Ronda 6 de 18 Post

Gran Premio de Cataluña 2013

4.655 m · 25 vueltas · desde 1991

14.06 – 16.06.2013

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Qué ha pasado

El resultado oficial frente a lo que predijimos, el oficio de carrera por fases y la salida.

Resultado de la carrera

Pos.	Piloto	Moto	Equipo	Tiempo / dif.	Puntos
1	Jorge Lorenzo	Yamaha	Yamaha Factory Racing	43:06.479	25
2	Daniel Pedrosa	Honda	Repsol Honda Team	+1.763	20
3	Marc Marquez	Honda	Repsol Honda Team	+1.826	16
4	Valentino Rossi	Yamaha	Yamaha Factory Racing	+5.874	13
5	Stefan Bradl	Honda	LCR Honda MotoGP	+26.756	11
6	Bradley Smith	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	+32.228	10
7	Andrea Dovizioso	Ducati	Ducati Team	+32.692	9
8	Aleix Espargaro	ART	Power Electronics Aspar	+58.615	8
9	Colin Edwards	FTR Kawasaki	NGM Mobile Forward Racing	+63.142	7
10	Michele Pirro	Ducati	Ignite Pramac Racing	+69.774	6
11	Danilo Petrucci	Ioda-Suter	Came IodaRacing Project	+84.377	5
12	Claudio Corti	FTR Kawasaki	NGM Mobile Forward Racing	+93.679	4
13	Yonny Hernandez	ART	Paul Bird Motorsport	+105.355	3
14	Bryan Staring	FTR Honda	GO&FUN Honda Gresini	+110.745	2
15	Javier Del Amor	FTR	Avintia Blusens	+0.000	1
16	Lukas Pesek	Ioda-Suter	Came IodaRacing Project	+0.000	0
Abandono	Alvaro Bautista	Honda	GO&FUN Honda Gresini	No acaba la 1.ª vuelta	0
Abandono	Andrea Iannone	Ducati	Energy T.I. Pramac Racing	Abandono	0
Abandono	Cal Crutchlow	Yamaha	Monster Yamaha Tech 3	Abandono	0
Abandono	Hector Barbera	FTR	Avintia Blusens	Abandono	0
Abandono	Karel Abraham	ART	Cardion AB Motoracing	Abandono	0
Abandono	Michael Laverty	PBM	Paul Bird Motorsport	No acaba la 1.ª vuelta	0
Abandono	Nicky Hayden	Ducati	Ducati Team	Abandono	0
Abandono	Randy De Puniet	ART	Power Electronics Aspar	Abandono	0

La carrera en cifras

Carrera

Adelantamientos

Cambios de líder

1 líderes

25/25

Vueltas lideradas por el ganador

Jorge Lorenzo

1,763 s

Final más ajustado

Remontada del día: Bradley Smith, de la 11.ª a la 6.ª posición.

Batalla más larga: Daniel Pedrosa vs Marc Marquez (25 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

La salida

C23

Holeshot: Jorge Lorenzo (salía 3.º).

Piloto	Parrilla	V1	Δ
Danilo Petrucci	18	12	+6
Lukas Pesek	23	18	+5
Claudio Corti	19	16	+3
Michele Pirro	14	22	−8
Hector Barbera	15	19	−4
Nicky Hayden	5	8	−3

El tiempo en la carrera

C25

26,9 °C

Aire

máx. 26,9 °C

46%

Humedad

Seco

Lluvia

12 km/h

Viento

rachas 27 km/h

Datos de Open-Meteo en la posición del circuito durante la carrera; no es la temperatura de la pista.

Fin de semana de GP

En directo

Tiempos en vivo, la parrilla a medida que se forma y quién gana la carrera hacia la primera curva.

