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Ronda 15 de 18 Post

Gran Premio de Japón 2015

Mobility Resort Motegi Japón

4.801 m · 24 vueltas · desde 1999
09.10 – 11.10.2015
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Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.PilotoMotoEquipoTiempo / dif.Puntos
1Daniel PedrosaHondaRepsol Honda Team46:50.76725
2Valentino RossiYamahaMovistar Yamaha MotoGP+8.57320
3Jorge LorenzoYamahaMovistar Yamaha MotoGP+12.12716
4Marc MarquezHondaRepsol Honda Team+27.84113
5Andrea DoviziosoDucatiDucati Team+35.08511
6Cal CrutchlowHondaCWM LCR Honda+37.26310
7Bradley SmithYamahaMonster Yamaha Tech 3+37.6679
8Katsuyuki NakasugaYamahaYamaha Factory Racing Team+44.6548
9Hector BarberaDucatiAvintia Racing+48.5727
10Scott ReddingHondaEG 0,0 Marc VDS+50.1216
11Aleix EspargaroSuzukiTeam SUZUKI ECSTAR+60.5355
12Takumi TakahashiHondaTeam HRC with Nissin+61.2114
13Nicky HaydenHondaAspar MotoGP Team+71.2613
14Yonny HernandezDucatiPramac Racing+73.8962
15Mike Di MeglioDucatiAvintia Racing+75.4211
16Alvaro BautistaApriliaAprilia Racing Team Gresini+80.5070
17Eugene LavertyHondaAspar MotoGP Team+91.2240
18Stefan BradlApriliaAprilia Racing Team Gresini+106.8330
19Kousuke AkiyoshiHondaAB Motoracing+120.0720
20Toni EliasYamaha ForwardForward Racing+0.0000
AbandonoAndrea IannoneDucatiDucati TeamAbandono0
AbandonoDanilo PetrucciDucatiPramac RacingAbandono0
AbandonoJack MillerHondaCWM LCR HondaAbandono0
AbandonoLoris BazYamaha ForwardForward RacingAbandono0
AbandonoMaverick ViñalesSuzukiTeam SUZUKI ECSTARAbandono0
AbandonoPol EspargaroYamahaMonster Yamaha Tech 3Abandono0

Previsto contra real

C14
PronósticoFavoritoGanadorOrden (modelo / parrilla)Error de posición (modelo / parrilla calibrada)
Carrera (tras la parrilla)Jorge Lorenzo · 32%Daniel Pedrosa · 5% · sale 6.º0,84 / 0,842,5 / 2,5

Error: posiciones de diferencia de media, comparado con la parrilla calibrada (la parrilla convertida en posiciones esperadas con una regresión simple, sin modelo). Si el modelo no la mejora, su ventaja sobre la parrilla cruda es solo calibración.

Posiciones vuelta a vuelta: carrera

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

La carrera en cifras

Carrera

82
Adelantamientos
1
Cambios de líder
2 líderes
7/24
Vueltas lideradas por el ganador
Daniel Pedrosa
8,573 s
Final más ajustado

Remontada del día: Hector Barbera, de la 18.ª a la 9.ª posición.

Batalla más larga: Scott Redding vs Takumi Takahashi (9 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Incidencias

SesiónHoraPilotoQuéDetalle
Carrera14:02:54Salida adelantadajump start
Carrera14:14:49Jack MillerCaídacrashed out - Rider OK
Carrera14:18:27Danilo PetrucciCaídacrashed out - Rider OK
Carrera14:21:59Andrea IannoneAbandonoretired
Carrera14:28:49Maverick ViñalesCaídacrashed out - Rider OK
Carrera14:32:54Loris BazAbandonoentered pits and retired
Carrera14:34:24Jack MillerCaídacrashed out - Rider OK
Carrera14:47:03Pol EspargaroCaídacrashed out - Rider OK

Registro oficial de dirección de carrera (Session.pdf). La hora es la del circuito.

El tiempo en la carrera

C25
19,0 °C
Aire
máx. 19,2 °C
87%
Humedad
Seco
Lluvia
9 km/h
Viento
rachas 26 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

Quién pasará a Q2

C21a
Pred.PilotoP(pasa)Real en Q1
1Scott Redding69%2 ✓
2Maverick Viñales49%1 ✓
3Hector Barbera39%8
4Danilo Petrucci16%7
5Yonny Hernandez14%4
6Takumi Takahashi4%9
7Alvaro Bautista8%6
8Nicky Hayden0%11
9Katsuyuki Nakasuga0%5
10Stefan Bradl0%3
11Jack Miller0%12
12Mike Di Meglio0%14
13Eugene Laverty0%10
14Loris Baz0%13
15Toni Elias0%15
16Kousuke Akiyoshi—16

Pronóstico tras la Práctica para los pilotos que van a Q1. Pasan 2. La Q1 es bastante previsible, pero un 55 % para el favorito quiere decir que casi la mitad de las veces falla.

