TT de Assen 2015

Error: posiciones de diferencia de media, comparado con la parrilla calibrada (la parrilla convertida en posiciones esperadas con una regresión simple, sin modelo). Si el modelo no la mejora, su ventaja sobre la parrilla cruda es solo calibración.

Posición al paso por meta de cada vuelta. En color, los seis primeros; el resto se pueden activar en la leyenda. Cuando un piloto abandona, su línea se acaba.

Carrera

Remontada del día: Nicky Hayden, de la 22.ª a la 16.ª posición.

Batalla más larga: Marc Marquez vs Valentino Rossi (25 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Registro oficial de dirección de carrera (Session.pdf). La hora es la del circuito.

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Pronóstico tras la Q1, a partir de la Práctica y la FP2. Son probabilidades, no una parrilla: el favorito hace la pole aproximadamente la mitad de las veces.

Pronóstico a partir de la parrilla de salida.

Línea de meta (aproximada) S1 S2 S3 S4 · 4.547 m por vuelta

Sectores aproximados: estimados a partir del tiempo que se pasa en cada sector (error típico del 5 al 10 % de la vuelta), hasta que tengamos los cortes oficiales.

© OpenStreetMap contributors

Diferencia mediana con el más rápido de cada sector dentro de cada sesión, sumando todas las temporadas en este circuito; solo pilotos en activo. El nombre en el trazado es el líder del sector. Los cortes de los sectores en el mapa son aproximados.

Circuito de posición: aquí manda la parrilla y cuesta mucho remontar.

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 67% de las veces (entre 30% y 90%; 6 casos).

Descriptivo, sobre 8 carreras (2018–2026). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Edición 2014

Remontada del día: Broc Parkes, de la 19.ª a la 11.ª posición.

Batalla más larga: Aleix Espargaro vs Daniel Pedrosa (14 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.