MotoGP Data dominancia · neumático · ritmo de carrera
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Ronda 17 de 22 Post

Gran Premio de Japón 2025

Mobility Resort Motegi Japón

4.801 m · 24 vueltas · desde 1999
26.09 – 28.09.2025
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Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.PilotoMotoEquipoTiempo / dif.Puntos
1Francesco BagnaiaDucatiDucati Lenovo Team42:09.31225
2Marc MarquezDucatiDucati Lenovo Team+4.19620
3Joan MirHondaHonda HRC Castrol+6.85816
4Marco BezzecchiApriliaAprilia Racing+10.12813
5Franco MorbidelliDucatiPertamina Enduro VR46 Racing Team+10.42111
6Alex MarquezDucatiBK8 Gresini Racing MotoGP+14.54410
7Raul FernandezApriliaTrackhouse MotoGP Team+17.5889
8Fabio QuartararoYamahaMonster Energy Yamaha MotoGP Team+21.1608
9Johann ZarcoHondaCASTROL Honda LCR+21.7337
10Fermin AldeguerDucatiBK8 Gresini Racing MotoGP+23.1076
11Enea BastianiniKTMRed Bull KTM Tech3+23.6165
12Brad BinderKTMRed Bull KTM Factory Racing+23.8824
13Fabio Di GiannantonioDucatiPertamina Enduro VR46 Racing Team+29.3593
14Miguel OliveiraYamahaPrima Pramac Yamaha MotoGP+30.7882
15Somkiat ChantraHondaIDEMITSU Honda LCR+30.9901
16Maverick ViñalesKTMRed Bull KTM Tech3+31.7120
17Pedro AcostaKTMRed Bull KTM Factory Racing+34.1570
18Alex RinsYamahaMonster Energy Yamaha MotoGP Team+34.7920
AbandonoJack MillerYamahaPrima Pramac Yamaha MotoGPAbandono0
AbandonoLuca MariniHondaHonda HRC CastrolAbandono0
AbandonoTakaaki NakagamiHondaHonda HRC Test TeamAbandono0

Resultado del sprint

Pos.PilotoMotoEquipoTiempo / dif.Puntos
1Francesco BagnaiaDucatiDucati Lenovo Team20:59.11312
2Marc MarquezDucatiDucati Lenovo Team+1.8429
3Pedro AcostaKTMRed Bull KTM Factory Racing+3.6747
4Joan MirHondaHonda HRC Castrol+4.3006
5Franco MorbidelliDucatiPertamina Enduro VR46 Racing Team+5.1305
6Fabio QuartararoYamahaMonster Energy Yamaha MotoGP Team+8.9134
7Luca MariniHondaHonda HRC Castrol+9.1023
8Raul FernandezApriliaTrackhouse MotoGP Team+10.3342
9Ai OguraApriliaTrackhouse MotoGP Team+10.4801
10Alex MarquezDucatiBK8 Gresini Racing MotoGP+11.4870
11Fermin AldeguerDucatiBK8 Gresini Racing MotoGP+13.4920
12Brad BinderKTMRed Bull KTM Factory Racing+13.8230
13Fabio Di GiannantonioDucatiPertamina Enduro VR46 Racing Team+15.4250
14Takaaki NakagamiHondaHonda HRC Test Team+16.3520
15Miguel OliveiraYamahaPrima Pramac Yamaha MotoGP+18.2110
16Maverick ViñalesKTMRed Bull KTM Tech3+20.7060
17Somkiat ChantraHondaIDEMITSU Honda LCR+21.8830
18Alex RinsYamahaMonster Energy Yamaha MotoGP Team+43.4280
AbandonoEnea BastianiniKTMRed Bull KTM Tech3Abandono0
AbandonoJack MillerYamahaPrima Pramac Yamaha MotoGPAbandono0
AbandonoJohann ZarcoHondaCASTROL Honda LCRAbandono0
AbandonoJorge MartinApriliaAprilia RacingNo acaba la 1.ª vuelta0
AbandonoMarco BezzecchiApriliaAprilia RacingNo acaba la 1.ª vuelta0

Previsto contra real

C14
PronósticoFavoritoGanadorOrden (modelo / parrilla)Error de posición (modelo / parrilla calibrada)
SprintFrancesco Bagnaia · 32% ✓Francesco Bagnaia · 32% · sale 1.º0,86 / 0,861,9 / 1,9
Carrera (tras la parrilla)Francesco Bagnaia · 29% ✓Francesco Bagnaia · 29% · sale 1.º0,73 / 0,732,4 / 2,4
Carrera (tras el sprint)Francesco Bagnaia · 35% ✓Francesco Bagnaia · 35% · sale 1.º0,75 / 0,732,1 / 2,5

Error: posiciones de diferencia de media, comparado con la parrilla calibrada (la parrilla convertida en posiciones esperadas con una regresión simple, sin modelo). Si el modelo no la mejora, su ventaja sobre la parrilla cruda es solo calibración.