Pole y primera fila

C21
Pred.PilotoP(pole)P(1.ª fila)P(top 6)Real en Q2
1Jorge Lorenzo47%80%96%1
2Andrea Iannone22%55%86%5
3Andrea Dovizioso18%53%90%4
4Marc Marquez2%31%65%3
5Valentino Rossi2%33%69%2
6Daniel Pedrosa6%18%57%6
7Pol Espargaro2%14%51%11
8Cal Crutchlow0%10%27%8
9Bradley Smith0%2%18%9
10Aleix Espargaro0%2%16%7
11Scott Redding0%0%10%12
12Maverick Viñales0%2%17%10

Pronóstico tras la Q1, a partir de la Práctica y la FP2. Son probabilidades, no una parrilla: el favorito hace la pole aproximadamente la mitad de las veces.

Sanciones de parrilla

SesiónPilotoClasif.SaleΔMotivo
CarreraAlex De Angelis27——absent del Grid.pdf (pit lane / no surt)

Pronóstico de carrera

C13

Pronóstico a partir de la parrilla de salida.

PilotoParrillaVict.PodioTop 5Top 10P(DNF)Final
Jorge Lorenzo132%65%80%91%7%3
Valentino Rossi222%56%76%90%7%2
Marc Marquez314%44%63%80%16%4
Andrea Dovizioso412%40%62%85%9%5
Andrea Iannone56%24%45%72%21%—
Daniel Pedrosa65%23%47%82%9%1
Aleix Espargaro73%16%34%72%18%11
Cal Crutchlow82%9%23%58%29%6
Bradley Smith92%7%20%68%11%7
Maverick Viñales101%6%16%62%11%—
Pol Espargaro111%3%10%47%24%—
Scott Redding120%2%8%47%14%10
Stefan Bradl130%2%6%35%24%18
Yonny Hernandez140%1%4%25%30%14
Katsuyuki Nakasuga150%1%3%27%10%8
Alvaro Bautista160%1%2%19%19%16
Danilo Petrucci170%0%1%12%25%—
Hector Barbera180%0%1%9%16%9
Takumi Takahashi190%0%1%6%19%12
Eugene Laverty200%0%1%4%16%17
Nicky Hayden210%0%0%3%14%13
Jack Miller220%0%0%1%36%—
Loris Baz230%0%0%2%11%—
Mike Di Meglio240%0%0%1%19%15
Toni Elias250%0%0%1%18%20
Kousuke Akiyoshi260%0%0%1%11%19
Alex De Angelis270%0%0%0%22%—
Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

Quién manda en cada sector

C6
S1 · AcostaS2 · BagnaiaS3 · MartinS4 · Marquez

Línea de meta S1 S2 S3 S4 · 4.812 m por vuelta

Sectores aproximados: estimados a partir del tiempo que se pasa en cada sector (error típico del 5 al 10 % de la vuelta), hasta que tengamos los cortes oficiales.

© OpenStreetMap contributors

Sector123
S1Pedro Acosta +0,14%Jorge Martin +0,22%Marc Marquez +0,37%
S2Francesco Bagnaia +0,29%Jorge Martin +0,38%Marco Bezzecchi +0,48%
S3Jorge Martin +0,17%Francesco Bagnaia +0,24%Marc Marquez +0,28%
S4Marc Marquez +0,16%Andrea Dovizioso +0,16%Pedro Acosta +0,30%

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito abierto: aquí la parrilla decide menos y hay más remontadas.

24/100
Índice de posición
50%
La pole gana
50%
Primera fila en el podio
0,77
Parrilla ↔ resultado

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 50% de las veces (entre 22% y 79%; 8 casos).

Descriptivo, sobre 6 carreras (2018–2025). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

La última carrera aquí en cifras

Edición 2014

35
Adelantamientos
1
Cambios de líder
2 líderes
20/24
Vueltas lideradas por el ganador
Jorge Lorenzo
1,638 s
Final más ajustado

Remontada del día: Katsuyuki Nakasuga, de la 17.ª a la 12.ª posición.

Batalla más larga: Alvaro Bautista vs Nicky Hayden (18 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Quién ha ganado aquí

  • 2025Francesco BagnaiaDucati
  • 2024Francesco BagnaiaDucati
  • 2023Jorge MartinDucati
  • 2022Jack MillerDucati
  • 2019Marc MarquezHonda
  • 2018Marc MarquezHonda
  • 2017Andrea DoviziosoDucati
  • 2016Marc MarquezHonda

¿Rompecarreras?

Media aquí 18% · global 19%
AñoNo acaban%
20253/2114%
20246/2326%
20232/2110%
20225/2520%
20192/229%
20184/2516%