Ronda 15 de 18 Post

Gran Premi de Malàisia 2010

Petronas Sepang International Circuit Malàisia

5.543 m · 20 voltes · des de 1999

08.10 – 10.10.2010

Post

Què ha passat

El resultat oficial contra el que vam predir, l'ofici de cursa per fases i l'arrancada.

Resultat de la cursa

Pos.	Pilot	Moto	Equip	Temps / dif.	Punts
1	Valentino Rossi	Yamaha	Fiat Yamaha Team	41:03.448	25
2	Andrea Dovizioso	Honda	Repsol Honda Team	+0.224	20
3	Jorge Lorenzo	Yamaha	Fiat Yamaha Team	+6.035	16
4	Ben Spies	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+13.676	13
5	Alvaro Bautista	Suzuki	Rizla Suzuki MotoGP	+15.402	11
6	Nicky Hayden	Ducati	Ducati Team	+18.826	10
7	Hiroshi Aoyama	Honda	Interwetten Honda MotoGP	+20.218	9
8	Marco Simoncelli	Honda	San Carlo Honda Gresini	+23.574	8
9	Marco Melandri	Honda	San Carlo Honda Gresini	+23.964	7
10	Randy De Puniet	Honda	LCR Honda MotoGP	+31.850	6
11	Hector Barbera	Ducati	Paginas Amarillas Aspar	+38.579	5
12	Mika Kallio	Ducati	Pramac Racing Team	+38.849	4
Abandó	Aleix Espargaro	Ducati	Pramac Racing Team	Abandó	0
Abandó	Casey Stoner	Ducati	Ducati Team	No acaba la 1a volta	0
Abandó	Colin Edwards	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	Voltes insuficients	0
Abandó	Loris Capirossi	Suzuki	Rizla Suzuki MotoGP	Abandó	0

Resultat de l’esprint

Pendent · sense dades

Predit contra real

C14

Pendent · sense dades

Posicions volta a volta: cursa

Posició al pas per meta de cada volta. En color, els sis primers; la resta es poden activar a la llegenda. Quan un pilot abandona, la seva línia s’acaba.

Posicions volta a volta: esprint

Pendent · sense dades

Ritme de cursa

Pendent · sense dades

La cursa en xifres

Cursa

Avançaments

Canvis de líder

3 líders

10/20

Voltes liderades pel guanyador

Valentino Rossi

0,224 s

Final més ajustat

Remuntada del dia: Hiroshi Aoyama, de la 14a a la 7a posició.

Batalla més llarga: Andrea Dovizioso vs Valentino Rossi (11 voltes).

Els avançaments es compten al pas per meta: els que es tornen a desfer dins la mateixa volta no hi surten. És una xifra de moviment, no una estadística oficial.

Incidències

Pendent · sense dades

L’arrancada

C23

Holeshot: Jorge Lorenzo (sortia 1è).

Pilot	Graella	V1	Δ
Marco Simoncelli	11	5	+6
Hector Barbera	15	13	+2
Randy De Puniet	13	11	+2
Valentino Rossi	6	9	−3
Alvaro Bautista	8	10	−2
Nicky Hayden	2	3	−1

Qui ha acabat millor i pitjor del que deia la graella

Pilot	Graella→Pos.	Remunta vs graella
Valentino Rossi	6→1	+5,0
Hiroshi Aoyama	14→7	+4,2
Alvaro Bautista	8→5	+2,3
Jorge Lorenzo	1→3	−0,2
Marco Melandri	10→9	−0,4
Nicky Hayden	2→6	−2,5

Posicions guanyades (+) o perdudes (−) respecte del que s’esperaria per la posició de sortida, ja descomptat el que es guanya o perd normalment a la sortida. Només pilots que acaben.

L’aposta de pneumàtic

Pendent · sense dades

El temps a la cursa

C25

29,9 °C

Aire

màx. 29,9 °C

67%

Humitat

Sec

Pluja

9 km/h

Vent

ratxes 23 km/h

Dades d’Open-Meteo a la posició del circuit durant la cursa; no és la temperatura de la pista.