La carrera en cifras

Carrera

40
Adelantamientos
0
Cambios de líder
1 líderes
24/24
Vueltas lideradas por el ganador
Francesco Bagnaia
4,196 s
Final más ajustado

Remontada del día: Enea Bastianini, de la 19.ª a la 11.ª posición.

Batalla más larga: Fabio Quartararo vs Johann Zarco (22 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Sprint

11
Adelantamientos
0
Cambios de líder
1 líderes
12/12
Vueltas lideradas por el ganador
Francesco Bagnaia
1,842 s
Final más ajustado

Remontada del día: Maverick Viñales, de la 23.ª a la 16.ª posición.

Batalla más larga: Fabio Quartararo vs Luca Marini (12 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

La apuesta de neumático

TraseroCuotaRitmo rel.Degr. s/vVict.PodiosPos. media
Medium100%+0,87%+0,047139,5

Compuesto trasero en carrera. El ritmo es relativo al mejor de la sesión; la degradación incluye gasolina y tráfico, así que solo se compara dentro de la misma carrera.

El tiempo en la carrera

C25
26,3 °C
Aire
máx. 26,6 °C
61%
Humedad
Seco
Lluvia
6 km/h
Viento
rachas 30 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

Pole y primera fila

C21
Pred.PilotoP(pole)P(1.ª fila)P(top 6)Real en Q2
1Pedro Acosta39%66%88%4
2Marc Marquez21%53%81%3
3Marco Bezzecchi13%45%75%9
4Francesco Bagnaia5%32%67%1
5Luca Marini4%25%54%7
6Joan Mir6%22%55%2
7Fabio Quartararo1%13%41%5
8Franco Morbidelli3%15%38%6
9Fabio Di Giannantonio3%8%31%12
10Alex Marquez2%8%25%8
11Raul Fernandez2%9%28%10
12Johann Zarco1%4%19%11

Pronóstico tras la Q1, a partir de la Práctica y la FP2. Son probabilidades, no una parrilla: el favorito hace la pole aproximadamente la mitad de las veces.

Sanciones de parrilla

SesiónPilotoClasif.SaleΔMotivo
CarreraJorge Martin17——absent del Grid.pdf (pit lane / no surt)
CarreraAi Ogura13——absent del Grid.pdf (pit lane / no surt)

Pronóstico del sprint

C13s

Pronóstico del sprint a partir de la parrilla de salida.

PilotoParrillaVict.PodioTop 5Top 10P(DNF)Final
Francesco Bagnaia132%63%77%86%13%1
Joan Mir218%48%63%75%24%4
Marc Marquez315%49%70%88%10%2
Pedro Acosta411%38%61%83%14%3
Fabio Quartararo56%28%53%82%13%6
Franco Morbidelli65%23%47%84%8%5
Luca Marini74%17%38%79%10%7
Alex Marquez83%12%28%73%12%10
Marco Bezzecchi91%6%18%65%14%—
Raul Fernandez101%5%15%66%6%8
Johann Zarco111%3%9%48%21%—
Fabio Di Giannantonio121%2%7%43%15%13
Jack Miller130%1%5%36%8%—
Fermin Aldeguer140%1%4%29%8%11
Miguel Oliveira150%1%2%20%12%15
Brad Binder160%1%1%15%18%12
Alex Rins170%0%1%10%10%18
Takaaki Nakagami180%0%1%6%12%14
Enea Bastianini190%0%1%5%9%—
Somkiat Chantra200%0%0%3%4%17
Maverick Viñales210%0%0%2%8%16
Ai Ogura220%0%0%2%4%9
Jorge Martin230%0%0%2%5%—

Pronóstico de carrera

C13

Pronóstico actualizado tras el sprint: parrilla y ritmo del sprint.