Quién pasará a Q2

C21a

Pred.	Piloto	P(pasa)	Real en Q1
1	Bradley Smith	—	1 ✓
2	Michele Pirro	—	4
3	Andrea Iannone	—	2 ✓
4	Randy De Puniet	—	3
5	Hector Barbera	—	5
6	Colin Edwards	—	6
7	Danilo Petrucci	—	8
8	Karel Abraham	—	7
9	Claudio Corti	—	9
10	Michael Laverty	—	10
11	Yonny Hernandez	—	11
12	Bryan Staring	—	12
13	Lukas Pesek	—	13
14	Javier Del Amor	—	14

Pronóstico tras la Práctica para los pilotos que van a Q1. Pasan 2. La Q1 es bastante previsible, pero un 55 % para el favorito quiere decir que casi la mitad de las veces falla.

Pole y primera fila

C21

Pred.	Piloto	P(pole)	P(1.ª fila)	P(top 6)	Real en Q2
1	Marc Marquez	—	—	—	6
2	Nicky Hayden	—	—	—	5
3	Daniel Pedrosa	—	—	—	1
4	Valentino Rossi	—	—	—	7
5	Cal Crutchlow	—	—	—	2
6	Jorge Lorenzo	—	—	—	3
7	Stefan Bradl	—	—	—	10
8	Andrea Dovizioso	—	—	—	9
9	Alvaro Bautista	—	—	—	4
10	Aleix Espargaro	—	—	—	12
11	Bradley Smith	—	—	—	11
12	Andrea Iannone	—	—	—	8

Pronóstico tras la Q1, a partir de la Práctica y la FP2. Son probabilidades, no una parrilla: el favorito hace la pole aproximadamente la mitad de las veces.

Previa

Antes de la carrera

Qué esperar este fin de semana: pronóstico de carrera y de clasificación, el peso de la parrilla y el tiempo.

El trazado

Línea de meta S1 S2 S3 S4 · 4.669 m por vuelta

Sectores aproximados: estimados a partir del tiempo que se pasa en cada sector (error típico del 5 al 10 % de la vuelta), hasta que tengamos los cortes oficiales.

¿Circuito de posición o abierto?

C15

Circuito intermedio: la parrilla pesa, pero hay margen para remontar.

52/100

Índice de posición

22%

La pole gana

44%

Primera fila en el podio

0,71

Parrilla ↔ resultado

Cuando dos compañeros de equipo discrepan entre ritmo y parrilla, gana el ritmo el 86% de las veces (entre 49% y 97%; 7 casos).

Descriptivo, sobre 9 carreras (2018–2026). 100 = el circuito donde más manda la parrilla; 0 = el más abierto. Dentro de un mismo equipo, el ritmo de entrenamientos dice quién acabará delante 7 de cada 10 veces, pero cuando el compañero con más ritmo clasifica detrás, acaba detrás 6 de cada 10: la posición de salida pesa más que el ritmo.

Cómo llegan al mundial

#	Piloto	Puntos	Dif.
1	Daniel Pedrosa	103	—
2	Jorge Lorenzo	91	−12
3	Marc Marquez	77	−26
4	Cal Crutchlow	71	−32
5	Andrea Dovizioso	50	−53
6	Valentino Rossi	47	−56

Todo el mundial →

La última carrera aquí en cifras

Edición 2012

Adelantamientos

Cambios de líder

2 líderes

11/25

Vueltas lideradas por el ganador

Jorge Lorenzo

5,003 s

Final más ajustado

Remontada del día: Alvaro Bautista, de la 10.ª a la 6.ª posición.

Batalla más larga: Cal Crutchlow vs Casey Stoner (23 vueltas).

Los adelantamientos se cuentan al paso por meta: los que se deshacen dentro de la misma vuelta no aparecen. Es una cifra de movimiento, no una estadística oficial.

Quién ha ganado aquí

2026Fabio Di GiannantonioDucati
2025Alex MarquezDucati
2024Francesco BagnaiaDucati
2023Aleix EspargaroAprilia
2022Fabio QuartararoYamaha
2021Miguel OliveiraKTM
2020Fabio QuartararoYamaha
2019Marc MarquezHonda

¿Rompecarreras?

Media aquí 25% · global 19%

Año	No acaban	%
2026	5/22	23%
2025	7/24	29%
2024	3/23	13%
2023	3/20	15%
2022	8/25	32%
2021	6/21	29%