniel Pedrosa	01:50.824	+1.971	26	285,6
9	Marco Melandri	01:51.250	+2.397	22	302,6
10	Loris Capirossi	01:51.518	+2.665	25	294,7
11	Ben Spies	01:51.916	+3.063	26	312,7
12	Alvaro Bautista	01:52.734	+3.881	23	300,7
13	Nicky Hayden	01:53.018	+4.165	19	301,7
14	Hiroshi Aoyama	01:53.317	+4.464	24	279,4
15	Randy De Puniet	01:53.537	+4.684	17	298,9
16	Carlos Checa	01:53.933	+5.080	22	282,1
17	Hector Barbera	01:54.073	+5.220	19	282,4

Clasificación oficial de cada sesión (Dorna). Mejor vuelta y neumáticos de esa vuelta: PDF oficiales de la FIM. Ritmo largo: mediana de las vueltas limpias de las tandas largas (5 vueltas lanzadas o más); vacío si el piloto no ha hecho ninguna. Cada piloto tiene su programa y su gasolina: el ritmo largo solo se compara dentro de la misma sesión.

Ritmo de tanda larga en los entrenamientos

Pendiente · sin datos

Quién pasará a Q2

C21a

Pendiente · sin datos

Pole y primera fila

C21

Pendiente · sin datos

Sanciones de parrilla

Pendiente · sin datos

Pronóstico del sprint

C13s

Probabilidades de victoria y podio en el sprint del sábado, a partir de la parrilla.

Pendiente · sin datos

Pronóstico de carrera

C13

Probabilidades de victoria, podio y top-10 con un rango del 80%.

Pendiente · sin datos

Qué ha cambiado el sprint

C13b

Quién sube y quién baja en el pronóstico de carrera tras el sprint.

Pendiente · sin datos

Ritmo en el sprint

Pendiente · sin datos

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

Quién manda en cada sector

Datos de:

Línea de meta · 4.191 m por vuelta

Sector	1	2	3
S1	Pedro Acosta +0,25%	Francesco Bagnaia +0,30%	Marco Bezzecchi +0,40%
S2	Marc Marquez +0,32%	Jack Miller +0,32%	Jorge Martin +0,33%
S3	Pedro Acosta +0,09%	Cal Crutchlow +0,50%	Francesco Bagnaia +0,57%
S4	Cal Crutchlow +0,13%	Pedro Acosta +0,33%	Fermin Aldeguer +0,37%

Sector	1	2	3
S1	Pedro Acosta +0,15%	Marco Bezzecchi +0,44%	Francesco Bagnaia +0,52%
S2	Marco Bezzecchi	Alex Marquez +0,49%	Pedro Acosta +0,63%
S3	Pedro Acosta +0,12%	Marco Bezzecchi +0,35%	Alex Marquez +0,37%
S4	Alex Marquez +0,16%	Fermin Aldeguer +0,37%	Marco Bezzecchi +0,38%

Sector	1	2	3
S1	Maverick Viñales +0,11%	Francesco Bagnaia +0,29%	Marco Bezzecchi +0,29%
S2	Marc Marquez +0,08%	Jorge Martin +0,21%	Jack Miller +0,32%
S3	Pedro Acosta +0,07%	Marc Marquez +0,26%	Jorge Martin +0,26%
S4	Maverick Viñales +0,04%	Pedro Acosta +0,12%	Jorge Martin +0,27%

Sector	1	2	3
S1	Marco Bezzecchi	Francesco Bagnaia +0,28%	Maverick Viñales +0,29%
S2	Alex Marquez +0,23%	Jorge Martin +0,23%	Jack Miller +0,34%
S3	Francesco Bagnaia +0,13%	Joan Mir +0,33%	Jack Miller +0,34%
S4	Alex Marquez +0,18%	Fabio Quartararo +0,21%	Johann Zarco +0,31%

Sector	1	2	3
S1	Jack Miller	Maverick Viñales +0,27%	Alex Marquez +0,36%
S2	Jack Miller	Fabio Quartararo +0,12%	Aleix Espargaro +0,16%
S3	Fabio Quartararo	Brad Binder +0,48%	Alex Rins +0,58%
S4	Fabio Quartararo	Maverick Viñales +0,55%	Johann Zarco +0,60%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo	Francesco Bagnaia +0,02%	Jack Miller +0,33%
S2	Jack Miller +0,28%	Joan Mir +0,29%	Franco Morbidelli +0,34%
S3	Fabio Quartararo	Francesco Bagnaia +0,02%	Marc Marquez +0,76%
S4	Fabio Quartararo	Franco Morbidelli +0,37%	Alex Marquez +0,55%

Sector	1	2	3
S1	Miguel Oliveira +0,08%	Takaaki Nakagami +0,28%	Aleix Espargaro +0,29%
S2	Miguel Oliveira +0,17%	Franco Morbidelli +0,23%	Jack Miller +0,32%
S3	Miguel Oliveira +0,01%	Johann Zarco +0,43%	Stefan Bradl +0,46%
S4	Aleix Espargaro +0,02%	Cal Crutchlow +0,13%	Stefan Bradl +0,28%

Más rápido por sector: 2018–2026

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito abierto: aquí la parrilla decide menos y hay más remontadas.

14/100

Índice de posición

50%

La pole gana

61%

Primera fila en el podio

0,68

Parrilla ↔ resultado

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 100% de las veces (entre 21% y 100%; 1 casos).

Descriptivo, sobre 6 carreras (2020–2025). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Cómo llegan al mundial

#	Piloto	Puntos	Dif.
1	Jorge Lorenzo	333	—
2	Daniel Pedrosa	228	−105
3	Casey Stoner	205	−128
4	Valentino Rossi	197	−136
5	Andrea Dovizioso	179	−154
6	Ben Spies	163	−170

Todo el mundial →

La última carrera aquí en cifras

Pendiente · sin datos

Ritmo de carrera de la última edición

Pendiente · sin datos

Quién ha ganado aquí

2025Marco BezzecchiAprilia
2024Jorge MartinDucati
2023Francesco BagnaiaDucati
2022Fabio QuartararoYamaha
2021Fabio QuartararoYamaha
2020Miguel OliveiraKTM
2012Casey StonerHonda
2011Daniel PedrosaHonda

¿Rompecarreras?

Media aquí 23% · global 19%

Año	No acaban	%
2025	3/21	14%
2024	4/22	18%
2023	6/20	30%
2022	7/24	29%
2021	5/21	24%
2020	4/22	18%

Neumáticos de la última edición

Pendiente · sin datos