PilotoParrillaVict.PodioTop 5Top 10P(DNF)Final
Francesco Bagnaia135%63%72%77%22%1
Joan Mir215%42%55%62%37%3
Marc Marquez321%57%73%82%16%2
Pedro Acosta412%41%64%79%20%17
Fabio Quartararo57%31%58%84%13%8
Franco Morbidelli65%29%55%79%16%5
Luca Marini73%21%48%86%8%—
Alex Marquez80%2%10%51%23%6
Marco Bezzecchi91%6%20%69%16%4
Raul Fernandez100%2%11%58%19%7
Johann Zarco110%4%16%63%19%9
Fabio Di Giannantonio120%0%2%31%17%13
Jack Miller130%1%7%47%25%—
Fermin Aldeguer140%0%1%25%19%10
Miguel Oliveira150%0%1%16%22%14
Brad Binder160%0%2%33%14%12
Alex Rins170%0%0%4%21%18
Takaaki Nakagami180%0%0%7%14%—
Enea Bastianini190%1%4%35%18%11
Somkiat Chantra200%0%0%1%13%15
Maverick Viñales210%0%0%2%13%16
Ai Ogura220%0%0%7%26%—
Jorge Martin230%0%0%0%21%—

Qué ha cambiado el sprint

C13b
PilotoPodioΔVictoria
Suben
Marc Marquez46% → 57%+1116% → 21%
Francesco Bagnaia55% → 63%+829% → 35%
Pedro Acosta37% → 41%+412% → 12%
Bajan
Alex Marquez14% → 2%−122% → 0%
Raul Fernandez6% → 2%−41% → 0%
Fabio Di Giannantonio3% → 0%−30% → 0%

El sprint es el único dato del fin de semana que nos hace cambiar de opinión: es ritmo real de carrera, con tráfico, el día antes. Desde 2023, añadirlo al pronóstico reduce el error medio de 2,7 a 2,5 posiciones.

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

El trazado

C6
S1S2S3S4

Línea de meta S1 S2 S3 S4 · 4.812 m por vuelta

Sectores aproximados: estimados a partir del tiempo que se pasa en cada sector (error típico del 5 al 10 % de la vuelta), hasta que tengamos los cortes oficiales.

© OpenStreetMap contributors

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito abierto: aquí la parrilla decide menos y hay más remontadas.

24/100
Índice de posición
50%
La pole gana
50%
Primera fila en el podio
0,77
Parrilla ↔ resultado

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 50% de las veces (entre 22% y 79%; 8 casos).

Descriptivo, sobre 6 carreras (2018–2025). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

La última carrera aquí en cifras

Edición 2024

22
Adelantamientos
0
Cambios de líder
1 líderes
24/24
Vueltas lideradas por el ganador
Francesco Bagnaia
1,189 s
Final más ajustado

Remontada del día: Jorge Martin, de la 11.ª a la 2.ª posición.

Batalla más larga: Fabio Quartararo vs Johann Zarco (21 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Ritmo de carrera de la última edición

C1

Edición 2024

PilotoRitmoDif.Degr. s/vTraseron
Francesco Bagnaia1:44.964—+0,221Medium22
Jorge Martin1:45.092+0,128+0,457Medium20
Marc Marquez1:45.206+0,242+0,210Medium21
Enea Bastianini1:45.288+0,324+0,319Medium21
Fabio Di Giannantonio1:45.778+0,814+0,320Medium20
Franco Morbidelli1:45.783+0,819+0,512Medium22
Marco Bezzecchi1:45.812+0,848+0,553Medium22
Brad Binder1:45.886+0,922+0,327Medium20
Augusto Fernandez1:46.018+1,054+0,437Medium4
Maverick Viñales1:46.056+1,092+0,292Medium8

Ritmo neto de carrera: mediana de las vueltas limpias, sin la primera, las anuladas ni las de boxes. La degradación mezcla goma, gasolina y tráfico.

Quién ha ganado aquí

  • 2025Francesco BagnaiaDucati
  • 2024Francesco BagnaiaDucati
  • 2023Jorge MartinDucati
  • 2022Jack MillerDucati
  • 2019Marc MarquezHonda
  • 2018Marc MarquezHonda
  • 2017Andrea DoviziosoDucati
  • 2016Marc MarquezHonda

¿Rompecarreras?

Media aquí 18% · global 19%
AñoNo acaban%
20253/2114%
20246/2326%
20232/2110%
20225/2520%
20192/229%
20184/2516%

Neumáticos de la última edición

Edición 2024

TraseroCuotaRitmo rel.Degr. s/vVict.PodiosPos. media
Medium95%+1,04%+0,042138,8
Soft5%+1,31%+0,0070013,0

Compuesto trasero en carrera. El ritmo es relativo al mejor de la sesión; la degradación incluye gasolina y tráfico, así que solo se compara dentro de la misma carrera.