Cap de setmana de GP

En directe

Temps en viu, la graella a mesura que es forma i qui guanya la cursa cap a la primera corba.

El cap de setmana sessió a sessió

FP1 · 08.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Valentino Rossi	02:02.724	—	21	304,8
2	Andrea Dovizioso	02:02.833	+0.109	22	308,8
3	Jorge Lorenzo	02:02.898	+0.174	22	306,7
4	Casey Stoner	02:03.160	+0.436	16	308,0
5	Alvaro Bautista	02:03.338	+0.614	20	307,3
6	Colin Edwards	02:03.393	+0.669	18	303,9
7	Marco Melandri	02:03.438	+0.714	19	309,7
8	Aleix Espargaro	02:03.471	+0.747	22	303,0
9	Ben Spies	02:03.477	+0.753	24	304,6
10	Randy De Puniet	02:03.539	+0.815	21	305,9
11	Marco Simoncelli	02:03.680	+0.956	22	302,9
12	Loris Capirossi	02:03.717	+0.993	20	304,9
13	Hector Barbera	02:03.760	+1.036	21	310,0
14	Hiroshi Aoyama	02:03.769	+1.045	21	305,3
15	Nicky Hayden	02:03.947	+1.223	20	307,3
16	Mika Kallio	02:04.023	+1.299	24	307,9

FP2 · 09.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	02:01.949	—	22	309,8
2	Casey Stoner	02:01.971	+0.022	19	309,4
3	Valentino Rossi	02:02.192	+0.243	24	307,3
4	Andrea Dovizioso	02:02.311	+0.362	23	309,8
5	Marco Simoncelli	02:02.543	+0.594	21	304,1
6	Alvaro Bautista	02:02.617	+0.668	23	310,3
7	Randy De Puniet	02:02.638	+0.689	23	306,6
8	Colin Edwards	02:02.774	+0.825	21	306,3
9	Hector Barbera	02:02.796	+0.847	22	313,6
10	Ben Spies	02:02.818	+0.869	26	305,9
11	Nicky Hayden	02:02.849	+0.900	22	307,8
12	Aleix Espargaro	02:02.921	+0.972	21	305,4
13	Hiroshi Aoyama	02:03.069	+1.120	21	307,8
14	Marco Melandri	02:03.456	+1.507	21	309,5
15	Mika Kallio	02:03.711	+1.762	22	309,4
Abandó	Loris Capirossi		—	0	0,0

Classificació · 09.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Jorge Lorenzo	02:01.537	—	25	309,2
2	Nicky Hayden	02:01.637	+0.100	24	306,6
3	Andrea Dovizioso	02:01.829	+0.292	24	310,3
4	Ben Spies	02:01.993	+0.456	26	304,5
5	Casey Stoner	02:02.023	+0.486	19	309,1
6	Valentino Rossi	02:02.030	+0.493	24	306,6
7	Colin Edwards	02:02.097	+0.560	23	308,8
8	Alvaro Bautista	02:02.394	+0.857	24	308,1
9	Loris Capirossi	02:02.522	+0.985	18	310,1
10	Marco Melandri	02:02.624	+1.087	22	309,6
11	Marco Simoncelli	02:02.690	+1.153	20	304,7
12	Aleix Espargaro	02:02.723	+1.186	22	306,6
13	Randy De Puniet	02:02.775	+1.238	22	305,4
14	Hiroshi Aoyama	02:02.778	+1.241	21	308,8
15	Hector Barbera	02:02.928	+1.391	23	311,1
16	Mika Kallio	02:04.167	+2.630	22	308,0

