Ritme de cursa 2026 contra GP26
Diferència amb la referència en punts de % sobre el millor ritme de la cursa: negatiu = més ràpida.
| Circuit | GP26 referència | RS-GP26 | KTM 2026 | HONDA 2026 | GP25 | YAMAHA 2026 V4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TH Tailàndia | 0,02% | ★ −0,02 | −0,00 | +0,50 | +0,78* | +1,37 |
| BR Brasil | 0,22% | ★ −0,22 | +0,40 | +0,50 | +0,25* | +0,90 |
| US Austin | 0,31% | ★ −0,31 | −0,13 | +0,13 | +0,52* | +0,60 |
| ES Jerez | ★ 0,00% | +0,19 | +0,76 | +0,45 | +0,79* | +1,11 |
| FR Le Mans | 0,08%* | ★ −0,08 | +0,17 | +0,15 | +0,59* | +0,33 |
| ES Montmeló | ★ 0,00%* | +0,12 | +0,04 | +0,05* | +0,04* | +0,55 |
| IT Mugello | 0,33% | ★ −0,33 | −0,14 | +0,53 | +0,19* | +0,92 |
| HU Hongria | ★ 0,00% | +0,73* | +0,11 | +0,78 | +1,20* | +1,08 |
| CZ Brno | ★ 0,00% | +0,06 | +0,31 | +0,46 | +0,53* | +1,08 |
| NL Assen | 0,48% | ★ −0,48 | −0,01 | +0,41* | — | +0,31 |
| DE Sachsenring | ★ 0,00%* | +0,11 | +0,18 | +0,78* | +1,16* | +0,77 |
| GB Silverstone | ★ 0,00% | +0,07 | +0,28* | +0,84* | +0,91* | +0,97 |
| ES Aragó | ★ 0,00% | +0,15* | +0,03 | +1,00 | +0,70* | +0,93 |
| SM Misano | ★ 0,00% | +0,42* | +0,13 | +0,90* | +0,27* | +0,90 |
| AT Àustria | 0,23% | −0,22 | ★ −0,23 | +0,43 | +0,09* | +0,92 |
| Mitjana | referència | +0,01 | +0,13 | +0,53 | +0,57 | +0,85 |
★ millor moto del circuit · * només 1 o 2 pilots · «mullat»: la cursa no va ser tota en sec. Passa el ratolí per sobre d’una casella per veure el pilot més ràpid.
La moto va lligada als pilots que la porten: si els millors pilots porten la moto nova, part de l’avantatge és seu.
Com es calcula
Per a cada cursa llarga des del 2024 i cada moto (per exemple GP24, GP25, RS-GP25, KTM 2025), només amb els pilots titulars: els substituts i els wildcards no hi entren. La moto de cada pilot surt d’un fitxer de referència revisat a mà amb fonts. El ritme de cada pilot és la mediana de les seves voltes netes, sense les dues primeres ni les dues darreres. Per a cada moto donem el ritme del seu pilot més ràpid i la mediana dels seus pilots, en % per sobre del millor ritme de tota la cursa: comparar dins la mateixa cursa anul·la el circuit, el dia i l’estat de la pista. També la millor volta a la classificació i la velocitat punta. Quan tries una moto de referència, cada casella és la diferència de cada moto contra aquesta.
Tingues en compte. La moto va lligada als pilots que la porten: si els millors pilots porten la moto nova, part de l’avantatge és seu. Amb 1 o 2 pilots per moto la xifra és poc representativa. Entre anys diferents compara els segons amb cura: canvien els pneumàtics, l’asfalt i la temperatura (la mostrem al costat). Les curses en mullat van a part.