Trayectoria
Ritmo y estilo
Ritmo
| Métrica | Valor | Rango habitual | Posición | n |
|---|---|---|---|---|
| Ritmo de carrera | +2,49% | 2,13–2,68 | 54/54 | 12 |
| Ritmo a una vuelta (quali) | +3,10% | 2,02–3,41 | 55/54 | 6 |
| Tanda larga (libres) | +3,36% | 2,56–3,93 | 55/59 | 12 |
| Vuelta rápida (libres) | +2,83% | 2,68–3,61 | 59/60 | 19 |
Porcentaje por encima del más rápido de cada sesión (mediana de todas sus sesiones): 0 % sería ser siempre el más rápido. El rango habitual va de su cuartil bueno al malo. Posición: entre todos los pilotos con datos suficientes.
Estilo
| Métrica | Valor | Rango habitual | Posición | n |
|---|---|---|---|---|
| Consistencia (variación de ritmo) | 0,24% | 0,20–0,32 | 3/54 | 8 |
| Puestos ganados parrilla → final | +3,00 | 2,00–7,00 | 18/82 | 19 |
| Corre mejor de lo que clasifica | +0,75 | -1,32–3,26 | 15/74 | 17 |
| Velocidad punta | 350,6 km/h | — | 42/64 | 668 |
Descriptivo: cómo ha corrido hasta ahora, no una predicción. «Esconde ritmo» es un rasgo poco estable de un año a otro: mira siempre el rango habitual.
Carrera y clasificación
¿Corre mejor de lo que clasifica?
Posiciones que acaba mejor (+) o peor (−) de lo que dice su posición de salida, por temporada.
| Temporada | Remonta vs parrilla | n |
|---|---|---|
| 2026 | −0,32 | 1 |
| 2023 | +0,45 | 6 |
| 2017 | +1,04 | 10 |
Neumáticos
Cómo cuida la goma
| Métrica | s/vuelta | Rango habitual | Posición | n |
|---|---|---|---|---|
| Degradación en carrera (corregida por gasolina) | +0,026 | 0,008–0,033 | 10/54 | 8 |
| Pérdida de ritmo en carrera | +0,006 | -0,011–0,013 | 8/54 | 8 |
Segundos que pierde por vuelta a lo largo de una tanda. Menos es mejor: cuida más la goma.
Neumáticos por carrera
| GP | Delante / detrás | Ritmo rel. | Degr. s/v | Parrilla→Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2026 FRA | Soft / Soft | +3,00% | +0,015 | 21→16 |
| 2023 AME | Hard / Soft | +2,81% | −0,025 | 22→12 |
| 2023 FRA | Soft / Soft | +1,99% | −0,019 | 21→13 |
| 2023 GER | Hard / Medium | +2,18% | +0,043 | 19→17 |
| 2023 ITA | Medium / Medium | +2,68% | +0,011 | 22→19 |
| 2023 NED | Medium / Soft ★ | +1,82% | −0,011 | 22→14 |
| 2023 SPA | Medium / Medium | +1,97% | +0,013 | 21→17 |
★ = eligió el compuesto minoritario. La degradación incluye gasolina y tráfico: compárala solo dentro de la misma carrera.
Circuitos, equipo y lesiones
Contra el compañero
| Temporada | Equipo | Compañero | Carrera | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Monster Yamaha Tech 3 | Johann Zarco | 4–9 | 3–10 | 84–174 |
Quién acaba delante en las carreras que han corrido los dos; un abandono pierde contra un clasificado. Con menos de 8 carreras juntos es orientativo.