Warm Up · 10.10

Pos.	Pilot	Millor volta	Dif.	Voltes	Punta km/h
1	Valentino Rossi	02:02.269	—	10	309,5
2	Casey Stoner	02:02.359	+0.090	9	309,8
3	Jorge Lorenzo	02:02.472	+0.203	9	308,8
4	Colin Edwards	02:02.642	+0.373	9	307,5
5	Andrea Dovizioso	02:02.730	+0.461	10	308,7
6	Nicky Hayden	02:02.770	+0.501	9	306,7
7	Ben Spies	02:03.141	+0.872	9	304,5
8	Marco Simoncelli	02:03.178	+0.909	10	305,8
9	Hiroshi Aoyama	02:03.230	+0.961	9	309,2
10	Aleix Espargaro	02:03.283	+1.014	9	305,8
11	Alvaro Bautista	02:03.285	+1.016	10	309,5
12	Randy De Puniet	02:03.462	+1.193	10	304,6
13	Marco Melandri	02:03.639	+1.370	9	311,4
14	Loris Capirossi	02:03.812	+1.543	9	305,2
15	Hector Barbera	02:03.820	+1.551	9	310,9
16	Mika Kallio	02:03.858	+1.589	10	308,6

Cursa · 10.10

Pos.	Pilot	Temps / dif.	Punts	Voltes
1	Valentino Rossi	41:03.448	25	20
2	Andrea Dovizioso	+0.224	20	20
3	Jorge Lorenzo	+6.035	16	20
4	Ben Spies	+13.676	13	20
5	Alvaro Bautista	+15.402	11	20
6	Nicky Hayden	+18.826	10	20
7	Hiroshi Aoyama	+20.218	9	20
8	Marco Simoncelli	+23.574	8	20
9	Marco Melandri	+23.964	7	20
10	Randy De Puniet	+31.850	6	20
11	Hector Barbera	+38.579	5	20
12	Mika Kallio	+38.849	4	20
Abandó	Aleix Espargaro		0	6
No acaba la 1a volta	Casey Stoner		0	0
Voltes insuficients	Colin Edwards		0	14
Abandó	Loris Capirossi		0	4

Classificació oficial de cada sessió (Dorna). Millor volta i pneumàtics d’aquella volta: PDF oficials de la FIM. Ritme llarg: mediana de les voltes netes de les tandes llargues (5 voltes llançades o més); buit si el pilot no n’ha fet cap. Cada pilot té el seu programa i la seva benzina: el ritme llarg només es compara dins la mateixa sessió.

Ritme de tanda llarga als entrenaments

Pendent · sense dades

Qui passarà a Q2

C21a

Pendent · sense dades

Pole i primera fila

C21

Pendent · sense dades

Sancions de graella

Pendent · sense dades

Pronòstic de l’esprint

C13s

Probabilitats de victòria i podi a l’esprint del dissabte, a partir de la graella.

Pendent · sense dades

Pronòstic de cursa

C13

Probabilitats de victòria, podi i top-10 amb un rang del 80%.

Pendent · sense dades

Què ha canviat l’esprint

C13b

Qui puja i qui baixa en el pronòstic de cursa després de l’esprint.

Pendent · sense dades

Ritme a l’esprint

Pendent · sense dades

Prèvia

Abans de la cursa

Què esperar aquest cap de setmana: pronòstic de cursa i de classificació, el pes de la graella i el temps.

Qui mana a cada sector

Dades de:

Línia de meta S1 S2 S3 S4 · 5.546 m per volta

Sectors aproximats: estimats a partir del temps que es passa a cada sector (error típic del 5 al 10 % de la volta), fins que tinguem els talls oficials.

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo +0,32%	Marco Bezzecchi +0,37%	Francesco Bagnaia +0,39%
S2	Jorge Martin +0,08%	Fermin Aldeguer +0,31%	Alex Marquez +0,33%
S3	Jorge Martin +0,21%	Alex Marquez +0,33%	Fermin Aldeguer +0,37%
S4	Francesco Bagnaia +0,26%	Pedro Acosta +0,29%	Enea Bastianini +0,30%

