Per temporada
| Temporada | Pos. | Punts | Vict. | Podis |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 21 | 17 | 0 | 0 |
Trajectòria
Ritme i estil
Ritme
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Ritme de cursa | +1,33% | 1,04–1,61 | 40/54 | 29 |
| Ritme a una volta (quali) | +1,71% | 1,34–2,37 | 41/54 | 13 |
| Tanda llarga (lliures) | +2,54% | 0,98–2,95 | 53/59 | 17 |
| Volta ràpida (lliures) | +1,42% | 1,11–1,99 | 40/60 | 39 |
Percentatge per sobre del més ràpid de cada sessió (mediana de totes les seves sessions): 0 % seria ser sempre el més ràpid. El rang habitual és del seu quartil bo al dolent. Posició: entre tots els pilots amb prou dades.
Estil
| Mètrica | Valor | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Consistència (variació de ritme) | 0,33% | 0,29–0,41 | 43/54 | 22 |
| Llocs guanyats graella → final | +4,00 | 2,00–6,00 | 7/82 | 15 |
| Amaga ritme per a la quali | −0,89 | -1,73–-0,07 | 49/49 | 15 |
| Corre millor del que classifica | −1,04 | -2,53–1,04 | 59/74 | 13 |
| Velocitat punta | 358,8 km/h | — | 29/64 | 1402 |
Descriptiu: com ha corregut fins ara, no una predicció. «Amaga ritme» és un tret poc estable d’un any a l’altre: mira sempre el rang habitual.
Cursa i classificació
Corre millor del que classifica?
Posicions que acaba millor (+) o pitjor (−) del que diu la seva posició de sortida, per temporada.
| Temporada | Remunta vs graella | n |
|---|---|---|
| 2026 | −1,04 | 13 |
Pneumàtics
Com cuida la goma
| Mètrica | s/volta | Rang habitual | Posició | n |
|---|---|---|---|---|
| Degradació en cursa (corregida per benzina) | +0,022 | 0,001–0,097 | 3/54 | 22 |
| Pèrdua de ritme en cursa | +0,001 | -0,020–0,074 | 5/54 | 22 |
Segons que perd per volta al llarg d’una tanda. Menys és millor: cuida més la goma.
Pneumàtics per cursa
| GP | Davant / darrere | Ritme rel. | Degr. s/v | Graella→Pos. |
|---|---|---|---|---|
| 2026 ARA | Medium / Medium | +1,01% | −0,020 | 21→— |
| 2026 AUT | Medium / Medium | +1,58% | +0,108 | 22→20 |
| 2026 BRA | Hard / Soft ★ | +1,67% | +0,006 | 12→17 |
| 2026 CAT | Medium / Soft | +0,93% | +0,030 | 22→16 |
| 2026 CZE | Medium / Medium | +1,08% | −0,042 | 20→14 |
| 2026 FRA | Soft / Soft | +1,31% | +0,025 | 16→13 |
| 2026 GBR | Hard / Medium | +1,54% | +0,072 | 22→15 |
| 2026 GER | Hard / Medium | +1,95% | +0,054 | 16→15 |
| 2026 HUN | Medium / Soft | +1,00% | −0,014 | 18→11 |
| 2026 ITA | Medium / Medium | +1,25% | +0,074 | 20→16 |
★ = va triar el compost minoritari. La degradació inclou benzina i trànsit: compara-la només dins la mateixa cursa.
Circuits, equip i lesions
Contra el company
| Temporada | Equip | Company | Cursa | Graella | Punts |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Jack Miller | 7–8 | 4–11 | 17–27 |
Qui acaba davant en les curses que han corregut tots dos; un abandó perd contra un classificat. Amb menys de 8 curses juntes és orientatiu.