Sector	1	2	3
S1	Luca Marini +0,12%	Francesco Bagnaia +0,33%	Joan Mir +0,35%
S2	Alex Marquez +0,09%	Fermin Aldeguer +0,31%	Joan Mir +0,51%
S3	Francesco Bagnaia +0,19%	Alex Marquez +0,24%	Pedro Acosta +0,34%
S4	Francesco Bagnaia +0,06%	Joan Mir +0,06%	Pedro Acosta +0,30%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia	Jorge Martin +0,25%	Marco Bezzecchi +0,30%
S2	Jorge Martin +0,04%	Francesco Bagnaia +0,22%	Alex Marquez +0,46%
S3	Francesco Bagnaia +0,03%	Jorge Martin +0,20%	Alex Marquez +0,35%
S4	Francesco Bagnaia	Pedro Acosta +0,16%	Enea Bastianini +0,19%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo +0,06%	Brad Binder +0,34%	Marco Bezzecchi +0,36%
S2	Alex Marquez +0,02%	Brad Binder +0,18%	Francesco Bagnaia +0,47%
S3	Enea Bastianini +0,08%	Alex Marquez +0,11%	Jorge Martin +0,27%
S4	Franco Morbidelli +0,12%	Alex Marquez +0,20%	Enea Bastianini +0,27%

Sector	1	2	3
S1	Francesco Bagnaia +0,15%	Enea Bastianini +0,24%	Marco Bezzecchi +0,30%
S2	Jorge Martin +0,06%	Marco Bezzecchi +0,07%	Brad Binder +0,10%
S3	Jorge Martin +0,41%	Fabio Quartararo +0,42%	Franco Morbidelli +0,44%
S4	Enea Bastianini +0,08%	Jorge Martin +0,18%	Francesco Bagnaia +0,23%

Sector	1	2	3
S1	Fabio Quartararo	Franco Morbidelli +0,49%	Jack Miller +0,58%
S2	Fabio Quartararo	Maverick Viñales +0,15%	Franco Morbidelli +0,44%
S3	Franco Morbidelli +0,19%	Marc Marquez +0,49%	Fabio Quartararo +0,55%
S4	Jack Miller +0,26%	Franco Morbidelli +0,38%	Marc Marquez +0,41%

Sector	1	2	3
S1	Andrea Dovizioso +0,19%	Alex Rins +0,28%	Jack Miller +0,38%
S2	Andrea Dovizioso +0,01%	Jack Miller +0,07%	Maverick Viñales +0,27%
S3	Marc Marquez +0,10%	Maverick Viñales +0,31%	Valentino Rossi +0,37%
S4	Marc Marquez +0,29%	Valentino Rossi +0,32%	Alex Rins +0,33%

Més ràpid per sector: 2018–2026

Diferència mediana amb el més ràpid de cada sector dins de cada sessió, sumant totes les temporades en aquest circuit; només pilots en actiu. El nom al traçat és el líder del sector. Els talls dels sectors al mapa són aproximats.

Circuit de posició o obert?

C15

Circuit intermedi: la graella pesa, però hi ha marge per remuntar.

43/100

Índex de posició

17%

La pole guanya

44%

Primera fila al podi

0,71

Graella ↔ resultat

Quan dos companys d’equip discrepen entre ritme i graella, guanya el ritme el 67% de les vegades (entre 21% i 94%; 3 casos).

Descriptiu, sobre 6 curses (2018–2025). 100 = el circuit on més mana la graella; 0 = el més obert. Dins d’un mateix equip, el ritme de pràctica diu qui acabarà davant 7 de cada 10 vegades, però quan el company amb més ritme classifica darrere, acaba darrere 6 de cada 10: la posició de sortida pesa més que el ritme.

Com arriben al mundial

#	Pilot	Punts	Dif.
1	Jorge Lorenzo	297	—
2	Daniel Pedrosa	228	−69
3	Casey Stoner	180	−117
4	Andrea Dovizioso	159	−138
5	Valentino Rossi	156	−141
6	Ben Spies	139	−158

Tot el mundial →

L’última cursa aquí en xifres

Pendent · sense dades

Ritme de cursa de l’última edició

Pendent · sense dades

Qui ha guanyat aquí

2025Alex MarquezDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Enea BastianiniDucati
2022Francesco BagnaiaDucati
2019Maverick ViñalesYamaha
2018Marc MarquezHonda
2017Andrea DoviziosoDucati
2016Andrea DoviziosoDucati

Trencacurses?

Mitjana aquí 21% · global 19%

Any	No acaben	%
2025	4/23	17%
2024	2/20	10%
2023	5/23	22%
2022	5/24	21%
2019	3/20	15%
2018	4/23	17%

Pneumàtics de l’última edició

Pendent · sense dades